:ASK: Apa itu PERON?

[alin_masuk sepur 5]

beda kayakny.... mungkin ad yg lbih tau?

[Charles]

kalo emplasemen = peron gak...???

Jelas berbeda, karena emplasemen adalah bagian dari stasiun yang menjadi tempat lokomotif melakukan gerakan langsiran atau aktivitas menyambung/melepaskan rangkaian kereta sekaligus menjadi tempat transit sementara bagi rangkaian-rangkaian KA yang melakukan perjalanan dinas berikutnya (terutama di stasiun besar), sedangkan peron merupakan bagian dari stasiun yang menjadi tempat penumpang menunggu, naik dan/atau turun dari rangkaian KA.

CMIIW.

[m_ilhami]

kesimpulannya, peron bagian dari emplasemen ya..

[dedy vh]

Peron adalah tempat naik-turun para penumpang di stasiun, jadi peron adalah lantai pelataran tempat para penumpang naik-turun dan jalur rel melintas di stasiun. Sekarang ada dua macam konstruksi lantai peron, yaitu yang dibuat sebelum Perang Dunia II umumnya dengan lantai rendah; sedangkan bentuk kedua adalah yang dibangun setelah Proklamasi umumnya dengan lantai modifikasi yang ditinggikan. Dewasa in pada stasiun besar umumnya ada dua macam lantai peron, yang asli berlantai rendah dan yang telah disesuaikan dengan lantai tinggi. Memang pada waktu itu belum ada pemikiran peron tinggi yang memudahkan para penumpang naik-turun kereta.

Sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Stasiun_ker...on_stasiun

dulu semua stasiun baik besar dan kecil
menganut peron rendah namun belakangan dengan semakin banyak para penglaju yang memanfaatkan jasa kereta api maka untuk memudahkan para penumpang bermanuver dari daaalam kereta api ataupun sebaliknya maka ada pemikiran bagaimana caranya agar orang cepat berpindah dari kereta atau sebaliknya.atas dasar pemikiran inilah maka di buat peron tinggi yang sama dengan tinggi lantai kereta jarak dekat kaya KRL dan KRDI.makanya kebanyakan stasiun stasiun di semua / di sekitar kereta ini beroperasi semunya di buat tinggi.kaya di sekitar daop 1 daop 2 ,daop 6 dll

[hedwigus]

Di masa lalu, peron dibuat rendah karena kereta memiliki tangga sendiri untuk naik turun penumpang. Kereta-kereta dimasa lalu menempatkan pintu penumpang di depan bordes dengan tangga ke arah samping, bukan berada disamping seperti yang ada sekarang.

Begitu kereta-kereta lama berganti dengan kereta yang lebih modern, maka peron menjadi terlalu rendah untuk naik turun penumpang. Banyak stasiun menyediakan tangga (yang dapat diangkat dan dipindah) untuk naik turun penumpang.

Sekarang, banyak stasiun yang meninggikan peronnya agar penumpang lebih mudah untuk naik turun kereta api.

[ajathooo]

emang peron itu cuma ada di jalur selatan ya

[tomrys]

emang peron itu cuma ada di jalur selatan ya

hah??
maksud nya gimana mas??

[nugroho adi]

emang peron itu cuma ada di jalur selatan ya

hah??
maksud nya gimana mas??

kalo PERON ada di semua stasiun kang...
tapi kalo PARON memang adanya di jalur selatan...
(Sta. Paron maksudnya)



maaf OOT

[ajathooo]

Ini subforum Lintas Selatan.

Tumben banget gak ada yg bilang OOT
Biasanya kalo ada postingan yang melenceng sedikit aja, langsung banyak yg masang muka marah sambil teriak "!"

[alin_masuk sepur 5]

bingung juga ap yg dipermasalahkan...