Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
CC20101
#21
menurut mas soni dimilis KA adalah Sbb :
Quote:iketerangani dari Bp. Panut dan Suroso pensiunan dari BY Pengok. Kata beliau memang waktu itu pembuatnya bersedia mengganti, tapi malahan mangkrak di Tanjung Priok hampir setahun. Akhirnya diputuskan untuk dibawa ke Jogja, mereka berdua yang ditugaskan mengambil. Tapi tidak janji, karena mereka harus memeriksa pivot boogie-nya. Ternyata pivot tidak apa-apa sehingga bisa ditarik ke Jogja. Akhirnya ditarik dengan kecepatan 5 Km/jam, butuh seminggu untuk sampai ke Jogja.

Oh ya kata beliau, peristiwa nahas itu terjadi di tanjung harapan, saat kapal dihantam badai, lalu ketel baja raksasa pesanan Malaysia jatuh menimpa tiga lok, dua rusak parah, yang satu rusak ringan.

Ketiga lok berhasil diperbaiki dan lalu menyusul saudara-saudaranya yang sudah lebih dahulu berdinas. Versi mana yang benar, ndak tahu juga, bukan pelaku sejarah sih...

Soni

Travel stories & Photos
http://spoorsoni. blogs.friendster .com
www.flickr.com/ photos/spoorsoni
www.youtube. com/fansroma
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#22
skrg 20101r berdinas dmn?
Keep Fighting Never Give
Reply
#23
(26-12-2009, 12:05 AM)ouilevio Wrote: skrg 20101r berdinas dmn?

DIPO INDUK SDT
Reply
#24
info tambahan...CC20101r sudah menjelajahi sabuk besi di pulau Jawa sepanjang 1juta kilometter lebih...
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku

my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/


Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
Reply
#25
(25-12-2009, 01:05 PM)denzuko Wrote: menurut info dr milis KA berkaitan dgn CC20101 ini adalah :
Quote:Saya ingat banget waktu kecil pernah membaca koran ini, dengan artikel dan gambar seperti itu.
Coba Kang Deden cermati, lok CC yang ketiban container BUKAN HANYA SATU tetapi dua. Yang satunya menurut berita itu adalah CC 20102.

Lok-lok tersebut sempat diturunkan dari kapal, tetapi kemudian DIKEMBALIKAN LAGI, karena garansi masih ditanggung perusahaan pengiriman.

Salam kami
Nurcahyo
***********
__________________________________________________
(25-12-2009, 02:06 PM)ebret_cc20191 Wrote:
(25-12-2009, 01:52 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: Loh?? Kalo gt cc20101R yg skarang bukan CC20101 yang sebenar'a??Bingung

kalo ga salah mah tetep yang itu cuman ada lambang R nya mah baru beberapa tahun yang lalu...CMII

maksudnya mungkin di post atasnya kan ada kata DIKEMBALIKAN jadi berarti bukan yang asli gitu iya kan mas?
Reply
#26
cc20101 er. dipo induk SDt. bersama lok cc201 batch awal lainnya..... ini likomotip yang paling gw faforitin.

Huaaaa.....hik..hik
BANGGANYA JADI RAILFANS DAOP 8
Facebook: baim007@gmail.com
twitter: @kentangSPJ48
wanna be my friend? hunting? gathering? joyride? 085648542017
visit my blogs at www.daop8sgu.blogspot.comPlayboy
Reply
#27
(23-12-2009, 11:21 PM)denzuko Wrote: [spoiler=pertama2 saya bingung mau masuk PLH atau lokomotif tp sy masukin ke lokomotif aja y.ada yg tau ttg peristiwa ini, klo g salah denger CC20101 ternyata bukan yg pertama jalan. karena dia terjatuh saat penurunan. ada yg tau info lengkapnya?]

kapanlagi

20091223231820_CC20101_4b3242cc53024.jpg
[/spoiler]
buat yg punya foto minta izin, fotonya discan dr harian kompas tg; 7 mei 1977,
memang benar mas..... karena dari data yang ada 2 lokomotif dari batch yang pertama baru yaitu lok cc201 01 dan cc201 07 masing masing mulai dinas bulan januari 1979 dan juli 1979 dan yang paling pertama jalan adalah cc201 05. muali dinas tgl 02 feb 1977.
Reply
#28
Sundul dulu dengan Pic , CC 201 01 penerus , siap Menghela KA Cirebon Ekspress di H + 1


[Image: 24ot1cj.jpg]
Reply
#29
lok nya abis di PA ya mas, kinclong bgt..
Reply
#30
yupz.. ccc20101 abis pa. tadimalam dinas ka 89 dan sekarang lg idle di sb kota
BANGGANYA JADI RAILFANS DAOP 8
Facebook: baim007@gmail.com
twitter: @kentangSPJ48
wanna be my friend? hunting? gathering? joyride? 085648542017
visit my blogs at www.daop8sgu.blogspot.comPlayboy
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)