Double Track Cirebon-Surabaya

[alastuwa]

katanya,DT sepanjang pantura akan selesai pada 2013 :o

[JaY]

Woi bro, Ini jalur ganda Tegal-Pekalongan gmna kbarnya ?? Koq g ada kejelasan sama skali yaaaa?

[Agung [Portugal]]

Woi bro, Ini jalur ganda Tegal-Pekalongan gmna kbarnya ?? Koq g ada kejelasan sama skali yaaaa?

masi dalam tahap pengurukan tanah dan pembangunan pondasi jembatan antara Pekalongan-Sragi dan Larangan-Tegal

[alin_masuk sepur 5]

Woi bro, Ini jalur ganda Tegal-Pekalongan gmna kbarnya ?? Koq g ada kejelasan sama skali yaaaa?

masi dalam tahap pengurukan tanah dan pembangunan pondasi jembatan antara Pekalongan-Sragi dan Larangan-Tegal

ada fotonya gak? petak tegal larangan jembatan timur sta tegal dah jd?

[Agung [Portugal]]

Woi bro, Ini jalur ganda Tegal-Pekalongan gmna kbarnya ?? Koq g ada kejelasan sama skali yaaaa?

masi dalam tahap pengurukan tanah dan pembangunan pondasi jembatan antara Pekalongan-Sragi dan Larangan-Tegal

ada fotonya gak? petak tegal larangan jembatan timur sta tegal dah jd?

wah.....gak tak potret......soalnya liat dari jalan raya......
jembatan kaligung masih pembangunan pondasi......
sampe sejauh ini yang udah jadi baru jembatan comal di sebelah barat stasiun comal

[arulym]

http://instran.org/index.php?option=com_...=1&lang=in

[proJT26]

^^
tak tongolin aja

Pemerintah Bangun Double Track Pemalang-Surabaya 2011

Agar kecelakaan kereta api berkurang, pemerintah berupaya membangun rel ganda (double track) di seluruh jalur kereta api di Indonesia. Deputi Sarana dan Prasarana Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN/Bappenas) Dedi Priatna menilai, jalur kereta api single track saaat ini sudah padat dan tidak aman. Dedi bilang, pemerintah akan membangun double track secara bertahap mulai tahun depan. Untuk tahap awal, pemerintah akan membangn jalur double track di jalur kereta Pemalang-Surabaya. "Di jalur itu sekarang masih single track, yang lainnya menyusul menunggu usulan Kementerian Perhubungan," ujarnya kemarin siang (11/11).

Cuma, Dedi belum bisa bisa menyebutkan berapa nilai proyek pembangunan jalur ganda itu. " Saya tidak hafal, namun untuk 2011 sudah dialokasikan," tutur dia. Yang jelas, pembangunan jalur ganda Pemalang-Surabaya akan dilakukan bertahap. Dedi bilang, dana pembangunan rel ganda akan dialokasikan dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2011. Jika tidak mencukupi, akan ditambal dari pinjaman, termasuk utang luar negeri. tapi sejauh ini belum ada rencana pinjaman untuk double track itu.

Dia mengatakan, hingga saat ini masih banyak jalur kereta api yang belum memiliki jalur ganda. kendala terbesar pembangnan jalur ganda adalah persoalan pembebasan lahan. " Ada pembangynan yang tidak selesai-selesai karena masalah tanah, misalnya double track di jalur Cikarang-Manggarai," Kata Dedi. Sementara untuk jalur kereta api Jogyakarta-Jakarta, Dedi bilang, sudah mulai dibangun jalur ganda. "Nantinya, semua memang akan mengarah ke jalur ganda, " papar Dedi.

Pengamat Transportasi Darmaningtyas mengapresiasi jika pemerintah mulai membangun jalur rel ganda. Sebab, selama ini akibat jalur tunggal, kerap terjadi tabrakan kereta api.. Bahkan, mestinya pemerintah membagun jalur ganda darii ujung barat Jawa di Banten, hingga Surabaya. "Sehingga, bisa menjadi alternatif moda transportasi darat yang efektif," katanya.

Darmaningtyas menyarankan, ketimbang membangun Jembatan Selat Sunda, akan lebih bermanfaat jika pemerintah membangun double track dari Banten sampai Surabaya. Soal dananya, bisa diambil dari pengalihan dana subsidi energi, baik subsidi listrik maupun subsidi bahan bakar minyak (BBM). "Caranya, dengan mengalihkan subsidi energi tersebut secara bertahap ke pembangunan infrastruktur rel ganda, "katanya. Atau, mengalihkan sebagian anggaran perbaikan jalan untuk membangun jalur ganda kereta api.

SUMBER

[ariefbudi125434]

good news is good news..
angin segar gan..

[Mr Bagoes]

berita bagus, moga terealisasi

[alfan.kereta-pesawat]

Semoga saja direalisasikan dengan segera.
Amin.....