Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
yang jelas ABA keluar baru tahun depan,untuk tahun ini penyempurnaan K9 itu sendiri,hehehe
Reply
(04-12-2010, 10:20 PM)gerbongpupuk Wrote:
(04-12-2010, 06:49 PM)Faris GM-MarKA Wrote: lah jadi kasus...
ada yang bilang ini editan, tapi foto ini kayaknya menguatkan kalo ini aseli:

[Image: 154792_154409674605912_100001106413576_2...7455_n.jpg]

masalahnya ga ada bukti otentik kalo ini asli ataupun editan...
karena konon katanya, foto yang saya masukin ini diambil sebulan sebelom foto trial run nya...
ada lagi ga yang buktinya, yang kira-kira bisa membuktikan, ini asli atau editan?

Picture Credits for : Mr. Joko Hendrawanto

satu hal yang membuat saya mengatakan ini editan adalah coba perhatikan kereta kanan,yang bertabrakan dengan tiang hitam kuning,silahkan save gambar ini di komputer kemudian diperbesar,maka tiang hitang yang tertabrak garis ungu itu tidak tegas,malah terkesan ketumpahan cat ungu,padahal sesuai logika harusnya tiang yang lebih tegas karena posisinya ada di depan kereta..
CMIIWXie Xie

dan kalau dicermati lagi, masa pengecatan dilakukan saat proses pendempulan belum selesai, ditambah lagi perangkat AC juga belum dipasang.
Reply
(04-12-2010, 11:01 PM)Narendro Anindito Wrote:
(04-12-2010, 10:20 PM)gerbongpupuk Wrote:
(04-12-2010, 06:49 PM)Faris GM-MarKA Wrote: lah jadi kasus...
ada yang bilang ini editan, tapi foto ini kayaknya menguatkan kalo ini aseli:

[Image: 154792_154409674605912_100001106413576_2...7455_n.jpg]

masalahnya ga ada bukti otentik kalo ini asli ataupun editan...
karena konon katanya, foto yang saya masukin ini diambil sebulan sebelom foto trial run nya...
ada lagi ga yang buktinya, yang kira-kira bisa membuktikan, ini asli atau editan?

Picture Credits for : Mr. Joko Hendrawanto

satu hal yang membuat saya mengatakan ini editan adalah coba perhatikan kereta kanan,yang bertabrakan dengan tiang hitam kuning,silahkan save gambar ini di komputer kemudian diperbesar,maka tiang hitang yang tertabrak garis ungu itu tidak tegas,malah terkesan ketumpahan cat ungu,padahal sesuai logika harusnya tiang yang lebih tegas karena posisinya ada di depan kereta..
CMIIWXie Xie

dan kalau dicermati lagi, masa pengecatan dilakukan saat proses pendempulan belum selesai, ditambah lagi perangkat AC juga belum dipasang.

master pinter!!!!!Playboy
Reply
yuk Back on Topic yuukk..... Big Grin
Reply
(04-12-2010, 10:41 PM)Rezza Habibie Wrote: yang jelas ABA keluar baru tahun depan,untuk tahun ini penyempurnaan K9 itu sendiri,hehehe

Ngomong2, kamu pernah nanyak ke petingginya PT KA apa nggak soalan gerbong Argo Bromo yg perbaikannya butuh waktu lama...? Kenapa nggak di out source-in ke pihak swasta asing saja...? Kalo nggak, kenapa nggak diprioritasin nomer satu masuk ruang bedah PT INKA...? Xie Xie

"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
(04-12-2010, 11:41 PM)see_204XX Wrote:
(04-12-2010, 10:41 PM)Rezza Habibie Wrote: yang jelas ABA keluar baru tahun depan,untuk tahun ini penyempurnaan K9 itu sendiri,hehehe

Ngomong2, kamu pernah nanyak ke petingginya PT KA apa nggak soalan gerbong Argo Bromo yg perbaikannya butuh waktu lama...? Kenapa nggak di out source-in ke pihak swasta asing saja...? Kalo nggak, kenapa nggak diprioritasin nomer satu masuk ruang bedah PT INKA...? Xie Xie

wahduh ndak sempet nanya2 begituan om,cuman kelihatannya hanya mengikuti prosedur yang ada aja,itu K9 kan Dipo nya SBI,dan berada milik Daop 8,sehingga kewenangan pertama untuk memperbaiki ya di BY SGU,yang BY spesialis Kereta & Gerbong,juga spesialis K9,di BY SGU itu K9 diteliti dan dicari penyebab masalah dan kerusakan oleh teknisi BY SGU dan REKTEK Kantor Pusat PT KA,baru setelah masalah dan problem ditemukan,lalu K9 diberikan di INKA untuk penuntasan masalah tsb (penggantian dll) dan skalian untuk PA body K9 nya,mengingat K9 produksi INKA juga,kalo di outsource ke pihak asing rasanya tidak perlu om,karena SDM PT KA sendiri saya kira mampu lah mengatas problem-problem tersebut... Xie Xie
Reply
(05-12-2010, 02:41 AM)Rezza Habibie Wrote: wahduh ndak sempet nanya2 begituan om,cuman kelihatannya hanya mengikuti prosedur yang ada aja,itu K9 kan Dipo nya SBI,dan berada milik Daop 8,sehingga kewenangan pertama untuk memperbaiki ya di BY SGU,yang BY spesialis Kereta & Gerbong,juga spesialis K9,di BY SGU itu K9 diteliti dan dicari penyebab masalah dan kerusakan oleh teknisi BY SGU dan REKTEK Kantor Pusat PT KA,baru setelah masalah dan problem ditemukan,lalu K9 diberikan di INKA untuk penuntasan masalah tsb (penggantian dll) dan skalian untuk PA body K9 nya,mengingat K9 produksi INKA juga,kalo di outsource ke pihak asing rasanya tidak perlu om,karena SDM PT KA sendiri saya kira mampu lah mengatas problem-problem tersebut... Xie Xie

Hmmmm, syukurlah kalo begitu...
Berarti yg diharapkan sekarang dr manajemen PT KA adalah adanya rasa ke-legawa-an dr penumpang setia Argo Bromo yg dulunya pernah merasakan teknologi Air Suspension, utk sekarang "cukup menikmati" dulu teknologi Spring Suspension. Xie Xie

"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
Ntar yang di Retrofit Anggrek dulu apa Sindoro?
CC20411 oh C20411Patah Hati
Reply
Sepertinya Argo Anggrek dulu, karena Argo Anggrek KA Jarak Jauh.
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
wah, ternyata editan, ketipu dong kita Marah

[Image: photo.php?pid=379024&id=100000253048256&ref=fbx_album]

KCJ 7000 series-7117F
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)