Jalur mati Secang-Ambarawa-Tuntang

[haries]

coba aja klo jalur ambarawa bisa dijadikan jalur komersil, dan bisa hidup normal seperti sedia kala, so klo ane ke ambarawa ke rumah mertua ane bisa naik kereta api

[Toentang]

yang rusak jembatan tempuran di dekat stasiun tempuran, ini juga yg mungkin menjadi kendala serius untuk penghidupan kembali jalur ambarawa-tuntang-bringin-tempuran-kedungjati

[sepur_lori]

yang rusak jembatan tempuran di dekat stasiun tempuran, ini juga yg mungkin menjadi kendala serius untuk penghidupan kembali jalur ambarawa-tuntang-bringin-tempuran-kedungjati

Ya benar, salah satu kendala yaitu rusaknya eks jembatan Tempuran itu. Semoga kedepannya jembatan ini hrs diperbaiki duluan sblm pembangunan rel mencapai daerah tsb.

Bagusnya yaitu merenovasi bangunan stasiun-nya dulu, umpamanya di Bringin yg telah mjd rumah walet..

[H4R15 0N]

foto jembatannya kayak gimana sih?? jadi penasaran,,,

[Agung [Portugal]]

kemaren ke ambarawa......sempat ngobrol2 sama KDT Dipo Ambarawa Bapak Pudjiono......
beliau berkata kalo sekitar pertengahan september besok jalurnya sudah jadi, dan rencananya mau dilintasi oleh lok uap entah B2502 ato B2503 yg ada di dipo ambarawa.......

[babay_elgoe]

Kalo ane lihat kemaren, kaaknya dah beres tuh dah gak ada aktivitas perbaikan di sekitar stasiun tuntang dan kolong jembatan hingga pinggir Rawa Pening. entah yang ke arah ambarawa

[asep_0907 [Portugal]]

waktu liat om google earth, jalur tuntang-bringin-kedungjati masih ada jejaknya,,tapi waktu lewat salah 1 sungai uda g ada jembatannya...
salam dr pandoe daop IV..

Oya, saya jadi ingat. Inilah yang menyebabkan jalur Kedungjati-Ambarawa ditutup. Kalau nggak salah lokasi jembatan ini dekat eks stasiun Beringin.

Padahal beberapa tahun sebelum roboh, jalur ini sempat dilewati loko CC200 dan D301.

Berarti jalur Yogya-Semarang itu ditutupnya karena jembatan roboh ya?

Yup.. Jembatan yang rusak (retak) karena lahar dingin Gunung Merapi. (Salah satu) penyebab yang sama memang, gara² jembatan rusak.

Masa lahar dingin Merapi bisa sampai ke daerah Ambarawa-Bringin? Kan tdk ada sungai dari Merapi yg alirannya ke utara (setau saya lho )

Diawal pembangunannya, jalur Kedungjati-Ambarawa yang diresmikan tahun 1873 untuk keperluan militer bukan untuk penumpang atau angkutan hasil bumi. Pemerintah Belanda meminta kepada NIS untuk membangunnya karena pada waktu itu ABR adalah pusat militer Belanda. Tetapi karena banyaknya pemberontakan didaerah-daerah, maka Pemerintah Belanda meminta lagi NIS untuk meneruskan pembangunan hingga Secang-Magelang-Yogyakarta serta Secang-Parakan. Tujuan waktu itu supaya pusat militer di Purworejo dan Magelang bisa conect dengan pusat militer ABR. Nah sebab dibuatnya jalur bergerigi karena pada waktu itu NIS lagi kesulitan finansial sehingga untuk membuat terowongan tidak ada biaya.

tetapi sebenernya Belanda juga mengoperasikan angkutan penumpang dan pertanian hanya rutenya cuma ABR-KDJ Pp. Jadi angkutan tersebut di nomor kesekiankan. Pada tahun 1967 jalur Magelang-ABR ditutup menyusul ABR-KDJ alasan selain karena kejadian alam (jalur ABR-KDJ karena jembatan tempuran kena banjir bandang sedangkan ABR-MGL-YK karena jembatan kali krasak kena banjir lahar dingin), sebab lainnya ialah karena waktu itu inpeksi 5 PNKA Semarang sedang mengalami krisis pengadaan sukucadang buat armada-armadanya.

wassalam
asep

[bagus70 !!]

Oya, jembatan Tempuran! Dan stasiun yang ada di dekatnya itu stasiun Tempuran, yang kini tinggal pondasinya (entah kapan dibongkarnya?).
Saya punya rekaman video wawancara dengan masinis senior depo SMC yang mengalami masa waktu CC200 datang ke Ambarawa.

[ecko_234]

Oya, jembatan Tempuran! Dan stasiun yang ada di dekatnya itu stasiun Tempuran, yang kini tinggal pondasinya (entah kapan dibongkarnya?).
Saya punya rekaman video wawancara dengan masinis senior depo SMC yang mengalami masa waktu CC200 datang ke Ambarawa.

OOT : bisa di post kan videonya pak?

berarti besok kalo jalur ini udah beroprasi, KA wsisatanya rutenya tambah panjang ya...
dan semoga saja bisa sampai kedung jati untuk kedepannya....

[Toentang]

Yang menarik adalah dalam Liburan Lebaran tahun ini KA uap akan direncanakan akan melintasi stasiun Tuntang. Jadi kemungkinan ada 2 rute wisata yaitu Ambarawa-Bedono dan Ambarawa-Tuntang. Rencana saya akan konfirmasi ke Stasiun Ambawara.

Liburan Lebaran tahun kemarin saya kehabisan tiket KA uap Ambarawa-Bedono yang saat itu dijual kepada perorangan sebesar Rp 50.000,-/orang. Semaga Lebaran kali ini kebagian, syukur2 dapet juga rute yang ke Tuntang.