Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Kereta Uap v
yg pengen tau tentang BIGBOY

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
yg pengen tau tentang BIGBOY
alfan.kereta-pesawat Offline
Railfans yang Selalu Sial
*
Posts: 876
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 20
#51
18-10-2010, 08:13 PM
(18-10-2010, 05:41 PM)spoor-badug Wrote: emangnya lok yg lain dikhususkan buat kereta barang ya??

Gak cuma KA barang doang, tapi bisa juga KA Penumpang

CMIIW
Aktif kembali setelah dibanned sama pak momod dan orang tua.
Website
Reply
sepur_lori Offline
cah Solo
*
Posts: 1,813
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation: 23
#52
19-10-2010, 03:25 PM
Big boy in action

[Image: 4004.JPG]


[Image: 4016.JPG]


[Image: 4017.JPG]


[Image: 4019.JPG]


[Image: 4019profile.jpg]


[Image: up4015.jpg]

Sumber
Reply
aditto Offline
Senja Utama
*
Posts: 121
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation: 3
#53
19-10-2010, 03:30 PM
(18-10-2010, 08:13 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote:
(18-10-2010, 05:41 PM)spoor-badug Wrote: emangnya lok yg lain dikhususkan buat kereta barang ya??

Gak cuma KA barang doang, tapi bisa juga KA Penumpang

CMIIW

Bukan hanya dikhususkan, tetapi desain Bigboy dan pendahulunya (Challenger, UP Types) memang diperuntukkan untuk menarik rangkaian barang dengan mengkombinasikan kekuatan dan kecepatan, dan dapat beroperasi di daerah pegunungan wilayah barat Amerika.
Pada saat itu belum ada lokomotif disel (yang sebagian besar digunakan untuk menarik rangkaian kereta penumpang) yang mempunyai HP yang besar, terutama untuk mengangkut kereta penumpang jenis heavyweight. Karena itu UP menugaskan loko seperti Challenger dan Bigboy untuk juga menarik rangkaian penumpang, terutama setelah lalulintas barang menurun mengikuti Perang Dunia II berakhir.
Reply
spoor-badug Offline
CC202
*
Posts: 129
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 1
#54
19-10-2010, 05:51 PM
(19-10-2010, 03:30 PM)aditto Wrote:
(18-10-2010, 08:13 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote:
(18-10-2010, 05:41 PM)spoor-badug Wrote: emangnya lok yg lain dikhususkan buat kereta barang ya??

Gak cuma KA barang doang, tapi bisa juga KA Penumpang

CMIIW

Bukan hanya dikhususkan, tetapi desain Bigboy dan pendahulunya (Challenger, UP Types) memang diperuntukkan untuk menarik rangkaian barang dengan mengkombinasikan kekuatan dan kecepatan, dan dapat beroperasi di daerah pegunungan wilayah barat Amerika.
Pada saat itu belum ada lokomotif disel (yang sebagian besar digunakan untuk menarik rangkaian kereta penumpang) yang mempunyai HP yang besar, terutama untuk mengangkut kereta penumpang jenis heavyweight. Karena itu UP menugaskan loko seperti Challenger dan Bigboy untuk juga menarik rangkaian penumpang, terutama setelah lalulintas barang menurun mengikuti Perang Dunia II berakhir.

ooh, jdi dulunya si Big Boy ini dibuat emang buat KA barang toh..
mkasih infonya..
Lok Merah Biru CC20408
Website
Reply
SEPUR PROGO Away
Odong-Odong
*
Posts: 21
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 0
#55
24-10-2010, 01:34 AM
(04-03-2009, 03:57 PM)g10d Wrote: Wah muantab.. tuh loko. pernah ada gak ya di Indonesia?


ah pakde ada2 aja nih..
hehehhehe..

kalo BIG bOY ada di indonesia..
pasti itu rel pada buyar semuanya..
karena ga kuat menahan segitu beratnya sih bongsooor..

lagi pula kalo sih bongsooor masuk Bekasi..
pasti LAA nya pada rontok semua..

hahahhahahahaha...
Xie Xie Xie Xie Xie Xie Xie Xie Xie Xie

[Image: 168s7d5.jpg]
Website
Reply
Narendro Anindito Offline
Sepur Barang
*
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 54
#56
24-10-2010, 06:04 AM
(24-10-2010, 01:34 AM)SEPUR PROGO Wrote:
(04-03-2009, 03:57 PM)g10d Wrote: Wah muantab.. tuh loko. pernah ada gak ya di Indonesia?


ah pakde ada2 aja nih..
hehehhehe..

kalo BIG bOY ada di indonesia..
pasti itu rel pada buyar semuanya..
karena ga kuat menahan segitu beratnya sih bongsooor..

lagi pula kalo sih bongsooor masuk Bekasi..
pasti LAA nya pada rontok semua..

hahahhahahahaha...
Xie Xie Xie Xie Xie Xie

kembali ke post ini Ngikik

(17-11-2008, 06:08 PM)hedwigus Wrote:
eling Wrote:245 ton ? rel jaman belanda kuat yak nahan beban seberat itu, paling waktu itu masih pakail rel R33....

Bigboy dengan Mallet 4 - 8 - 8 - 4 artinya memiliki 24 gandar
jadi 245 ton dibagi 24 adalah 10 Ton lebih sedikit... yang tentu saja masuk spek di tekanan gandar di Indonesia dari jaman dulu... cuman yang gak bisa adalah mungkin jembatannya... bisa pleyat-pleyot nanti Tersenyuum

Visit and Subscribe my YouTube channel

[Image: mw3c5v.jpg]
Website
Reply
phepe_ph Offline
Peha
*
Posts: 1,487
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#57
24-10-2010, 11:08 AM
Wah asepnya gila2an....
Reply
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#58
24-10-2010, 01:19 PM
Quote:Wah asepnya gila2an....
yang laen ada disini kang !Playboy

http://www.semboyan35.com/showthread.php...g+baeraksi
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
Bayu CC20428 Feat Sonor Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 69
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 0
#59
26-04-2011, 10:36 AM
asepnya kayak kebakaran hehehehehe..................................
BAyuJazzCC20428
Playboy[/align]



Reply
arif abeur pujianto Offline
Odong-Odong
*
Posts: 12
Threads: 0
Joined: Mar 2011
Reputation: 0
#60
08-05-2011, 07:24 PM
(15-11-2008, 10:21 AM)Gege Wrote: Salah Satu pilemnya BigBoy di You Tube...

▶ YouTube

Dinikmatih...

:tos:

aassiikkk videonya..hhehehehe
apakah kakaku DENZUKO dari abang yahhh..?Xie Xie
RF arif abeur pujianto, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Mar 2011.
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)