Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
penomeran baru lokomotif
#41
Quote: Wah harus pake badge yang baru mas....
wah boleh juga tuh yang bekasnya pengen di pajang di depan rumah kira kira gimana ya cara mendapatkanya ?

Quote:Oya ni penomoran baru mulai efektif digunakan mulai kapan ya?
iya saya juga bingung mulai kapan ya ? soalnya saya sering nongkrong di jng banyak loko loko yang masih kinclong yang berarti baru keluar dari PA namun saya lihat tidak berubah plat nomornya malah yang berubah hanya warna backgroung yang jadi merah terus nomornya tetap putih
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
#42
Trus klo yg bekas BB 203 gimana...taun dines pertama nya yang dimaksud itu waktu dines jd BB 203 ato CC 201? Misalnya CC 201 04 142R kan berarti waktu dines pertama jadi CC 201R taun 2004 ato CC 201 85 142R...yg berarti terhitung taun 1985 berdinas sebagai BB 203. Mohon pencerahanya..trimakasih.
Reply
#43
ambil sisi positif nya aja,
penomoran yang baru jadi memudahkan kita untuk belajar sejarah lokomotif yang ada di Indonesia,khususnya untuk anak-anak

apalagi untuk CC 201 yang batch nya beragam..

IMHO
693-5073-893-673
Reply
#44
(23-10-2010, 03:34 AM)spoorboedeg Wrote: Trus klo yg bekas BB 203 gimana...taun dines pertama nya yang dimaksud itu waktu dines jd BB 203 ato CC 201? Misalnya CC 201 04 142R kan berarti waktu dines pertama jadi CC 201R taun 2004 ato CC 201 85 142R...yg berarti terhitung taun 1985 berdinas sebagai BB 203. Mohon pencerahanya..trimakasih.

ya jelas waktu pertama kali si lok itu dinas dong ! walaupun dia naik derajat jadi 201 atau 204 misalnya !
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
#45
Dengan begini mereka yang di atas akan tahu seberapa kekurangannya lok BB di JR.
Dengan adanya tahun pasti lok BB akan lebih diperhatikan.

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
#46
ga efisien+buang2 duit... mgkn maksud si tuan menteri biar mudah dikenali klo insiden(biar bisa tuding2an lagi kali yee?)...??? lha sistem yg dulu aja kayaknya si tuan msh belom paham...kurang gawean amat... klo mau tambah plat aja macem cc204 yg disananya ada spesifikasi lok,+tahun pembuatan/dinas...
yg macem ini:
[spoiler]
[Image: new2ke.jpg]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

kan mungkin lebih hemat...karna bahan hemat+satu plat juga cukup

lagiaan klo pake nomer yg panjang itu berarti harus ganti 4 plat, kiri-kanan kabin+cowcatcher SH-LH
CMIIW
aya2 wae si tuan menteri ini...Pasrah Aja Dah
Reply
#47
au ah gelap aya aya wae juga nih mantri eh menteri
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
#48
(23-10-2010, 11:25 AM)Indra_mallet Wrote: ga efisien+buang2 duit... mgkn maksud si tuan menteri biar mudah dikenali klo insiden(biar bisa tuding2an lagi kali yee?)...??? lha sistem yg dulu aja kayaknya si tuan msh belom paham...kurang gawean amat... klo mau tambah plat aja macem cc204 yg disananya ada spesifikasi lok,+tahun pembuatan/dinas...
yg macem ini:
[spoiler]
[Image: new2ke.jpg]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

kan mungkin lebih hemat...karna bahan hemat+satu plat juga cukup

lagiaan klo pake nomer yg panjang itu berarti harus ganti 4 plat, kiri-kanan kabin+cowcatcher SH-LH
CMIIW
aya2 wae si tuan menteri ini...Pasrah Aja Dah

setubuh gan dengan usulan yang ini..udah aja pajang plate macam begini di tiap lokomotif lebih elegan..
ini foto plate CC201 14r yang sudah direpowering tahun 2000an berbarengan dengan CC201 yang akan di upgrade menjadi CC204.katanya sih ini bakal CC204 tapi ga jadi..selain lok CC201 14r,pada saat itu lok CC201 yang direpowering yaitu lok CC201 01r,mungkin ada yang punya foto plate nya..

[Image: 20101023170154_hunting_sb_033_nameplate_...c4e8-t.jpg]
Reply
#49
(23-10-2010, 05:03 PM)ikiiki23 Wrote: setubuh gan dengan usulan yang ini..udah aja pajang plate macam begini di tiap lokomotif lebih elegan..
ini foto plate CC201 14r yang sudah direpowering tahun 2000an berbarengan dengan CC201 yang akan di upgrade menjadi CC204.katanya sih ini bakal CC204 tapi ga jadi..selain lok CC201 14r,pada saat itu lok CC201 yang direpowering yaitu lok CC201 01r,mungkin ada yang punya foto plate nya..

[Image: 20101023170154_hunting_sb_033_nameplate_...c4e8-t.jpg]

Bentuk seperti itu sebaiknya diusulkan ke Dirut PT KA, cc ke Ditjen Perkeretaapian & Kemenhub. Irit bahan & irit anggaran. Xie Xie

"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
#50
(23-10-2010, 10:02 PM)see_204XX Wrote:
(23-10-2010, 05:03 PM)ikiiki23 Wrote: setubuh gan dengan usulan yang ini..udah aja pajang plate macam begini di tiap lokomotif lebih elegan..
ini foto plate CC201 14r yang sudah direpowering tahun 2000an berbarengan dengan CC201 yang akan di upgrade menjadi CC204.katanya sih ini bakal CC204 tapi ga jadi..selain lok CC201 14r,pada saat itu lok CC201 yang direpowering yaitu lok CC201 01r,mungkin ada yang punya foto plate nya..

[Image: 20101023170154_hunting_sb_033_nameplate_...c4e8-t.jpg]

Bentuk seperti itu sebaiknya diusulkan ke Dirut PT KA, cc ke Ditjen Perkeretaapian & Kemenhub. Irit bahan & irit anggaran. Xie Xie

kalo didengerin Bethe
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)