Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
3
report yang bagus mengingatkan kita pada masa kejayaan KA pada jaman dahulu.
coba klo jalur itu aktif bukan hanya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) aja yang untung tapi pemda sekitar
juga karena ekonomi bergerak lebih cepat dan dalam pengiriman barang tanpa harus terjebak macet.
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Posts: 1,262
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
15
(26-10-2009, 12:29 PM)frz_mh Wrote: kalo dulu dari jogja ke semarang lewat gunung2 dong?
ato lewat ambarawa??
Maaf bro, liputannya hanya sampai Bringin. Jalur ini kalau diteruskan akan sampai ke Tuntang - Ambarawa - Bedono - Secang - Magelang - Jogja.
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut
Ke Bandung, Surabaya
Janganlah naik dengan percuma
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
38
(12-08-2010, 01:55 PM)enrico Wrote: denger2 mau dihidupin y jalur ini....
mantab deh....
dari semarang bisa ke ambarawa naek kereta 
Nantinya untuk angkutan sejenis feder dari kedungjati ke ambarawa.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Posts: 288
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
1
sundul dulu aghhh.. sdh mau 2013.. mungkin temen2 sdh ada yg puny Rencana Kerja Anggaran Kementerian Lembaga 2013 milik Daop IV.. biasanya disusun di awal November. gmana nih.. mungkin Tuntang Bringin Gogodalem sdh ad kabar..
RF fajarwe, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.
Posts: 535
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
11
ini bener jalurnya mau di Revitalisasi Kah?kmren siang saya lwt bekas PJL di jalan raya Bringin-Salatiga malah trnyata skrng ada pos ojek permanen dgn konstruksi batu-bata..mepet bgt sama railbednya,malah mnurut saya sebagian dibangun diatas railbed..huhuhuhu

SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)