All About KA Gumarang

[Andrew_CN]

tetapi mungkin karena pertimbangan lain Mas ,

Kalau dipakai KA Gumarang harga tiket paling mentok di angka 200.00 , karena sehari hanya jalan 1 Trip m nggak bisa PP , tetapi jika digunakan untuk KA Senja Tambahan / Fajar Tambahan akan dapet setoran sampai 300.000 lebih ( Bisa 2 Trip ( PP ) YK-PSE atau SMT -PSE )New_ngikik

ya juga si, memungkinkan juga pemikiran kek gitu
karna gumarang d hari biasa butuh waktu berjalan slama 13,5-14 jam, klo liburan d tambah dia musti bersilang dengan KA tambahan yg laennya
ga inget klo rangkaian K2 yg sisa d JAKK itu cuma isa 1 rangkaian ga bisa sampe d buat 2 si

[chupink]

dulu ada tuh lebaran tahun 2005 ka gumarang tambahan lebaran. wkt tu saya naik dari sbi, rangkaiannya full k2, berangkat jam stengah5 sore. pas dibelakangnya berangkat juga ka full eksa (ga tau ka ap, mungkin sembrani). tp nehnya gumarang tambahan ga disusul sm tu ka. malah yg nyusul tu aba di cn. trus nyusul krtjya di bks.

[Andrew_CN]

dulu ada tuh lebaran tahun 2005 ka gumarang tambahan lebaran. wkt tu saya naik dari sbi, rangkaiannya full k2, berangkat jam stengah5 sore. pas dibelakangnya berangkat juga ka full eksa (ga tau ka ap, mungkin sembrani). tp nehnya gumarang tambahan ga disusul sm tu ka. malah yg nyusul tu aba di cn. trus nyusul krtjya di bks.

really, brarti lolos dari pandangan & informasi gw nih
padahal skarang jadi moment langka

[BAMBANG EKO]

02-Nov-2010, 01:17 AM

(Kemarin 08:37 PM)chupink Wrote: [ -> ]dulu ada tuh lebaran tahun 2005 ka gumarang tambahan lebaran. wkt tu saya naik dari sbi, rangkaiannya full k2, berangkat jam stengah5 sore. pas dibelakangnya berangkat juga ka full eksa (ga tau ka ap, mungkin sembrani). tp nehnya gumarang tambahan ga disusul sm tu ka. malah yg nyusul tu aba di cn. trus nyusul krtjya di bks.


really, brarti lolos dari pandangan & informasi gw nih
padahal skarang jadi moment langka
New_demam

Betul

Dulu pernah ada Gumarang Tambahan saat libur lebaran , tetapi saat itu KA Cirex hanya 4 Trip perhari , KA Sawunggalih / Kutojaya masih klas Ekonomi ( 1 Trip ) , KA Bangunkarta masih Bisnis - Eksekutip , KA Lodaya Solo-Bandung baru 1 Trip jadi pengelolaan penggunaan /Alokasi masih mudah di atur. Beda dengan kondisi sekarang , alokasi KA Komersial sudah lebih besar dari Klas Ekonomi CMIIW

[Andrew_CN]

02-Nov-2010, 01:17 AM

(Kemarin 08:37 PM)chupink Wrote: [ -> ]dulu ada tuh lebaran tahun 2005 ka gumarang tambahan lebaran. wkt tu saya naik dari sbi, rangkaiannya full k2, berangkat jam stengah5 sore. pas dibelakangnya berangkat juga ka full eksa (ga tau ka ap, mungkin sembrani). tp nehnya gumarang tambahan ga disusul sm tu ka. malah yg nyusul tu aba di cn. trus nyusul krtjya di bks.


really, brarti lolos dari pandangan & informasi gw nih
padahal skarang jadi moment langka
New_demam

Betul

Dulu pernah ada Gumarang Tambahan saat libur lebaran , tetapi saat itu KA Cirex hanya 4 Trip perhari , KA Sawunggalih / Kutojaya masih klas Ekonomi ( 1 Trip ) , KA Bangunkarta masih Bisnis - Eksekutip , KA Lodaya Solo-Bandung baru 1 Trip jadi pengelolaan penggunaan /Alokasi masih mudah di atur. Beda dengan kondisi sekarang , alokasi KA Komersial sudah lebih besar dari Klas Ekonomi CMIIW

tunggu...
waktu itu sawung masi K3, lodaya masi 1 trip brarti itu bukan 2005 donk
soalnya waktu gw SMA d PWR itu dari 2004 & taun itu seinget gw sawunggalih itu uda 2 dhe, bahkan lodaya juga, brarti ini jangan2 awal gw baru jadi RF (taun 2002an) kli, bukan 2005
soalnya klo taun 2005 rasanya gw pasti uda bisa nginget apa aja yg muncul sbagai KA tambahan

[BAMBANG EKO]

02-Nov-2010, 07:54 PM(Kemarin 01:52 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]

tunggu...
waktu itu sawung masi K3, lodaya masi 1 trip brarti itu bukan 2005 donk
soalnya waktu gw SMA d PWR itu dari 2004 & taun itu seinget gw sawunggalih itu uda 2 dhe, bahkan lodaya juga, brarti ini jangan2 awal gw baru jadi RF (taun 2002an) kli, bukan 2005
soalnya klo taun 2005 rasanya gw pasti uda bisa nginget apa aja yg muncul sbagai KA tambahan

yah kira2 demikianlah
saat2 populasi perjalanan KA yang menggunakan K2 belum mencapai 30 %
memang pertumbuhan sawung sangat pesat sekali , dari 1 X full K3 , menjadi 2X K2 dan K3 trus menjadi 3x 2 Trip K2 dan 1 Trip K3 sampai sekarang , tentu saja alokasi penggunaan K2 harus puter otak , btw hampir semua gerbong K2 seri K2 815 xx berasal dari hasil modifikasi K3 815 xx yang datang dari Jepang tahun 1981 , 19 tahun yang silam

[BAMBANG EKO]

Laporan Pandangan Mata
Pagi ini KA Gumarang SBI > JKK CC 203 19 bawa 7K2 2K1 KM1 BP kesiangan masuk CBT jam 06.15
demikian sekilas info

[Andrew_CN]

Laporan Pandangan Mata
Pagi ini KA Gumarang SBI > JKK CC 203 19 bawa 7K2 2K1 KM1 BP kesiangan masuk CBT jam 06.15
demikian sekilas info

wew, tumben dia mengurangi jumlah rangkaiannya
pa telat itu karna baru ketauan sblom berangkat dari SBI klo ada K2nya yg gangguan ntu pula, tapi klo jam sgitu CBT si masi dalam range normal time nya dia

[BAMBANG EKO]

03-Nov-2010, 07:31 PM

(Hari ini 12:49 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Laporan Pandangan Mata
Pagi ini KA Gumarang SBI > JKK CC 203 19 bawa 7K2 2K1 KM1 BP kesiangan masuk CBT jam 06.15
demikian sekilas info


wew, tumben dia mengurangi jumlah rangkaiannya
pa telat itu karna baru ketauan sblom berangkat dari SBI klo ada K2nya yg gangguan ntu pula, tapi klo jam sgitu CBT si masi dalam range normal time nya dia

Tapi memang dunia transportasi beberapa hari ini agak melesu , mungkin ada hubungannya dengan musibah yang bertubi2 kali , mang biasanya Gumarang jarang kurang bawa rangkaian dari 12 gerbong sih , kalau bawa 11 kereta kesannya seperti ada penurunan okupansi memang.

[BAMBANG EKO]

Trit sepi , padahal KA Gumarang selalu panjang
sundul dulu ah dengan rangkaian KA gumarang pagi ini 13 Nop 2010 di KM 39