Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Sekitar th 1985 dari Semarang ini Jadwalnya sbb :
KA Tawang Mas ( KA Cepat Siang ) 07.00 BB 200 , 5 K3 KM3 BP
KA Senja Utama 20.00 BB 200 , 4 K2 KM2 BP
KA Fajar Utama 08.00 BB 200 , 4 K2 KM2 BP
KA Senja Ekonomi 21,00 BB 304 , 7 K3 KM3 BP
Taripnya pun " Sangat Manusiawi "
KA Senja / Fajar Utama Rp 6.000.-
KA Tawangmas / Senja Ekonomi Rp 4.000.-
demikian sekilas info
Posts: 205
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
13
(21-01-2011, 11:05 AM)BAMBANG EKO Wrote: Sekitar th 1977 , di koridor Jakarta – Cirebon – Pakalongan – Semarang – Surabaya
Berjalan beberapa KA Ekonomi pada pagi hari
Sbb :
KA Cepat Siang Semarang – Surabaya
KA Tawang Mas Semarang – Tanjung Priok
KA Cepat Siang Pekalongan – Tanahabang
Dengan rangkaian yang hampir sama
BB 200 / BB 301 membawa 4 K3 KM3 BP
Saat itu KA memang mnjadi alternatip utama yang kemudian tersingkir dan tereliminasi atau berrinkarnasi .
KA Tawang Mas lah yang bertahan dan paling terakhir di hapus ( sekitar th 2002 }
Wow... ada ya kereta khusus relasi Pk -Thb , baru tahu saya ....
jaman dahulu emang bener kereta jadi pilihan utama konsumen,
berarti bergelimangan banget kereta jalur utara dulu.
Jkt - Cn ada Gunung jati
Jkt - Tg ada tegal arum
Jkt - Pk ada kereta cepat Pekalongan
Jkt - Smt ada Tawang jaya eh tawang mas.
We miss the victory of this 
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
mrawan Wrote:Wow... ada ya kereta khusus relasi Pk -Thb , baru tahu saya ....
jaman dahulu emang bener kereta jadi pilihan utama konsumen,
berarti bergelimangan banget kereta jalur utara dulu.
Jkt - Cn ada Gunung jati
Jkt - Tg ada tegal arum
Jkt - Pk ada kereta cepat Pekalongan
Jkt - Smt ada Tawang jaya eh tawang mas.
We miss the victory of this
Betul Mas Mrawan
Belum lagi yag dari Semarang
Jam 07.00 KA Cepat Sm - Jkt ( Tawang Mas )
Jam 05.00 KA Cepat Sm - Sbi
Jam 05.30 KA Pandanara 1 Sm - Yk
Jam 04.30 KA Lokal Sm - Telawa
Jam 14.29 KA Lokal Sm - Blora
Jam 14.00 KA Lokal Sm - Rembang
Jam 08.30 KA Lokal Sm - Tegal
Jam 21.30 KA Cepat Malam Sm - Sbi
Jam 13.00 KA Lokal Sm - Cepu
Jam 12.30 KA Pandanaran 2 Sm - Slo
Jam 15.30 KA Pandanaran 3 Sm - Yk
Jam 20.00 KA Senja Sm - Jk
jam 22.30 KA Mutiara Sbi - Jk
jam 23.30 KA GBMU Sbi - JK
belum lagi
KA Purwokerto - Semarang
KA KRD Pekalongan - Sm - Solo
KA KRD Weleri - Semarang
KA KRD Plabuan - Semarang
dll.dsb
Dan sudah nggak ingat lagi yang lain
Tetapi dengan satu catatan
KA Tawang Mas tetap selalu di hati
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
tawang mas terakhir liat tahun 97-98..lupa,pokoknya waktu SD
transformasiny klo g salah CC 201 (atau BB 203??) narik 7 rangkaian (sudah sama KMP/KM+KP/KM saja)
masuk Rawa Bebek klo nggak salah dari timur jam 3-stg 4,di depan FajrUt YK (jaman2 ny di tiket masih 15.40)
cmiiw
693-5073-893-673
Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation:
44
(25-01-2011, 03:57 PM)BAMBANG EKO Wrote: mrawan Wrote:Wow... ada ya kereta khusus relasi Pk -Thb , baru tahu saya ....
jaman dahulu emang bener kereta jadi pilihan utama konsumen,
berarti bergelimangan banget kereta jalur utara dulu.
Jkt - Cn ada Gunung jati
Jkt - Tg ada tegal arum
Jkt - Pk ada kereta cepat Pekalongan
Jkt - Smt ada Tawang jaya eh tawang mas.
We miss the victory of this
Betul Mas Mrawan
Belum lagi yag dari Semarang
Jam 07.00 KA Cepat Sm - Jkt ( Tawang Mas )
Jam 05.00 KA Cepat Sm - Sbi
Jam 05.30 KA Pandanara 1 Sm - Yk
Jam 04.30 KA Lokal Sm - Telawa
Jam 14.29 KA Lokal Sm - Blora
Jam 14.00 KA Lokal Sm - Rembang
Jam 08.30 KA Lokal Sm - Tegal
Jam 21.30 KA Cepat Malam Sm - Sbi
Jam 13.00 KA Lokal Sm - Cepu
Jam 12.30 KA Pandanaran 2 Sm - Slo
Jam 15.30 KA Pandanaran 3 Sm - Yk
Jam 20.00 KA Senja Sm - Jk
jam 22.30 KA Mutiara Sbi - Jk
jam 23.30 KA GBMU Sbi - JK
belum lagi
KA Purwokerto - Semarang
KA KRD Pekalongan - Sm - Solo
KA KRD Weleri - Semarang
KA KRD Plabuan - Semarang
dll.dsb
Dan sudah nggak ingat lagi yang lain
Tetapi dengan satu catatan
KA Tawang Mas tetap selalu di hati
yang gw bold...
uda ga ada jalurnya...pdhl dulu kereta banyak banget ya jalur utara 
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
Posts: 1,060
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
4
(23-01-2011, 07:36 PM)BAMBANG EKO Wrote: Perhatian-perhatian
Akan segera diberangkatkan dari sepur 1 . KA Cepat Tawang Mas jurusan Pasar-Senen yang berhenti di Semarang Poncol , Kaliwungu , Weleri , Batang , Pekalongan , Sragi , Comal , Petarukan , Pemalang , Tegal , Brebes , Tanjung , Losari , dsb ...........sampai dengan Pasar Senen . Para penumpang bla...bla....bla....
Pic kenang-kenangan sebelum KA Tawang Mas dihentukan operasinya
![[Image: 2w317oj.jpg]](http://i53.tinypic.com/2w317oj.jpg)
wah kapan ya K3 bisa kayak gini lagi? 
bener2 nyaman tuh
Posts: 1,376
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
12
(25-01-2011, 10:56 PM)kemal reza Wrote: (23-01-2011, 07:36 PM)BAMBANG EKO Wrote: Perhatian-perhatian
Akan segera diberangkatkan dari sepur 1 . KA Cepat Tawang Mas jurusan Pasar-Senen yang berhenti di Semarang Poncol , Kaliwungu , Weleri , Batang , Pekalongan , Sragi , Comal , Petarukan , Pemalang , Tegal , Brebes , Tanjung , Losari , dsb ...........sampai dengan Pasar Senen . Para penumpang bla...bla....bla....
Pic kenang-kenangan sebelum KA Tawang Mas dihentukan operasinya
wah kapan ya K3 bisa kayak gini lagi?
bener2 nyaman tuh
bener...
bersih dan nyaman banget keretanya...
bisnis jaman sekarang masih kalah kayaknya 
sekarang K3 buat jalur utara dah tinggal dikit, malah gak ada...
kenapa gak ada kereta yg menghubungkan kota2 di pantura untuk siang hari kayak di jalur selatan seperti pasundan, logawa, n sritanjung?
apa gara2 kalah sama bis?
padahal kereta2 seperti itu sangat mengakomodasi penumpang antar kota.
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri 
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
27
@ BAMBANG EKO > Iya manusiawi pada masa itu pengamen masih mau nerima uang Rp 5,00 logaman. Kalau sekarang maunya min Rp 500,00 berarti sama juga mungkin diibaratin kala itu -+ Rp 100.000-nya tahun 1985. Yah... mungkin Rp 4.000,00 tergolong cukup mahal juga kali mas...
Posts: 1,624
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
8
baru tahu ... dalam sejarah KA Indonesia K3 benar-benar nyaman-nyaman kaya pict Mas Bambang ...
Pro Mas Bambang Eko : Gerbong tsb (:yg di pict Tawang Mas) masih baru kah ... ?
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
26-01-2011, 05:37 PM
(This post was last modified: 26-01-2011, 06:06 PM by BAMBANG EKO.)
@ Mas Eko Budi Santoso
Kondisi Th 1993 memang lagi gencar-gencarnya PJKA memperbaiki layanan KA Klas Ekonomi terbukti dengan mendatangkan banyak Gerbong Klas 3 seri K3 935xx dan Seri K3 945 xx untuk KA Sawunggalih dan KA Tawangjaya . Saat itu iklannya saja berbunyi Klas Ekonomi " Plus " dan Ekonomi serasa Bisnis . Ada 3 rangkaian yang dipromosikan sebagai rangkaian KA ekonomi serasa bisnis yaitu
KA Tawangjaya , KA Sawunggalih utara , KA Brantas.
KA Tawangjaya sendiri merupakan KA Senja Ekonomi SM yang mendapat alokasi K3 baru.
@ Mas Dana Komuter
Tarip saat itu Rp 4.000,- Masih dibawah tarip KA Senja Ekonomi SM ( KA Tawang jaya jadi kalau sekarang ya sekitar Rp 30.000 an ) sungguh masih murah dibandingkan dengan naik bis klas ekonomi Non AC dengan seat 2-3 untuk trayek Semarang - Jakarta yang besarnya Rp 5.500.- dan yang menjadi pokok bahasan adalah tarip KA Fajar utama yang " hanya " Rp 6.000.- saja .Namun walaupun KA fajar Utama SM taripnya murah , KA Tawang Mas masih bisa menjaga okupansi hingga 60 s/d 90 % sebab KA Fajar Utama masih bersifat Fakultatip dan hanya berjalan pada hari Sabtu - Minggu dan Senin saja.
|
