Posts: 1,287
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation:
4
RF sekalian yg saya hormati,kalian perhatikan gak? Tiap kali ada KRL AC yg baru dtng dari Jepang pasti lintas DP-JAKK duluan yg diberikan,padahal menurut sy masih banyak lintas lain yg membutuhkan contohnya BOO-JAKK yg dilayani pakuan ekspes,lintas ini yg paling jauh dan juga menilik dari sejarah kalo JAKK-BOO itu kan pionirnya KRL di Jabotabek atau bahkan di Indonesia. Banyak armada pakuan yg sudah tdk fit lagi,contohnya KRL TOEI 6000 yg trkadang AC-nya tdk nyala semua. Bagi rekan2 yg tau kenapa n apa alasannya,monggo dishare disini. Thanks.
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Posts: 1,487
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
5
22-02-2011, 11:37 PM
(This post was last modified: 22-02-2011, 11:38 PM by phepe_ph.)
[spoiler]
![[Image: nfta2vvf.gif]](http://i326.photobucket.com/albums/k404/mugiwara_pirates/Kaskus%20emot/nfta2vvf.gif)
[/spoiler]
Induk dulu mungkin...
![[Image: bingung.gif]](http://i326.photobucket.com/albums/k404/mugiwara_pirates/Kaskus%20emot/bingung.gif)
Posts: 890
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
17
(22-02-2011, 10:34 PM)BuGe780 Wrote: RF sekalian yg saya hormati,kalian perhatikan gak? Tiap kali ada KRL AC yg baru dtng dari Jepang pasti lintas DP-JAKK duluan yg diberikan,padahal menurut sy masih banyak lintas lain yg membutuhkan contohnya BOO-JAKK yg dilayani pakuan ekspes,lintas ini yg paling jauh dan juga menilik dari sejarah kalo JAKK-BOO itu kan pionirnya KRL di Jabotabek atau bahkan di Indonesia. Banyak armada pakuan yg sudah tdk fit lagi,contohnya KRL TOEI 6000 yg trkadang AC-nya tdk nyala semua. Bagi rekan2 yg tau kenapa n apa alasannya,monggo dishare disini. Thanks. BAnyak Kambingnye kalee daerah sono ape tar pada bawa sapi masuk KRL
[spoiler= BRAKE.Emergency use only]
YAHOO!
nikimura.cellular
[/spoiler]
Posts: 1,287
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation:
4
(23-02-2011, 12:28 AM)nikmuracell Wrote: (22-02-2011, 10:34 PM)BuGe780 Wrote: RF sekalian yg saya hormati,kalian perhatikan gak? Tiap kali ada KRL AC yg baru dtng dari Jepang pasti lintas DP-JAKK duluan yg diberikan,padahal menurut sy masih banyak lintas lain yg membutuhkan contohnya BOO-JAKK yg dilayani pakuan ekspes,lintas ini yg paling jauh dan juga menilik dari sejarah kalo JAKK-BOO itu kan pionirnya KRL di Jabotabek atau bahkan di Indonesia. Banyak armada pakuan yg sudah tdk fit lagi,contohnya KRL TOEI 6000 yg trkadang AC-nya tdk nyala semua. Bagi rekan2 yg tau kenapa n apa alasannya,monggo dishare disini. Thanks. BAnyak Kambingnye kalee daerah sono ape tar pada bawa sapi masuk KRL
kalo dijadikan pakuan ekspres ga akan ada kambingersnya. Back to topic
lagi itu pernah pakuan pake KRL JR 103,masa senior dikasih yg bgitu...sdangkan Depex slalu menggunakan KRL tergres,contoh mulai dari seri 7000 smpe skarang yg TM 05,jangan2 kalo KRLI udah nympe Jkt dari madiun,dipake duluan jg sama Depex... 
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
nanya serius malah di OOT...ckckckckc......
JAKK- DP, menurut saya krn lintas ini yg terpadat,mungkin juga buat uji beban/kemampuan angkut beban berat....
Posts: 125
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
0
(23-02-2011, 08:35 AM)eling Wrote: nanya serius malah di OOT...ckckckckc......
JAKK- DP, menurut saya krn lintas ini yg terpadat,mungkin juga buat uji beban/kemampuan angkut beban berat....
Wah bener tuh oom bravo... 
Lagipula kan biasanya alokasi KRL baru itu mampir dulu ke Dipo DP..
Ya Jadinya yang pasti dapet jatah jajal duluan yah Stasiun YAng Keberangkatannya Lebih Dekat Dengan DIPO tsb..
Posts: 890
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
17
23-02-2011, 09:07 AM
(This post was last modified: 23-02-2011, 09:08 AM by nikmuracell.)
(23-02-2011, 08:51 AM)fyosardy Wrote: (23-02-2011, 08:35 AM)eling Wrote: nanya serius malah di OOT...ckckckckc......
JAKK- DP, menurut saya krn lintas ini yg terpadat,mungkin juga buat uji beban/kemampuan angkut beban berat....
Wah bener tuh oom bravo...
Lagipula kan biasanya alokasi KRL baru itu mampir dulu ke Dipo DP..
Ya Jadinya yang pasti dapet jatah jajal duluan yah Stasiun YAng Keberangkatannya Lebih Dekat Dengan DIPO tsb.. Sebenarnya menurut saya sih karena "tenaga ahlinya" ngantornya disana so harus test run dan check fisiknya dan segalanya disana, biasalah tar kalo dah pade bobrok baru deh dilempar ke daerah, kayak Prameks ungu milik DAOP VI kan jga cumabuangan aja, jd bukan disana aja mas... dan udah menjadi habitual..... 
[spoiler= BRAKE.Emergency use only]
YAHOO!
nikimura.cellular
[/spoiler]
Posts: 125
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
0
(23-02-2011, 09:07 AM)nikmuracell Wrote: (23-02-2011, 08:51 AM)fyosardy Wrote: (23-02-2011, 08:35 AM)eling Wrote: nanya serius malah di OOT...ckckckckc......
JAKK- DP, menurut saya krn lintas ini yg terpadat,mungkin juga buat uji beban/kemampuan angkut beban berat....
Wah bener tuh oom bravo...
Lagipula kan biasanya alokasi KRL baru itu mampir dulu ke Dipo DP..
Ya Jadinya yang pasti dapet jatah jajal duluan yah Stasiun YAng Keberangkatannya Lebih Dekat Dengan DIPO tsb.. Sebenarnya menurut saya sih karena "tenaga ahlinya" ngantornya disana so harus test run dan check fisiknya dan segalanya disana, biasalah tar kalo dah pade bobrok baru deh dilempar ke daerah, kayak Prameks ungu milik DAOP VI kan jga cumabuangan aja, jd bukan disana aja mas... dan udah menjadi habitual.....
Iya tuh bener juga.. Apalagi yang dapet jatah KRL hibah 6000.. Udah jadi Ekspress Kipas... 
Kayanya masalah perawatan gak beres-beres nih ya...
Posts: 1,546
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
39
kalo napa KRL baru selalu buat depex.... hmmmmm.... kalo boleh menyimpulkan apa yg telah ditulis temen2... n pendapat pribadi gw.... jadi intinya napa selalu depex diprioritaskan dapet KRL AC baru antara laen:
1. KRL baru akan dilakukan quality control di dipo DP... jadi wajar klo operasionalnya buat DEPEX... secara stasiunnya terdekat dgn dipo DP
2. penumpang depex itu paling padet..... jadi potensi pemasukan gede
3. pendapatan besar,,, karena kondisi Depex itu selalu full loh.... selain itu dengan tarif 9rb (selisih 2rb dari pakuan)... tapi dengan jarak yg lebih dekat (jakk-DP 30'an KM sementara Jakk-Boo 56 KM CMIIW)... selain itu depex lebih cepet dalam trip nya karna ada 2 stasiun penyusulan (PSM&MRI) bandingkan dgn pakuan.... Boo-DP ga ada stasiun penyusulan, padahal jaraknya jaoh.... palagi sering2 ga bisa nyusul di DP dan DPB, karna 4 jalurnya penuh semua... so pakuan akan sering ngodong mpe PSM... dengan asumsi tsb... bisa dihitung, misal dalam 3 jam pas rush hour... depek akan punya trip lebih banyak dari pada pakuan... jadi artinya ya... strategi bisnis berbicara 
CMIIW
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
hampir sependapat
bergantung pada Kedekatan dengan Dipo DP (biar gampang untuk urusan teknis),Okupansi..
dan mungkin juga attitude penumpang ny kali y...
-maaf bila menyinggung rokers lain-
693-5073-893-673
|
