Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
54
(05-11-2010, 01:47 PM)sepur_lori Wrote: (05-11-2010, 11:34 AM)tegarz Wrote: (05-11-2010, 08:34 AM)raditiya Wrote: (05-11-2010, 01:35 AM)Penjelajah Wrote: Saya minta tolong disebutkan kembali, dimana saja PG yang memiliki akses dengan rel 1067mm, dan dan sisa2 lok uapnya, mengingat sudah panjang sekali halaman dithreat ini yang harus saya buka satu-persatu. Terima kasih sebelumnya.
yang saya tahu PG Semboro dahulu terhubung dengan St. Tanggul. PG Jatiroto dengan St. Jatiroto.. Cmiiw.
Mungkin yg lain bisa menambahkan?
PG. Gondang pernah nyambung ke St.Srowot, dan punya loko 1067mm sendiri (lok. "Simbah" - sekarang dipajang di museumnya) untuk narik gerbong ketelan isi tetes.
Nambah lagi PG Bantul (almarhum) dulu punya koneksi dgn rel 1435 NIS, PG Tasikmadu masuk juga sepur 1067 sisa2-nya lok TM IX dan TM X utk mengangkut hasil produksi gula, titik temunya di Kemiri. PG Wonolangan dan PG Padjarakan dulu selain utk angkutan gula juga molasse, PG Djatiroto juga dulunya mengoperasikan KA molasse bekerja sama dgn NV Pure Cane Molasses Co. Java (jaman Belanda) sblm achirnya ditutup.
koreksi sedikit.. 
rel NIS yg ke Bantul 1435mm.... rel NIS yg ke Bantul itu gaugenya 1067mm.... jadi rel lori yg bercabang dari rel NIS ke PG Bantul itu 1067mm...
Posts: 120
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
6
06-11-2010, 10:24 PM
(This post was last modified: 06-11-2010, 10:26 PM by michaelhartanto.)
Ane mw share cerita dikit tentang sepur lori kira kira 15-10 tahun yg lalu. Dulu di depan dan belakang rumah paman ane di Kecamatan Comal, Kabupaten Pemalang, Jawa Tengah ada rel sepur tebu menuju Pabrik Gula Sragi. Banyak sepur tebu lewat depan dan belakang rumah paman ane. Rumah paman ane terletak ditengah2 gitu. Percabangan rel ke barat dan ke utara ada disebelah selatan rumah paman ane. Klo sepur tebu lewat ane pasti ikut2an ambil tebunya lalu dihisap sari tebunya rasanya maknyuss  s manis sekali. Sekitar 200 meter sebelah utara rumah paman ane ada jalur pantura Jakarta-Surabaya. Setiap sepur tebu lewat pasti pantura macet total. Pernah waktu itu macet total sampe 1 KM soalnya sepur tebu rangkaian panjang  . Sayang sekali jalur sepur tebu yang udah pada dicabutin relnya karena untuk pelebaran jalan  .Sekian cerita ane tentang sepur tebu 
My Journey With Train is An Enjoyable Experince
Posts: 1,813
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
23
(06-11-2010, 07:53 PM)Narendro Anindito Wrote: (05-11-2010, 01:47 PM)sepur_lori Wrote: [spoiler] (05-11-2010, 11:34 AM)tegarz Wrote: (05-11-2010, 08:34 AM)raditiya Wrote: (05-11-2010, 01:35 AM)Penjelajah Wrote: Saya minta tolong disebutkan kembali, dimana saja PG yang memiliki akses dengan rel 1067mm, dan dan sisa2 lok uapnya, mengingat sudah panjang sekali halaman dithreat ini yang harus saya buka satu-persatu. Terima kasih sebelumnya.
yang saya tahu PG Semboro dahulu terhubung dengan St. Tanggul. PG Jatiroto dengan St. Jatiroto.. Cmiiw.
Mungkin yg lain bisa menambahkan?
PG. Gondang pernah nyambung ke St.Srowot, dan punya loko 1067mm sendiri (lok. "Simbah" - sekarang dipajang di museumnya) untuk narik gerbong ketelan isi tetes. [/spoiler]
Nambah lagi PG Bantul (almarhum) dulu punya koneksi dgn rel 1435 NIS, PG Tasikmadu masuk juga sepur 1067 sisa2-nya lok TM IX dan TM X utk mengangkut hasil produksi gula, titik temunya di Kemiri. PG Wonolangan dan PG Padjarakan dulu selain utk angkutan gula juga molasse, PG Djatiroto juga dulunya mengoperasikan KA molasse bekerja sama dgn NV Pure Cane Molasses Co. Java (jaman Belanda) sblm achirnya ditutup.
koreksi sedikit..
rel NIS yg ke Bantul 1435mm.... rel NIS yg ke Bantul itu gaugenya 1067mm.... jadi rel lori yg bercabang dari rel NIS ke PG Bantul itu 1067mm...
Oalah jebule 1067 ta?  Maaf tdk mudeng kalo Bantul pake 1067 NIS, suwun koreksinya....
Posts: 28
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
2
(06-11-2010, 04:18 PM)sepur_lori Wrote: (06-11-2010, 10:27 AM)muhammad fahmi Wrote: keren bgt, gw pny bnyak crt tentang sejarah PG2 di tegal. leh gw ikutan nimbrung?
Boleh saja mas, silahkan kalo punya ceritanya kalo bisa sepur lorinya. Ditunggu kontribusinya 
gw bingung masukin ft, gmn caranya?
katro, hehehe
RF muhammad fahmi, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 823
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
18
07-11-2010, 06:42 PM
(This post was last modified: 07-11-2010, 07:22 PM by Penjelajah.)
(07-11-2010, 11:46 AM)muhammad fahmi Wrote: gw bingung masukin ft, gmn caranya?
katro, hehehe
Biar ga OOT, caranya klik saja di SINI
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
(07-11-2010, 05:46 AM)sepur_lori Wrote: (06-11-2010, 07:53 PM)Narendro Anindito Wrote: (05-11-2010, 01:47 PM)sepur_lori Wrote: [spoiler] (05-11-2010, 11:34 AM)tegarz Wrote: (05-11-2010, 08:34 AM)raditiya Wrote: yang saya tahu PG Semboro dahulu terhubung dengan St. Tanggul. PG Jatiroto dengan St. Jatiroto.. Cmiiw.
Mungkin yg lain bisa menambahkan?
PG. Gondang pernah nyambung ke St.Srowot, dan punya loko 1067mm sendiri (lok. "Simbah" - sekarang dipajang di museumnya) untuk narik gerbong ketelan isi tetes. [/spoiler]
Nambah lagi PG Bantul (almarhum) dulu punya koneksi dgn rel 1435 NIS, PG Tasikmadu masuk juga sepur 1067 sisa2-nya lok TM IX dan TM X utk mengangkut hasil produksi gula, titik temunya di Kemiri. PG Wonolangan dan PG Padjarakan dulu selain utk angkutan gula juga molasse, PG Djatiroto juga dulunya mengoperasikan KA molasse bekerja sama dgn NV Pure Cane Molasses Co. Java (jaman Belanda) sblm achirnya ditutup.
koreksi sedikit..
rel NIS yg ke Bantul 1435mm.... rel NIS yg ke Bantul itu gaugenya 1067mm.... jadi rel lori yg bercabang dari rel NIS ke PG Bantul itu 1067mm...
Oalah jebule 1067 ta? Maaf tdk mudeng kalo Bantul pake 1067 NIS, suwun koreksinya....
Dua2nya benar. Jalur yang awalnya dibangun NIS dengan gauge 1435 mm ini, dibongkar oleh Jepang, dan sebagian lagi diseragamkan standarnya menjadi 1067 mm.
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
54
(07-11-2010, 06:42 PM)Penjelajah Wrote: (07-11-2010, 11:46 AM)muhammad fahmi Wrote: gw bingung masukin ft, gmn caranya?
katro, hehehe
Biar ga OOT, caranya klik saja di SINI
(07-11-2010, 05:46 AM)sepur_lori Wrote: (06-11-2010, 07:53 PM)Narendro Anindito Wrote: (05-11-2010, 01:47 PM)sepur_lori Wrote: [spoiler] (05-11-2010, 11:34 AM)tegarz Wrote: PG. Gondang pernah nyambung ke St.Srowot, dan punya loko 1067mm sendiri (lok. "Simbah" - sekarang dipajang di museumnya) untuk narik gerbong ketelan isi tetes. [/spoiler]
Nambah lagi PG Bantul (almarhum) dulu punya koneksi dgn rel 1435 NIS, PG Tasikmadu masuk juga sepur 1067 sisa2-nya lok TM IX dan TM X utk mengangkut hasil produksi gula, titik temunya di Kemiri. PG Wonolangan dan PG Padjarakan dulu selain utk angkutan gula juga molasse, PG Djatiroto juga dulunya mengoperasikan KA molasse bekerja sama dgn NV Pure Cane Molasses Co. Java (jaman Belanda) sblm achirnya ditutup.
koreksi sedikit..
rel NIS yg ke Bantul 1435mm.... rel NIS yg ke Bantul itu gaugenya 1067mm.... jadi rel lori yg bercabang dari rel NIS ke PG Bantul itu 1067mm...
Oalah jebule 1067 ta? Maaf tdk mudeng kalo Bantul pake 1067 NIS, suwun koreksinya....
Dua2nya benar. Jalur yang awalnya dibangun NIS dengan gauge 1435 mm ini, dibongkar oleh Jepang, dan sebagian lagi diseragamkan standarnya menjadi 1067 mm.
eh, yg ren NIS ke bantul itu benar 1435mm... percabangan ke PG Bantul jg 1435mm.....
tadinya saya kira sama dg rel NIS yg YK-MGL, 1067mm
Posts: 9
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
1
09-11-2010, 11:49 PM
(This post was last modified: 10-11-2010, 12:35 AM by zainul_arif15.)
PG Kedawung juga terhubung dengan rel 1067mm (pasuruan), tetapi sudah lama tidak aktif. & rel yang menuju PG dipotong di dekat rel 1067mm yang aktif. Picx menyusul (sabar om ham.. )
 Sori, topikx Q potong bentar,,
Minggu lalu (7 Nov) Q jalan2 ke PG Semboro ditemani Mas Hamdi.
Langsung menuju belakang PG, terlihat Diesel B 4 menjemput blotong...
![[Image: s3020026.jpg]](http://img709.imageshack.us/img709/4300/s3020026.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
C.8 sedang berpindah jalur untuk menarik lori..
![[Image: s3020029.jpg]](http://img442.imageshack.us/img442/2255/s3020029.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
C.8 siap mengantar lori ke lahan tebang..
![[Image: s3020030.jpg]](http://img87.imageshack.us/img87/8121/s3020030.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
Awas Om Ham, disitu banyak ular!!
![[Image: s3020035.jpg]](http://img210.imageshack.us/img210/3208/s3020035.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
C.9 juga bergegas meninggalkan PG..
![[Image: s3020037.jpg]](http://img574.imageshack.us/img574/9716/s3020037.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
karena kondisi sudah surup & hujan deras, kami hanya melihat2 dari parkiran sepeda saja...
Para petugas juga berteduh di Pos emplasemen, terlihat C.12 terparkir disebelah Pos..
![[Image: s3020040.jpg]](http://img513.imageshack.us/img513/9230/s3020040.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
Tak lama kemudian, datang C.15 nyontok lori tebu, diikuti C.7 dari belakang di jalur lain..
![[Image: s3020047.jpg]](http://img839.imageshack.us/img839/7010/s3020047.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
Setelah mengantar lori ke emplasemen, C.15 diistirahatkan di sebelah kami, C.11 pun datang & parkir disampingnya
![[Image: s3020043.jpg]](http://img585.imageshack.us/img585/7212/s3020043.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
mumpung ada loko menuju ke POM PG, kami pun ikut sekalian pulang..
![[Image: s3020057.jpg]](http://img535.imageshack.us/img535/48/s3020057.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
"Tak Ada Kolam Renang Becekanpun Jadi"
Yapp!.. Atlet renang kita siap melompat! hehehe...
![[Image: s3020065.jpg]](http://img714.imageshack.us/img714/8076/s3020065.jpg)
By zainul_arif15 at 2010-11-09
Sekian dulu selinganx..
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
14
sip kang fotone apik apik cendol meluncur
Posts: 1,376
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
12
mntabkang laporannya... 
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri
Posts: 28
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
2
PG jatibarang
RF muhammad fahmi, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
|
![[Image: mw3c5v.jpg]](http://i42.tinypic.com/mw3c5v.jpg)
![[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4100/4860986383_7d35fd903e_b.jpg)
