Balai Yasa Lokomotif Pengok (sejarah, diskusi)
|
Balai Yasa Lokomotif Pengok (sejarah, diskusi)
|
28-10-2010, 07:04 PM
(09-10-2010, 02:23 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote: Permisi, ada yang tau nggak cara gampang masuk ke BY Pengok? kalo masuk emang sulit tapi kalo mau nengok isi pengok bisa...telusuri jalur menuju pengoknya aja trus di situ ada perumahan warga nah minta ijin buat ke belakang rumahnya saja ( kalau boleh ) lalu intip saja isi pengok tersebut lewat belakang rumahnya...nengoknya dengan cara mengintip dari tembok pengok... ![[Image: 11854949193_f4066c0b84.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7332/11854949193_f4066c0b84.jpg)
29-10-2010, 07:29 PM
![[Image: COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Het_kantoorgebouw...013987.jpg]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Het_kantoorgebouw_de_electrische_centrale_en_het_hoog-reservoir_van_de_Centrale_werkplaats_der_Nederlandsch-Indische_Spoorweg_Maatschappij_te_Djokjakarta_TMnr_10013987.jpg) Bagian Depan BY Pengok th 1920 Dulunya sini kantor dan pembangkit listrik. 
31-10-2010, 01:42 AM
jalur rel yg katanya ada diutara pengok itu mana yah yg gauge 1435
31-10-2010, 08:26 AM
(28-10-2010, 06:04 PM)Narendro Anindito Wrote: Balai Yasa Pengok tahun 1920 Dahulu itu kok rapi dan bersih padahal alat alat kebersihan masih minim..akan tetapi sekarang semakin canggih alat2 kok jadi hutan belukar serta semak..plus ular dan penunggunya. 
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
31-10-2010, 12:54 PM
31-10-2010, 01:05 PM
(31-10-2010, 12:54 PM)Narendro Anindito Wrote:(31-10-2010, 08:26 AM)eko winarno Wrote: Dahulu itu kok rapi dan bersih padahal alat alat kebersihan masih minim..akan tetapi sekarang semakin canggih alat2 kok jadi hutan belukar serta semak..plus ular dan penunggunya. Sekarang jadi kuburan loko tua, kesannya kayak kebon aja. Harusnya iri lho jaman NIS keadaannya bersih banget relnya aja kelihatan jelas, lha sekarang... ? 
31-10-2010, 01:19 PM
(This post was last modified: 31-10-2010, 01:44 PM by Narendro Anindito.)
(31-10-2010, 01:05 PM)sepur_lori Wrote:(31-10-2010, 12:54 PM)Narendro Anindito Wrote:(31-10-2010, 08:26 AM)eko winarno Wrote: Dahulu itu kok rapi dan bersih padahal alat alat kebersihan masih minim..akan tetapi sekarang semakin canggih alat2 kok jadi hutan belukar serta semak..plus ular dan penunggunya. lha sekarang jalan masuk ke dalam saja sudah ga karuan...  ![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png) dari sisi selatan ![[Image: k03qjl.jpg]](http://i51.tinypic.com/k03qjl.jpg)
31-10-2010, 04:05 PM
Kelihatannya harus rekrut karyawan kusus kebersihan lingkungan Pengok,..meskipun loko itu sudah mati tak menghasilkan duit, tapi coba kalau di rangkai di suatu rel yang bersih dan terawat....dan di beri tanduran bunga di sekitarnya malah bisa mendatangkan duit untuk tujuan wisata dan pendidikan...betul ya rekan semua.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun 
05-11-2010, 12:17 PM
(This post was last modified: 05-11-2010, 08:16 PM by optibus prime.)
Di warung sebelah juga ada yang ngebahas BY.pengok HT pula
nambahin diagram alurnya proses perawatan lokomotif di by pengok -edited by Gege- Gege Wrote:Moderator's Note : Belum ada ijin dari BY Pengok untuk menyebarluaskan informasi intern instansi ini. Please jaga privacy instansi jika tidak ingin melanggar hukum. Trims |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
![[Image: mw3c5v.jpg]](http://i42.tinypic.com/mw3c5v.jpg)
![[Image: COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Remise_en_werkpla...013986.jpg]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Remise_en_werkplaats_van_de_Nederlands-Indische_Spoorwegmaatschappij_te_Djokjakarta_TMnr_10013986.jpg)
justru dari sebelah baru isa liat poto2 proses perbaikan sebuah lokomotif