15-08-2010, 05:33 PM
|
shortcut tanjungrasa-cibungur
|
|
15-08-2010, 05:49 PM
(15-08-2010, 05:33 PM)Andrew_CN Wrote:(15-08-2010, 05:06 PM)Narendro Anindito Wrote: Mudah mudahan jalur yang baru ini beban gandarnya di naikkan karena untuk menjaga keamanan...bisa di bayangkan kalau rangkaian batubara PLH bisa berantakan muatan itu.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
15-08-2010, 06:51 PM
mudah mudahan proses pembebasan lahan berjalan dengan lancar sehingga Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut ke Tanjungrasa Cigungur ini segera rampung.
Amiin.
21-08-2010, 05:33 AM
Mudah mudahan jalur yang baru ini beban gandarnya di naikkan karena untuk menjaga keamanan...bisa di bayangkan kalau rangkaian batubara PLH bisa berantakan muatan itu. [/quote] Bukannya beban gandar di lintas utama Jawa sudah 15 ton...? Kalau cuma KKBW kapasitas muat 25 ton masih kuat kali. Seperti rangkaian BABARANDEK Cigading - Bekasi.
19-09-2010, 05:15 AM
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
05-01-2011, 09:46 PM
Kabar proyek shortcut tanjungrasa - cibungur ini gimana ya?akhir Desember 2010 kemarin di sekitar emplasemen stasiun Tanjung Rasa sudah ada pemadatan tanah. Untuk di Cibungur gimana ya?
09-01-2011, 09:56 AM
Yang jadi pertanyaan, petak rel Tanjung Raja - Cibungur bakal milik Daops II Bandung atau Daops III Cirebon? Trus relnya mungkin tunggal yah... Soalnya khan perjalanan KA Bdg - pantura sedikit yah... Sebetulnya yang difokusin utama kalau gak salah inget yah KA barang doank khan... Dari Gedebage ke Tanjung Mas di Semarang dan sebaliknya. Tentu pasti Harina juga ikut andil lewat petak rel ini khan...
Wah... ntar tol Cikampek - Cirebon ada di bawah rel atau di atas rel yah? Bakal seru kalau ada di bawah rel nih... kayak di Jagorawi.
09-01-2011, 10:02 AM
(09-01-2011, 09:56 AM)Dana Komuter Wrote: Yang jadi pertanyaan, petak rel Tanjung Raja - Cibungur bakal milik Daops II Bandung atau Daops III Cirebon? Trus relnya mungkin tunggal yah... Soalnya khan perjalanan KA Bdg - pantura sedikit yah... Sebetulnya yang difokusin utama kalau gak salah inget yah KA barang doank khan... Dari Gedebage ke Tanjung Mas di Semarang dan sebaliknya. Tentu pasti Harina juga ikut andil lewat petak rel ini khan... entar kalau sudah jadi shortcutnya, stasiun Tanjung rasa jadi stasiun simpang dong. Pasti tambah rame.Weselnya jadi agak rumit ya?
09-01-2011, 10:18 AM
Kapan nih jadinya?
Udah berapa persen kemajuannya?
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: 1 Guest(s)





![[Image: mw3c5v.jpg]](http://i42.tinypic.com/mw3c5v.jpg)
