Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur mati dari Stasiun Dawuan ke PT. Pupuk Kujang [monggo mampir, banyak PIC nih]
#61
sundul lagi....

[Image: 5064582868_6d9637fa17.jpg]
dasar kamera HP, fokus macro-nya ga maksimal hasilnya
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
#62
waduh, loko dieselnya keren padahal tuh...
Reply
#63
(09-10-2010, 04:30 PM)van Baso Wrote: sundul lagi....

[Image: 5064582868_6d9637fa17.jpg]
dasar kamera HP, fokus macro-nya ga maksimal hasilnya

hahahaaa.... Ngakak
kalo kamera HP ada macronya, ntar SLR kagak laku dong gan..... Playboy

Btw, REL nya masih mayan bagus itu...
sayang kalo di antepin gitu aja...


(09-10-2010, 08:24 PM)azhazh Wrote: waduh, loko dieselnya keren padahal tuh...

iye gan, kek'a cuman ada 1 di indonesia.....
CMIIW

Reply
#64
(10-10-2010, 01:10 AM)optibus prime Wrote: kalo kamera HP ada macronya, ntar SLR kagak laku dong gan..... Playboy

Btw, REL nya masih mayan bagus itu...
sayang kalo di antepin gitu aja...


(09-10-2010, 08:24 PM)azhazh Wrote: waduh, loko dieselnya keren padahal tuh...

iye gan, kek'a cuman ada 1 di indonesia.....
CMIIW

kali aja gitu SLR-nya jadi lebih kejangkau Playboy
jalurnya mati segan hidup tak mau, sampe sekarang masih menunggu intervensi (bener ga nulisnya ya???) dari Bapake RI
buat yg di bold, total ada 2biji ama loko cadangan. klo yg modelnya sama ada di PG..... (lupa namanya) klo pabrikannya sama ga tau ada apa engga
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
#65
(10-10-2010, 06:28 AM)van Baso Wrote:
(10-10-2010, 01:10 AM)optibus prime Wrote: kalo kamera HP ada macronya, ntar SLR kagak laku dong gan..... Playboy

Btw, REL nya masih mayan bagus itu...
sayang kalo di antepin gitu aja...


(09-10-2010, 08:24 PM)azhazh Wrote: waduh, loko dieselnya keren padahal tuh...

iye gan, kek'a cuman ada 1 di indonesia.....
CMIIW

kali aja gitu SLR-nya jadi lebih kejangkau Playboy
jalurnya mati segan hidup tak mau, sampe sekarang masih menunggu intervensi (bener ga nulisnya ya???) dari Bapake RI
buat yg di bold, total ada 2biji ama loko cadangan. klo yg modelnya sama ada di PG..... (lupa namanya) klo pabrikannya sama ga tau ada apa engga

iye gan, mengingat harga SLR yg harganya relatif tinggi, apalagi aksesorisnya......
ohh iya, lokomotif cadangannya yg di Pabrik Pupuk kujang gimana kondisinya?
apakah masih kinyis-kinyis like new..... ?

Reply
#66
alhamdulillah lebih parah Ngakak
ane belon sempet ketemu temen yg dines di bagian itu, dia lagi sibuk ama crane-nya buat angkut kontener ke truk, jadinya belon sempet foto gan
Sedih coba Sta. PKC masih jalan, sekali angkut beres semua ga perlu sampe puluhan truk Sedih
habis manis sepah dibuang ya begitu kalo mau ngungkapin sama kata2
gara2 oknum s#@%$HJVJfkhj jadinya PKC ditutup
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
#67
(10-10-2010, 09:16 AM)van Baso Wrote: alhamdulillah lebih parah Ngakak
ane belon sempet ketemu temen yg dines di bagian itu, dia lagi sibuk ama crane-nya buat angkut kontener ke truk, jadinya belon sempet foto gan
Sedih coba Sta. PKC masih jalan, sekali angkut beres semua ga perlu sampe puluhan truk Sedih
habis manis sepah dibuang ya begitu kalo mau ngungkapin sama kata2
gara2 oknum s#@%$HJVJfkhj jadinya PKC ditutup

penasaran pengen ngeliat aslinya kang....
kira2 boleh masuk ke dalam pabrik gak ya?
[rame-rame gitu kang]

Reply
#68
(10-10-2010, 07:10 PM)optibus prime Wrote: [spoiler]
(10-10-2010, 09:16 AM)van Baso Wrote: alhamdulillah lebih parah Ngakak
ane belon sempet ketemu temen yg dines di bagian itu, dia lagi sibuk ama crane-nya buat angkut kontener ke truk, jadinya belon sempet foto gan
Sedih coba Sta. PKC masih jalan, sekali angkut beres semua ga perlu sampe puluhan truk Sedih
habis manis sepah dibuang ya begitu kalo mau ngungkapin sama kata2
gara2 oknum s#@%$HJVJfkhj jadinya PKC ditutup
[/spoiler]
penasaran pengen ngeliat aslinya kang....
kira2 boleh masuk ke dalam pabrik gak ya?
[rame-rame gitu kang]

belon pernah ada sih yg ngajuin ijin kya gitu mah... Bingung
paling dibuat model kunjungan, tp biasanya dari SMK/kuliahan

update 20 Oktober 2010 sore


[Image: 5099769166_dccedd51cb_m.jpg]
by Mario van Baso, on Flickr

jalur di sebrang Kawasan Industri Kujang Cikampek (KIKC)


[Image: 5099169055_0ab0f167c0_m.jpg]
by Mario van Baso, on Flickr

jalur yg ngebelah jalan dah ketimbun aspal sekarang, mungkin 2 tahun lagi ga akan keliatan
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
#69
Jaman akan berubah seperti dulu,

masa depan transportasi adalah kereta api, terutama untuk angkutan barang.
muatannya banyak, bebas macet, irit bahan bakar, minim polusi.

tau ngak kalau jalan tol cikampek itu macetnya bukan main buat angkut kontainer butuh berapa (◣_◢)┌∩┐, pakai kereta sekali ngegas 10 (◣_◢)┌∩┐ Ngeledek

Ini sudah dibuktikan di beberapa negara
Jauh lebih happy naik kereta dari pd pesawat, ngak tau kenapa

Menunggu kebangkitan era transportasi Kereta Api seperti dulu Lok Merah Biru
BIS akap, pesawat, jalan tol merupakan pesaing terberat
Reply
#70
(09-10-2010, 04:30 PM)van Baso Wrote: sundul lagi....

[Image: 5064582868_6d9637fa17.jpg]
dasar kamera HP, fokus macro-nya ga maksimal hasilnya


jah banyak kambing .. Ngakak Ngakak Ngakak

oya kang baso, gudang PT Pupuk Kujang di Daerah Cicurug ada hubungannya nggak sama jalur mati ini? soalnya lokasinya terletak persis di depan pintu masuk gudang tsb

asik2 ada RF orang dalem

==============
dont ask god to make your life easier...
ask him to make you a stronger person
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)