Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Penumpang Komuter (Commuterline, Jakarta MRT, LRT Jabodebek, LRT Jakarta) v
All About KRL Rheostatik

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
All About KRL Rheostatik
BuGe780 Offline
BumiGeulisme
*
Posts: 1,287
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation: 4
#71
31-10-2010, 07:18 PM
(31-10-2010, 02:49 PM)titotea Wrote:
(25-08-2010, 11:01 AM)bonbon Wrote: selanjutnya, bagaimana nasib rheos yang tersisa ini setelah nantinya semua KRL Eko di ACnisasi...

Kayaknya bakal dijadiin Gerbong K3 Kayak KD3 Atau dirucat,sebab saya dengar hanya Hitachi yang akan dipertahankan Untuk dioperasikan

kalo emang mau dirucat knapa juga si rheos ini sampe skarang masih di PA n bahkan utk rheos yg baru di PA brubah warnanya jadi putih juga si djoko lelono 1. Saya gak stuju kalo rheos dirucat or ditiadakan,dibandingkan dgn smua armada krl yg ada mulai dari BN-HOLEC,HITACHI si RHEOSTATIC inilah yg paling tangguh...
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Website
Reply
van Baso Offline
Plymouth
*
Posts: 719
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 6
#72
01-11-2010, 08:59 AM
Perasaan, pakuan dulu pake rheos
KRL kesayangan ane kalo sampe dirucat semua ane pasti ngajuin protes ke pihak terkait
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Website
Reply
tomrys Offline
Bukan Dirut Apalagi Pemilik PT Sepur
*
RailTracker
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 19
#73
01-11-2010, 03:29 PM
Rheos udah terbukti tangguh
buktiny sampe dibela2in PA terus2an
693-5073-893-673
Website
Reply
BuGe780 Offline
BumiGeulisme
*
Posts: 1,287
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation: 4
#74
01-11-2010, 04:08 PM
(01-11-2010, 03:29 PM)tomrys Wrote: Rheos udah terbukti tangguh
buktiny sampe dibela2in PA terus2an

yups... Stujau mas! Menurut sy KRL RHEOSTATIC itu THE BEST lah....
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Website
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#75
01-11-2010, 04:16 PM
(01-11-2010, 04:08 PM)BuGe780 Wrote:
(01-11-2010, 03:29 PM)tomrys Wrote: Rheos udah terbukti tangguh
buktiny sampe dibela2in PA terus2an

yups... Stujau mas! Menurut sy KRL RHEOSTATIC itu THE BEST lah....

armada KRL yg paling mudah perawatannya,salah satu alasannya bogienya masih konvensional (blm suspensi udara)

Reply
tomrys Offline
Bukan Dirut Apalagi Pemilik PT Sepur
*
RailTracker
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 19
#76
01-11-2010, 08:06 PM
(01-11-2010, 04:16 PM)eling Wrote:
(01-11-2010, 04:08 PM)BuGe780 Wrote:
(01-11-2010, 03:29 PM)tomrys Wrote: Rheos udah terbukti tangguh
buktiny sampe dibela2in PA terus2an

yups... Stujau mas! Menurut sy KRL RHEOSTATIC itu THE BEST lah....

armada KRL yg paling mudah perawatannya,salah satu alasannya bogienya masih konvensional (blm suspensi udara)

Rheos masih K1
sedangkan Hitachi yg Inverter udah K2 bogie-ny
693-5073-893-673
Website
Reply
ahmadi Offline
Satria Bergetar
*
Posts: 535
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 2
#77
02-11-2010, 08:54 AM
Apa kedepan tidak ada rencana untuk upgrade Rheos jadi ber AC?

[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]
Reply
Taufik GM-MarKA Offline
Train and Architecture
*
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 17
#78
02-11-2010, 05:25 PM
(01-11-2010, 08:06 PM)tomrys Wrote:
(01-11-2010, 04:16 PM)eling Wrote:
(01-11-2010, 04:08 PM)BuGe780 Wrote:
(01-11-2010, 03:29 PM)tomrys Wrote: Rheos udah terbukti tangguh
buktiny sampe dibela2in PA terus2an

yups... Stujau mas! Menurut sy KRL RHEOSTATIC itu THE BEST lah....

armada KRL yg paling mudah perawatannya,salah satu alasannya bogienya masih konvensional (blm suspensi udara)

Rheos masih K1
sedangkan Hitachi yg Inverter udah K2 bogie-ny

Maksud'a KL3-XX1XX atau KL3-XX2XX itu bukan jenis bogie
Tapi banyak'a motor traksi dalam 1 bogie
CMIIW

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
BuGe780 Offline
BumiGeulisme
*
Posts: 1,287
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation: 4
#79
02-11-2010, 05:29 PM
(02-11-2010, 05:25 PM)Taufik GM-MarKA Wrote:
(01-11-2010, 08:06 PM)tomrys Wrote:
(01-11-2010, 04:16 PM)eling Wrote:
(01-11-2010, 04:08 PM)BuGe780 Wrote:
(01-11-2010, 03:29 PM)tomrys Wrote: Rheos udah terbukti tangguh
buktiny sampe dibela2in PA terus2an

yups... Stujau mas! Menurut sy KRL RHEOSTATIC itu THE BEST lah....

armada KRL yg paling mudah perawatannya,salah satu alasannya bogienya masih konvensional (blm suspensi udara)

Rheos masih K1
sedangkan Hitachi yg Inverter udah K2 bogie-ny

Maksud'a KL3-XX1XX atau KL3-XX2XX itu bukan jenis bogie
Tapi banyak'a motor traksi dalam 1 bogie
CMIIW

oh jadi maksudnya gmana tu mas? Ane kurang paham...Bingung
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Website
Reply
Taufik GM-MarKA Offline
Train and Architecture
*
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 17
#80
02-11-2010, 05:38 PM
(02-11-2010, 05:29 PM)BuGe780 Wrote: oh jadi maksudnya gmana tu mas? Ane kurang paham...Bingung

Jadi maksud dari KL3-XX1XX itu dalam 1 bogie cuma ada 1 mesin, klo KL3-XX2XX itu ada 2 mesin 1 bogie'a

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)