Misteri Jalur Trem Gondanglegi-Kepanjen, Malang

[Toto]

Daerah sekitar Gondanglegi,Wadjak,Kepandjen disinjalier pernah terdapet djalan lori,trem,dan djoega kareta(SS),tjoba mari kita tjari boekoe tentang ini djaloer pada masanja....tahoen 1920an....

Kalau lori memang di Malang Raya lebih banyak jalurnya dibanding trem dan KA, Mas. Kota Malang saja dulu diapit jalur lori PG Kebonagung.
Di Wajak, tidak ada trem setahu saya. Rel dari Gondanglegi yang ke timur mengarah ke Sepanjang-Tanggung-Sedayu (Turen)-Talok (Turen)-Pamotan-Dampit. Namun jika ada rekan yang lebih paham, mohon dikoreksi.

Salam,

[Toto]

Beberapa foto hasil penelusuran bekas jalur trem Gondanglegi-Kepanjen:

1) Bekas jembatan trem di dekat waduk Sengguruh (jembatan Afiat), lokasi 3 km ke arah selatan dari Stadion Kanjuruhan, kepanjen, Malang.




2. Citra Google Earth bekas lengkungan jalur trem di tepi Kali Molek yang mengarah lokasi bekas stasiun Trem Kepanjen (200 meter di selatan Stasiun KA/ SS kepanjen)




3. Potongan rel KA di selatan St. Gondanglegi (Jl. Suropati, Gondanglegi) yang merupakan bekas jalur Gondanglegi-Kepanjen




4. Bekas fondasi jembatan rel trem di pinggir jalan dekat pintu masuk Dusun Mangir, Kepanjen sebagaimana ditunjukkan oleh penduduk setempat




5. Lengkungan di mulut Kampung Trem Banjarejo, Gondanglegi (patokan: Emplasemen lori PG Krebet di Gondanglegi dan Kantor dinas pengairan Gondanglegi)




SEMOGA BERMANFAAT,
Salam

[H4R15 0N]

yg di JL. Suropati cuma nimbul di beberapa tempat itu juga cuma sebelah...yg sebelahnya ketimbun tanah / aspal y?
trus yg Emplasemen lori PG Krebet di Gondanglegi dan Kantor dinas pengairan Gondanglegi masih ada sisa rel ato udah lenyap? saya belum sempet survey kesana..

[Penjelajah]

2. Citra Google Earth bekas lengkungan jalur trem di tepi Kali Molek yang mengarah lokasi bekas stasiun Trem Kepanjen (200 meter di selatan Stasiun KA/ SS kepanjen)

Wah, saya benar² salut dengan kegigihan kang Toto mencari hal ini. Lintas ini berarti memotong jalur MS. Stasiun itu persisnya di barat daya Kepanjen (KPN). Pertanyaannya, dari Gondanglegi (GBI) masuk dari arah selatan atau timur? Kalau dari selatan,kok seperti memutar dulu jadinya. Kalau dari timur, lalu ke selatan itu berujung dimana ..

[Toto]

[quote='Toto' pid='121138' dateline='1262504586']
Wah, saya benar² salut dengan kegigihan kang Toto mencari hal ini. Lintas ini berarti memotong jalur MS. Stasiun itu persisnya di barat daya Kepanjen (KPN). Pertanyaannya, dari Gondanglegi (GBI) masuk dari arah selatan atau timur? Kalau dari selatan,kok seperti memutar dulu jadinya. Kalau dari timur, lalu ke selatan itu berujung dimana ..

Kutipan postingan saya pertama pada thread ini:

"Penelusuran saya awali dari Gondanglegi. Dari berbagai info yang saya dapatkan dari penduduk Gondanglegi (terutama saksi yang pernah melihat keberadaan jalur itu, antara lain Pak Supandri), akhirnya saya bisa mendapatkan suatu gambaran bahwa jalur trem bercabang di suatu titik pada pasar Gondanglegi. Rel yang berbelok ke timur menuju Dampit, sedangkan rel jurusan Kepanjen berbelok arah barat menyusuri Jl. Diponegoro, Gondanglegi. Di sebelah barat toko Meubel Kurnia, rel berbelok ke arah barat daya dan menyusuri jalan hingga sampai pada suatu titik di depan Kantor Dinas Pengairan Gondanglegi(dekat emplasemen lori PG Krebet) di mana rel akhirnya berbelok memasuki kawasan yang sekarang populer dengan sebutan Kampung Trem Banjarejo. Lengkungan bekas rel terlihat jelas di lokasi tersebut."

Setelah saya ulang blusukan ke sana, perlu dikoreksi bahwa percabangan jalur Gondanglegi-Turen-Dampit dan Gondanglegi Kepanjen ternyata berada di Stasiun Gondanglegi. Bukan di Pasar Gondanglegi. Sebab, rel menuju Dampit ternyata (kurang lebih) mengarah pada jurusan timur laut dari St Gdlegi. Jika ada rekan yang sempat mblusuk ke sana mohon pengamatan saya ini disempurnakan lagi.

Sedangkan rel menuju Kepanjen tetap seperti penjelasan saya sebelumnya di postingan pertama, yakni :

Rel jurusan Kepanjen, dari St Gondanglegi menyusur Jl. Suropati. Kemudian berbelok arah barat menyusuri Jl. Diponegoro, Gondanglegi. Di sebelah barat toko Meubel Kurnia, rel berbelok ke arah barat daya dan menyusuri jalan hingga sampai pada suatu titik di depan Kantor Dinas Pengairan Gondanglegi(dekat emplasemen lori PG Krebet) di mana rel akhirnya berbelok memasuki kawasan yang sekarang populer dengan sebutan Kampung Trem Banjarejo. Lengkungan bekas rel terlihat jelas di lokasi tersebut."

Kelanjutan jalur ini hingga Kepanjen ada di postingan pertama thread ini.

Tambahan beberapa foto hasil Mblusuk:

1) Meubel Kurnia, titik rel berbelok ke barat daya (masih ada patok rel KA di depan toko ini)




2) Lengkungan memasuki Kampung Trem Banjarejo difoto dari depan kantor Dinas Pengairan Gdlegi




3) Buk Pendhem yang merupakan bekas reservoir air untuk loko. Berlokasi di Bumiayu, lk 100 m di Barat Jembatan Afiat




4) Pak Satimo, saksi mata masa aktif trem Gdlegi-Kepanjen menunjuk lokasi Halte Trem sengguruh




5) Pintu masuk kampung yang berada pada lengkungan mengarah ke St Trem Kepanjen (lihat citra Google Earth di atas). Lokasi Jl. Sumedang Kepanjen.





SEMOGA BERMANFAAT

Salam hangat,
TOTO

[Semutsdt]

Benar benar jalur eksotis jalur ini ya mas

[Shiro_MaJa]

Om mau nanya nieh.... pernah mblusukan ke dalam kota Malang?? di situ daerah Jl. Jakarta (depan kantor pembantu gubernur) lanjut ke arah Ps. Tawangmangu (daerah Samaan) itu bekas lori atau trem ya?? ada sisa jembatannya di atas x brantas, sayangnya waktu itu saya ga ambil gambar. Thks.

[dedy vh]

info yang sangat berharga nih !

[Penjelajah]

Om mau nanya nieh.... pernah mblusukan ke dalam kota Malang?? di situ daerah Jl. Jakarta (depan kantor pembantu gubernur) lanjut ke arah Ps. Tawangmangu (daerah Samaan) itu bekas lori atau trem ya?? ada sisa jembatannya di atas x brantas, sayangnya waktu itu saya ga ambil gambar. Thks.

Bekas lori PG KebonAgung-Pandanwangi-Bunulrejo

[spoorweg maatschappij]

[quote='Toto' pid='121138' dateline='1262504586']
Wah, saya benar² salut dengan kegigihan kang Toto mencari hal ini. Lintas ini berarti memotong jalur MS. Stasiun itu persisnya di barat daya Kepanjen (KPN). Pertanyaannya, dari Gondanglegi (GBI) masuk dari arah selatan atau timur? Kalau dari selatan,kok seperti memutar dulu jadinya. Kalau dari timur, lalu ke selatan itu berujung dimana ..

Kutipan postingan saya pertama pada thread ini:

"Penelusuran saya awali dari Gondanglegi. Dari berbagai info yang saya dapatkan dari penduduk Gondanglegi (terutama saksi yang pernah melihat keberadaan jalur itu, antara lain Pak Supandri), akhirnya saya bisa mendapatkan suatu gambaran bahwa jalur trem bercabang di suatu titik pada pasar Gondanglegi. Rel yang berbelok ke timur menuju Dampit, sedangkan rel jurusan Kepanjen berbelok arah barat menyusuri Jl. Diponegoro, Gondanglegi. Di sebelah barat toko Meubel Kurnia, rel berbelok ke arah barat daya dan menyusuri jalan hingga sampai pada suatu titik di depan Kantor Dinas Pengairan Gondanglegi(dekat emplasemen lori PG Krebet) di mana rel akhirnya berbelok memasuki kawasan yang sekarang populer dengan sebutan Kampung Trem Banjarejo. Lengkungan bekas rel terlihat jelas di lokasi tersebut."

Setelah saya ulang blusukan ke sana, perlu dikoreksi bahwa percabangan jalur Gondanglegi-Turen-Dampit dan Gondanglegi Kepanjen ternyata berada di Stasiun Gondanglegi. Bukan di Pasar Gondanglegi. Sebab, rel menuju Dampit ternyata (kurang lebih) mengarah pada jurusan timur laut dari St Gdlegi. Jika ada rekan yang sempat mblusuk ke sana mohon pengamatan saya ini disempurnakan lagi.

Sedangkan rel menuju Kepanjen tetap seperti penjelasan saya sebelumnya di postingan pertama, yakni :

Rel jurusan Kepanjen, dari St Gondanglegi menyusur Jl. Suropati. Kemudian berbelok arah barat menyusuri Jl. Diponegoro, Gondanglegi. Di sebelah barat toko Meubel Kurnia, rel berbelok ke arah barat daya dan menyusuri jalan hingga sampai pada suatu titik di depan Kantor Dinas Pengairan Gondanglegi(dekat emplasemen lori PG Krebet) di mana rel akhirnya berbelok memasuki kawasan yang sekarang populer dengan sebutan Kampung Trem Banjarejo. Lengkungan bekas rel terlihat jelas di lokasi tersebut."

Kelanjutan jalur ini hingga Kepanjen ada di postingan pertama thread ini.

Tambahan beberapa foto hasil Mblusuk:

1) Meubel Kurnia, titik rel berbelok ke barat daya (masih ada patok rel KA di depan toko ini)




2) Lengkungan memasuki Kampung Trem Banjarejo difoto dari depan kantor Dinas Pengairan Gdlegi




3) Buk Pendhem yang merupakan bekas reservoir air untuk loko. Berlokasi di Bumiayu, lk 100 m di Barat Jembatan Afiat




4) Pak Satimo, saksi mata masa aktif trem Gdlegi-Kepanjen menunjuk lokasi Halte Trem sengguruh




5) Pintu masuk kampung yang berada pada lengkungan mengarah ke St Trem Kepanjen (lihat citra Google Earth di atas). Lokasi Jl. Sumedang Kepanjen.





SEMOGA BERMANFAAT

Salam hangat,
TOTO

Mas, Foto-fotonya tidak dapat dibuka ya?