(ASK) Lama istirahat Lokomotif di Depo setelah dinesan

[aditnugie]

Railfan,

Kalau lokomotif ada waktu minimal untuk beristirahat di depo setelah dinesan gak ya?kalau ada berapa lama ya?

Misalkan lokomotif habis dinesan KA 41 (Taksaka malam dari Jogja) apakah otomatis menarik KA 40 (Taksaka pagi dari Jakarta)?

[WOODWARD]

Railfan,

Kalau lokomotif ada waktu minimal untuk beristirahat di depo setelah dinesan gak ya?kalau ada berapa lama ya?

Misalkan lokomotif habis dinesan KA 41 (Taksaka malam dari Jogja) apakah otomatis menarik KA 40 (Taksaka pagi dari Jakarta)?

klo 41 si biasanya pulangnya 8, tapi tergantung ketersediaan lok juga si.
lok harusnya istirahat 4-5 jam
tapi seringnya balik kanan alias isi HSD cek terus berangkat lagi
karena jumlah terbatas

[spoorboedeg]

Berarti klo misalnya habis narik argo sindoro yg nyampe SMT jam 1 malem trus paginya dipake buat feeder BJ ya?

[kemal reza]

apalagi lok baru,
kalo kata MASS xxx
cc204xx dari pertama dateng ke BD
blum pernah tidur tuh, abis dines ini siangnya buat langsiran, sorenya buat mutsel
bsoknya bawa pulang lodaya..
kalo saya pikir2 apa gak jebol tuh mesin..
tapi normalnya berapa jam sih waktu tidur LOK tsb?

[pardjono]

apalagi lok baru,
kalo kata MASS xxx
cc204xx dari pertama dateng ke BD
blum pernah tidur tuh, abis dines ini siangnya buat langsiran, sorenya buat mutsel
bsoknya bawa pulang lodaya..
kalo saya pikir2 apa gak jebol tuh mesin..
tapi normalnya berapa jam sih waktu tidur LOK tsb?

klo 41 si biasanya pulangnya 8, tapi tergantung ketersediaan lok juga si.
lok harusnya istirahat 4-5 jam
tapi seringnya balik kanan alias isi HSD cek terus berangkat lagi
karena jumlah terbatas

[WOODWARD]

maksud saya istirahat 4-5 jam itu periodik.
pemeriksaan menyeluruh, seperti medical check lengkap.
sebenarnya lokomotif yang "sehat" itu memang di rancang untuk kerja dengan jam jam kerja yang panjang, bisa 2-3 hari tanpa istirahat. tapi syaratnya itu, lok nya harus "sehat".
cukup di biarkan mesin hidup putaran idle selama 1 jam sudah cukup untuk istirahatnya.
Tapi keadaan lok di Indonesia tidak semuanya sehat, umurnya juga udah tidak muda lagi.
ada komponen2 yang sudah mulai gangguan, tapi dinas menuntut kejar tayang karena keterbatasan armada. mau gimana lagi.....

[kemal reza]

maksud saya istirahat 4-5 jam itu periodik.
pemeriksaan menyeluruh, seperti medical check lengkap.
sebenarnya lokomotif yang "sehat" itu memang di rancang untuk kerja dengan jam jam kerja yang panjang, bisa 2-3 hari tanpa istirahat. tapi syaratnya itu, lok nya harus "sehat".
cukup di biarkan mesin hidup putaran idle selama 1 jam sudah cukup untuk istirahatnya.
Tapi keadaan lok di Indonesia tidak semuanya sehat, umurnya juga udah tidak muda lagi.
ada komponen2 yang sudah mulai gangguan, tapi dinas menuntut kejar tayang karena keterbatasan armada. mau gimana lagi.....

wah trus kang,
untuk lok di indonesia kan sudah pada berumur nih,
kira2 apa perlu ekstra istirahat dan perawatan?
klo untuk lok sehat kan bisa kerja 2 - 3 hari kan gak masalah,
gimana klo untuk lok yg berumur ini?
apakah sanggup untuk kerja 2 - 3 hari juga?
mohon infonya dong, maturnuwun

[WOODWARD]

wah trus kang,
untuk lok di indonesia kan sudah pada berumur nih,
kira2 apa perlu ekstra istirahat dan perawatan?
klo untuk lok sehat kan bisa kerja 2 - 3 hari kan gak masalah,
gimana klo untuk lok yg berumur ini?
apakah sanggup untuk kerja 2 - 3 hari juga?
mohon infonya dong, maturnuwun

bisa aja
yang penting spare part tersedia
sumberdaya manusia udah ada
tinggal spare part pengganti nya
klo gak ada ya terpaksa di perbaiki sebisanya
hasilnya ya gangguan di jalan

[gerryrockygelardy]

makannya lok baru sekls CC 204 baru n msh sehat jd paling sering di dinaskan dgn porsi lebih bnyk ketimbang lok lok yg sudah tua.
tp lok lok ug sudah tua juga di indonesia sering diporsil.
misal di dipo BD sdng kekurangan lok SO krn di pakai dinas KA Jauh semua ketika itu msk KA Kahuripan dr PDL tiba tiba lok mogok n ga mau jln
jln satu satunya nunggu lok yg habis dinas KA GOPAR, msk dipo isi HSD brngkt lg dgn KA Kahuripan.

[Haidar Murtadho]

untuk pengaturan dinesan loko, tergantung kebijakan dari pengawas diponya... jadi lamanya g tentu... kadang ada yang baru pulang dines jalan lagi... ada yang istirahat sampe sehari penuh......