Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Kondisi di dalam KA Odong2 relasi Tanjung Priok - Purwakarta pada H + 0
saat melintas di stasiun Lemahabang dengan okupansi sekitar 150 %
Posts: 928
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
Posts: 14
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
(10-08-2008, 02:42 PM)cc201_106 Wrote: baru terasa klo ikutan nuyul di depan, jelas C3 lebih lega, klo sepi bahkan bisa tidur selonjoran..
Eh,emang bisa ya ikut duduk di loko??gmn cara nge lobby masinis nya sih???
aku juga mw donk,bagi2 ilmunya donk coz aku newbie neh....
Posts: 995
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
14
wah, harus pake ijin dulu mas..pake  namanya..
kalo ga pake ijin berarti ilegal dan melanggar hukum..sebagai railfan,semestinya harus menghindari aktivitas yg melanggar hukum seperti naik di lokomotif..
balik ke topik yuk
Posts: 14
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
(14-09-2010, 11:51 PM)argolawu69 Wrote: wah, harus pake ijin dulu mas..pake namanya..
Cara dapet nya gmn???soryy Klo rada OOT,soalnya saya penasaran koq banyak yang suka naek ke lok pake sendal jepit,pake kaos oblong,pake celana jeans dan terkadang suka membawa ayam,dan kliatannya itu orang bukan masinis....
Posts: 462
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
4
201 = 1800HP
203 & 204 = 2000HP
bener gak tuh

Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Yang dimaksud berkarat ya seluruh rangkaian Boggie juga besi penyangga lantai gerbong Mas
Posts: 876
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
20
(15-09-2010, 12:06 AM)maling_mobil Wrote: (14-09-2010, 11:51 PM)argolawu69 Wrote: wah, harus pake ijin dulu mas..pake namanya..
Cara dapet nya gmn???soryy Klo rada OOT,soalnya saya penasaran koq banyak yang suka naek ke lok pake sendal jepit,pake kaos oblong,pake celana jeans dan terkadang suka membawa ayam,dan kliatannya itu orang bukan masinis....
 adalah surat ijin kepada orang yang bukan karyawan PT.KA untuk menumpang ke lokomotif. Cara mendapatkannya adalah dateng ke kantor PT-KA di Daop/Divre-mu. Kemudian ketemuan sama Humas-nya. Next bilang ke Humas begini "Pak, saya mau ijin nge-cabriding". Beliau pasti bilang "Buat apa?". Selanjutnya, Anda tinggal bilang ke Humas buat apa ngecabriding. Terus, nanti ditanyain mau naek lok KA apa. Habis itu tunggu aja  nya selesai dibuat. Selesai dibuat, maka ijin ngecabriding sudah selesai dibuat. Sewaktu KA yang akan Anda cabriding datang, naek aja ke lokomotif dengan menunjukkan  itu ke masinis.
CMIIW ya...
Aktif kembali setelah dibanned sama pak momod dan orang tua.
Posts: 928
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
(19-07-2009, 11:55 AM)antimon40 Wrote: kalau beda kereta ditarik loko rusak dengan loko joss ya jelas bedanya 
BTT
kaya waktu minggu malem (senin dini hari) serayu arah kroya yang ditarik CC 201xx punya PWT mogok dua jam di bumiwaluya (sampai membuat kesal masinisnya) walaupun akhirnya bisa jalan dengan tidak ada tenaganya.... Sumber : masinis yang bersangkutan....
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
3
(15-09-2010, 08:14 AM)alfan.kereta-pesawat Wrote: (15-09-2010, 12:06 AM)maling_mobil Wrote: (14-09-2010, 11:51 PM)argolawu69 Wrote: wah, harus pake ijin dulu mas..pake namanya..
Cara dapet nya gmn???soryy Klo rada OOT,soalnya saya penasaran koq banyak yang suka naek ke lok pake sendal jepit,pake kaos oblong,pake celana jeans dan terkadang suka membawa ayam,dan kliatannya itu orang bukan masinis....
adalah surat ijin kepada orang yang bukan karyawan PT.KA untuk menumpang ke lokomotif. Cara mendapatkannya adalah dateng ke kantor PT-KA di Daop/Divre-mu. Kemudian ketemuan sama Humas-nya. Next bilang ke Humas begini "Pak, saya mau ijin nge-cabriding". Beliau pasti bilang "Buat apa?". Selanjutnya, Anda tinggal bilang ke Humas buat apa ngecabriding. Terus, nanti ditanyain mau naek lok KA apa. Habis itu tunggu aja nya selesai dibuat. Selesai dibuat, maka ijin ngecabriding sudah selesai dibuat. Sewaktu KA yang akan Anda cabriding datang, naek aja ke lokomotif dengan menunjukkan itu ke masinis.
CMIIW ya...
segampang itukah??
Train is never death for my life specially KA Lodaya
|