rencana PDL-CCL pake KRL

[aatea_goparmania]

sekarang aja lom keliatan ada persiapan wat proyek ini khan??
nantinya bakal dibikin anak perusahaan baru kaya KCJ pa ttp DAOP2 yg ngelola??
mohon pencerahannya

[ahmadi]

sekarang aja lom keliatan ada persiapan wat proyek ini khan??
nantinya bakal dibikin anak perusahaan baru kaya KCJ pa ttp DAOP2 yg ngelola??
mohon pencerahannya

Mungkin masih lama, bukannya kalau tidak salah rencananya DT KAC-CCL dulu.
Kalau jadwal dan umatnya sudah padat sehingga perlu perhatian lebih, baru buat organisasi baru maksudnya supaya lebih fokus. Kalau masih bisa ditangani Daop II buat apa buat organisasi baru?malah cenderung boros tidak efisien. Mungkin kalau pun nanti dipisah, pasti dilakukan secara bertahap buat Divisi dulu yang masih dibawah Daop. Kalau Daop sudah kelabakan baru Divisi tersebut dipisah.

[debi4n_us3r !!]

semoga proyek ini bisa berjalan lancar. mengingat lahan yg akan digunakan untuk double track sebagian besar masih berupa sawah. makin gak sabar nih. walaupun harus ngerelain spot-spot fotografi sepanjang gunung bohong - padalarang jadi keganggu gara - gara LAA. terutama spot yang paling deket sama rumah

[Dana Komuter]

Pertanyaan2nya :
1. Daops II nantinya bakal kebagian KRL retrofit atau memang imporan AC dari Jepang?
2. Apakah rangkaian KRL2 AC Jabodetabek bakal di'ekspor' ke Daops II nantinya? Atau dapet kiriman dari Jepang?
3. Kalau memang beneran baru rampung tahun 2016 kelak apakah imporan dari Jepang keluaran tahun 1970an juga? Atau justru yg skarang2 ini baru fresh di Jepang? Alias bisa aja kalo dah lewat 8 tahunan atau 10 tahunan gitu dah 'basi' lha buat Jepang...

[Yugo Artonanda]

Daripada bikin LAA yang gk jelas, mendingan buat dulu double track KAC-CCL.

[wedhoez]

sedikit OOT frekuensi perjalanan komuter calon LAA ini perhari brp trip yah?
kira2 perbandingan dng prameks banyakan mana?
kenapa yg diprioritaskan daerah sini dulu dibanding yg laen setelah jabodetabek?
mohon pencerahan

[argo_wilis !!]

alah ngapain pake KRL segala mendingan pake KRD ekonomi ma patas aja
daripada KRL.
Bukan KRL nya yang pusing yaitu LAA nya yg bikin lintas
nanti jadi semrawut,..,..,

[kikansha_otaku]

gali kubur


menurut rencana yg duluan dapat LAA rutenya prameks kan?
tapi sampai sekarang pun belum ada tanda-tanda mulai dibangun...




oot ane mau nge-rants dikit

kalau gak setuju pemasangan LAA dengan alasan 'PLN belum mampu memberi suplai listrik', itu masuk akal... jangan sampai pasokan listrik buat kebutuhan rumah tangga dan fasilitas umum dikorbankan demi KRL
tapi ini alasannya 'merusak pemandangan lokasi hunting', egois banget hanya demi koleksi foto, pembangunan prasarana yang punya potensi menghemat dana operasional dan mengurangi polusi udara ditentang
semoga aja mereka cuma bercanda doank

[sultan rakyat]

Rencananya uda dari duluan bandung, tripnya banyak,shari paling G̲åk>:/ 50 trip n penumpangnya lebi ngeri dibanding jabotabek. Pengalaman ane 2x naek krd pas sore2,gile mampus dah ♏åu keluar kreta aja perjuangan stengah mati, n buanyak banged ibu2 n cewe Ɣªήğ Ъќ bisa naek ϑi atap ato nempel ϑi loko terpaksa nunggu 2 jam tuk ambil jadwal berikutnya
Klo pramex kan xpres G̲åk>:/ brenti tiap tasiun, jd pk disel jg masi cepet

[bonbon]

kyknya udah urgent banget tuh petak, emang kudu di LAA + KRL'in, kesampingin dah soal pemandangan atawa jepret-jepret, justru yg bikin mengganggu pemandangan tuh malah tower wifi dan BTS