Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KA Penataran
(10-04-2011, 04:00 PM)fun_plano Wrote:
(10-04-2011, 01:27 PM)CC 203 Wrote:
(10-04-2011, 11:46 AM)phadeen Wrote: Gerbong aling2 sering ga berfungsi ya di kereta ini..pasti selalu ada penumpang..
[Image: axehead.png]

Menurut saya wajar banget seh..dulu sebelum kebijakan aling2 dengan membawa 7 k3..ne kereta penuh banget sampe mau masuk aja susah..apalagi sekarang ada aling2..

Gerbong aling - aling tidak ada gunanya dan malah akan mengurangi kenyamanan penumpang pada KA Penataran... Aling - aling malah berpotensi besar untuk disusupi oleh para Kambing, lha wong dulu saja waktu KA Penataran masih sering bawa gerbong B, kondekturnya jarang periksa tiket penumpang gerbong B...

Yup bener banget...apalagi gerbong aling-aling kursinya dicopot semua dan lampunya dimatikan. Kalo malem ya bakalan ga kliatan, kambingers bisa masuk leluasa..

Meskipun siang hari kondekturnya gak bisa masuk, lha wong pintu antar gerbongnya kan dikunci... Yang gerbong barang pintunya dibuka saja kondekturnya males meriksa, apalagi aling - aling yang pintunya dikunci malah double males tuh kondektur...
Purwojaya mahal... Kutojaya tiketnya habis... Yo wes lah Sinar Jaya ae...
Reply
KA 982 tgl 16 April 2011, CC201xx+4 K3+KMP3. Berangkat Waru 18.59 (seharusnya 17.26)
Reply
Hari ini KA 977 full okupansi... Gerbong aling - aling depan belakang pintunya dibuka dan terisi penuh... Bisnis jual koran terlihat laris diserbu para penumpang di gerbong aling - aling untuk dijadikan alas lesehan... Kondisi di dalam gerbong sungguh memprihatinkan... Disudut gerbong tampak beberapa tumpukan tas kresek besar yang berisi sampah...
Purwojaya mahal... Kutojaya tiketnya habis... Yo wes lah Sinar Jaya ae...
Reply
Sundul dulu dengan gambar KA 976 Penataran ketika masuk sepur belok Stasiun Tanggul Angin bersilang dengan KA 87 Mutiara Timur 17/7/2011

[Image: 221792_1818257749051_1618360194_1722282_2613000_n.jpg]
Reply
KA 982 Penataran tiba WR 18.28 brkt 18.30. Telat parah Bethe
Reply
Gimana klo penataran dibuat rangkaian panjang pada jam tertentu dan hari tertentu, tentunya pake Lok ganda, karena okupansinya tinggi sekali, sekalian beramal mengurangi sedikit beban volume jalan raya Malang-Surabaya
Reply
(26-04-2011, 05:19 PM)Ken Aditya Wrote: Gimana klo penataran dibuat rangkaian panjang pada jam tertentu dan hari tertentu, tentunya pake Lok ganda, karena okupansinya tinggi sekali, sekalian beramal mengurangi sedikit beban volume jalan raya Malang-Surabaya

Masalahnya sekarang ada kendala pada ketersediaan lokomotif dan panjang sepur belok di WN, SKJ, dan SN jika ada silang...
Purwojaya mahal... Kutojaya tiketnya habis... Yo wes lah Sinar Jaya ae...
Reply

[Image: 226946_1511149798103_1815126071_943886_6780292_n.jpg]
penataran lg ngepot @ BG
Reply
(26-04-2011, 09:44 PM)CC 203 Wrote:
(26-04-2011, 05:19 PM)Ken Aditya Wrote: Gimana klo penataran dibuat rangkaian panjang pada jam tertentu dan hari tertentu, tentunya pake Lok ganda, karena okupansinya tinggi sekali, sekalian beramal mengurangi sedikit beban volume jalan raya Malang-Surabaya

Masalahnya sekarang ada kendala pada ketersediaan lokomotif dan panjang sepur belok di WN, SKJ, dan SN jika ada silang...

Jumlah K3 yang SO di Dipo juga mempengaruhi jumlah rangkaian KA
Reply
Panjang sepur belok di WN, SKJ, dan SN, apa maksudnya? Mohon maaf, saya ga mengerti. PT. KAI setiap tahun akan menambah jumlah Lok, berdasar berita dari Dephub tahun lalu, terus akan kerjasama dengan Perusahaan Bombardier, betulkah nama perusahaannya ini? Penambahan tersebut apa masih kurang dibanding dengan kebutuhan layanan saat ini?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)