Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda

[Narendro Anindito]

Rel untuk kuil yang didedikasikan untuk Siwa di Candi Lara Jonggrang yaitu kompleks Candi Prambanan.
sumber: http://commons.wikimedia.org/

yg menjadi pertanyaan, apakah ini koneksi rel dari PG Gondang?

[bagus70 !!]

Inilah yang tersisa dari PG Jatiwangi. Susah dipercaya bahwa di lahan terbuka ini dulu ada bangunan PG yang sangat besar.

Waktu saya pertama-tama lewat jalur ini di tahun 2006 silam, seingat saya masih ada bangunan. Tapi sekarang....

[sepur_lori]

Inilah yang tersisa dari PG Jatiwangi. Susah dipercaya bahwa di lahan terbuka ini dulu ada bangunan PG yang sangat besar.

Waktu saya pertama-tama lewat jalur ini di tahun 2006 silam, seingat saya masih ada bangunan. Tapi sekarang....

Yg cerobong asap besar itu kan ciri khas pabrik gula tua, sgt memprihatinkan bangunan PG Jatiwangi sebesar itu bisa lenyap tinggal sedikit saja yg tersisa PG Kadhipaten sepertinya jg sama, hilang tnp jejak

[hamdi robby]

Thread Mblusuk Lori Jaman Belanda ini nampaknya sudah terlalu panjang. Bagaimana seandainya Thread Mblusuk lori ini digembok saja, namun pembahasan tentang lori tetap dilanjutkan secara per- Pabrik Gula, misalnya Mblusuk Jalur Lori PG Pangkah? Atau bisa juga per kota/ kabupaten, misalnya Mblusuk Lori di Madiun. Jadi terasa lebih mudah untuk dibaca.

Salam Spoor,

klo d buat tread per PG saya kurang setuju mas.
takutnya PG2 kecil yg pembahasanya sedikit jadi sepi treadnya.
mungkin bisa d buat tread per daerah/provinsi jadi liputannya g sepi atau garing coz pecinta lori bisa d bilang sangat minim disini.

hasil mblusuan 3 PG dengan zainul arif kemarin minggu.
yaitu PG.kedawung (pasuruan), PG.wonolangan(probolinggo), PG.gending(probolinggo)

di mulai dari PG.gending dulu.
PG gending masih melakukan giling hingga tengah desember. tapi lori sudah tidak dinas keluar PG lagi karna stock tebu yg terjangkau lori sudah habis d tebang.
sehingga beberapa lok diesel sudah mulai d kandangkan n sisanya bekerja d emplasemen.

d depan dipo ada 1 lok uap yg sengaja d buat pajangan, yaitu lok B 17




lok diesel yg bertugas d emplasemen, tapi lagi nyantai.







kondisi lok uap d dalam dipo.
lok uapnya sudah mati semua, tapi kelengkapannya bisa d bilang utuh. hanya kondisi bodinya yg mulai berkarat.

















maaf klo fotonya jelek coz pke HP.
nunggu foto punya mas.zainul arif mungkin lebih bagus.
oia di dalam dipo ada 5 lok uap dengan rincian 1 lok seri C n 4 lok seri D.
kalau buatannya kurang jelas coz name-platex sudah hilang semua. tinggal 1 lok D masih punya name plate yaitu buatan OK.

[hamdi robby]

klo lok diesel disini buatan schoema n keio-yashima
d dalam dipo ada 2 lok keio-yashima yg mulai d kandangkan karena minimnya kerjaan d akhir musim giling.




dan 2 lok buatan schoema yg menjalani perawatan d dipo.




jalur utama kluar masuk pabrik.
uniknya jalur ini dwifungsi, selain untuk lori juga bisa untuk (◣_◢)┌∩┐.




welcome to PG.KEDAWUNG

[muhammad fahmi]

klo lok diesel disini buatan schoema n keio-yashima
d dalam dipo ada 2 lok keio-yashima yg mulai d kandangkan karena minimnya kerjaan d akhir musim giling.




dan 2 lok buatan schoema yg menjalani perawatan d dipo.




jalur utama kluar masuk pabrik.
uniknya jalur ini dwifungsi, selain untuk lori juga bisa untuk (◣_◢)┌∩┐.




kl jembatan dwifungsi ky itu, di PG. Pangka jg da.... nanti ft ane masukin.

welcome to PG.KEDAWUNG

[zainul_arif15]

Lanjutin Liputan Om Hamdi

Mungkin Om Ham salah tulis, yang dibahas PG Kedawung..

Pintu gerbang PG..


By zainul_arif15 at 2010-11-14

Di depan Dipo, B17 menyambut.. loko ini memang sengaja di cat ulang & dipajang saja..


By zainul_arif15 at 2010-12-02



By zainul_arif15 at 2010-12-02

Bersama pegawai dipo...


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Di seberang terlihat si-Diesel2 sedang beristirahat disela-sela tugasnya
C3(kanan), B10"22"(tengah), & B5(kiri)


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Menurut orang dipo, kalau ada wisatawan kadang kala satu loko uap ditarik ke luar dipo, lalu diberi asap buatan seolah-olah loko sedang aktif

Masuk dalam dipo, D14 sedang tidur dan masih menggandeng 2 gerbong wisatanya. di depannya C16 'BREDA'.


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Semua loko uap disini sudah berhenti dinas, tapi keadaannya masih baik dibanding loko2 uap di PG lain..
KTP D14 , loko ini buatan OK


By zainul_arif15 at 2010-12-02

D15. tepat berada di depan BREDA


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Di saat para pegawai istirahat, gerbong wisata ini merupakan tempat yang oke buat ngobrol & tidur tentunya...
Misi Bapak-bapak,,, saya ambil gambar dulu ya.....


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Di selatan PG. adalah tempat parkir sementara truck2 tebu sebelum masuk ke PG..
di sini terlihat ruang pengawas truk tebu yang unik!..


By zainul_arif15 at 2010-11-14

Pindah ke Utara PG. di seberang Jalan raya
Pic persilangan jalur Sepor PG Kedawung (aktif) & KA (aktif tentunya)
" Dihalaman terdahulu thread ini, foto persilangan ini pernah di postkan Om Ham"
Dari arah jalur PG


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Dari arah jalur KA


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Lebih dekat...


By zainul_arif15 at 2010-12-02



By zainul_arif15 at 2010-12-02

Tuas sinyal persilangan


By zainul_arif15 at 2010-12-02

Demikian Liputan dari PG kedawung

[bagus70 !!]

KEtemu fotonya Lee Tjeng Tjiao, ini adanya di jalur Jember-Panarukan. Difoto di tahun 1998 atau 1999.

Sayang sudah tiada....

[H4R15 0N]

yang sudah tiada yang mana? rel lori atau rel KA?

[Penjelajah]

yang sudah tiada yang mana? rel lori atau rel KA?

Rel 1067-nya. Mudah²an rencana reaktivasinya segera terwujud.