Posts: 1,287
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation:
4
kalo mnurut ane KRLI yg baru ini ok punya kok trlepas dari model kaca or apalah..the point is kegunaan n efektifitasnya aja! Jika kita perhtikan KRL-2 yg ada di lintas jabotabek smua kaca depannya pd rata apa lg KRL EX JAPAN. Adapun yg aerodynamis hnya djoko lelono 1 n 2 itupun krn BY MRI yg ngerjain,mungkin INKA mengacu pd spec yg udah2 sblumnya seperti pd KRLI generasi pertama n KRDI..walau gmanapun kita patut acungkan jempol buat INKA bhwa KRL MADE IN INKA better than KRL existing..
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
8
buat apa terlalu aerodinamis
wong taspat aja dibatasin
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 92
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
0
Waduh...., kapan nih dikirim ke lintas Jabotabek?
Menurut saya politik dan ekonomi itu seperti rel kereta api. Selalu berdampingan & saling menopang. Jika salah satunya terjadi gangguan, maka dapat dipastikan perjalanan kereta api yang bernama NEGARA akan terhambat yang berujung pada terlantarnya penumpang yang bernama RAKYAT
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
(08-02-2011, 05:07 PM)ghazbhuld Wrote: Waduh...., kapan nih dikirim ke lintas Jabotabek?
Emang foto diatas bukan di jak ya??
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 92
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
0
Railbus Solo udah diresmikan. Kapan nih Jabotabek bisa nikmatin KRL 100% baru?
Menurut saya politik dan ekonomi itu seperti rel kereta api. Selalu berdampingan & saling menopang. Jika salah satunya terjadi gangguan, maka dapat dipastikan perjalanan kereta api yang bernama NEGARA akan terhambat yang berujung pada terlantarnya penumpang yang bernama RAKYAT
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
23-02-2011, 08:39 AM
(This post was last modified: 23-02-2011, 08:40 AM by eling.)
KRLI generasi II (KRL KFW) ini tetep pk motor traksi DC ???
btw AC pk konvekta, apa harga AC ini lebih murah dari Toshiba yg bisa di pakai di K1...???
[/spoiler]
kalo saya perhatikan INKA tidak pernah menggunakan kaca lengkung separti pada bis atau truk, hanya menggunakan kaca datar saja, saya coba bandingkan dengan beberapa kereta di negara lain atau produk bombardier di negara lain. apa memang belum ada pabrik kaca yang bisa membuat kaca melengkung di Indonesia?
sayangnya kalo sudah sampe Jakarta harus dipasang Tralis. heheee.... jadi kurang cantik.
