Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(26-07-2010, 10:03 AM)teguhpriatmoko Wrote: Belakangan Ini Naik Senja Kediri Dari SMT Selalu Aja Telat, Yang Seharusnya 23.17 Molor Sampai 01.00..Wow! Sampai PSE Sudah 08.45, Tapi Ajib, Selalu Dapat Kursi Kosong Bisa Selonjoran...
baru tau kang?
itu mah uda bukan rahasia umum lagi
uda d bahas sampe berbusa d postingan sblom2nya d dpan ini
coba d check kang
Posts: 1,136
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
1
kalo dri SMT hrga tiketny brp? ak kalo beli tiket dsini pasti gak bleh,alasannya pasti dah abis tiketny....
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
(24-07-2010, 05:33 AM)Andrew_CN Wrote: [quote='CC_20413' pid='176917' dateline='1279858293']
soal'e waktu dulu masih suka naik BK ke jombang di body ada tulisa PA BY MRI, cuma pernah liat juga neh KA lagi di cat ulang di MN
he? MRI?
mungkin dulunya karna bangunkarta masuk PSE lebi pagi kali y
tapi harusnya ga begitu pengaruh juga, mungkin gw yg ga merhatiin kli y
soalnya ada yg gw liat PA nya BY SGU karna slaen lebi dket (pada dasarnya rangkaian milik MN banyak yg bertopang pada BY SGU) juga waktu untuk menyisihkan & kirim rangkaian yg perlu PA cenderung lebi banyak d banding dengan rangkaian yg d PSE dengan trafic yg jauh lebi padet
tapi memank klo soal cat ulang, pemasangan stop kontak dalam gerbong, dll itu jlas lebi sering d lakukan d tempat rangkaian berasal, karna dalam kontex ini MN lah yg memiliki wewenang, klo d PSE hanya perawatan seadanya
Ternyata ente bener gan, kemarin sabtu pagi liat SK di bulak kapal ane perhatiin dibodynya ada tulisan PA SGU
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(27-07-2010, 07:36 AM)CC_20413 Wrote: Ternyata ente bener gan, kemarin sabtu pagi liat SK di bulak kapal ane perhatiin dibodynya ada tulisan PA SGU
bner kan, soalnya ga efisien klo d MRI karna MN pada dasarnya ga punya rangkaian cadangan yg d simpen d JAK, slaen itu juga sbenernya MN sndiri bisa koq PA rangkaian sndiri, kan d sana ada INKA, tapi emank INKA entah pantang, entah knapa buat PA kereta biasa, karna gw seumur2 liat INKA itu PA cuma terima rangkaian argo bromo anggrek & argo sindoro doank yg notabene produk mreka sndiri
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
(27-07-2010, 07:58 AM)Andrew_CN Wrote: (27-07-2010, 07:36 AM)CC_20413 Wrote: Ternyata ente bener gan, kemarin sabtu pagi liat SK di bulak kapal ane perhatiin dibodynya ada tulisan PA SGU
bner kan, soalnya ga efisien klo d MRI karna MN pada dasarnya ga punya rangkaian cadangan yg d simpen d JAK, slaen itu juga sbenernya MN sndiri bisa koq PA rangkaian sndiri, kan d sana ada INKA, tapi emank INKA entah pantang, entah knapa buat PA kereta biasa, karna gw seumur2 liat INKA itu PA cuma terima rangkaian argo bromo anggrek & argo sindoro doank yg notabene produk mreka sndiri

iya gan, cuma waktu masih suka naik BK EksBis itu PAnya MRI koq, makanya ane juga agak bingung pas ente bilang PAnya SGU
Posts: 169
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
1
BTW SK msi ad KA Feeder Ke TA gx?
soal' tmn w pgn naik SK Ke TA?
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Sundul dulu dengan Pic Senked
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
mau tanya neh, waktu senin sore liat BK Exa koq kereta BPnya punya solo ya?........... apa BPnya BK Exa lagi PA jadi pinjem punya solo dulu, trus gimana tuh kabar kereta BK Exa trouble di cirebon, udah balik lagi berdinas apa msh dalam perbaikan
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(28-07-2010, 06:26 AM)CC_20413 Wrote: mau tanya neh, waktu senin sore liat BK Exa koq kereta BPnya punya solo ya?........... apa BPnya BK Exa lagi PA jadi pinjem punya solo dulu, trus gimana tuh kabar kereta BK Exa trouble di cirebon, udah balik lagi berdinas apa msh dalam perbaikan
dari peluncuran perdana d PSE sampe bbrapa bulan berjalan BPnya emank pake punya SLO yg gw tau, karna waktu itu MN ga punya BP argo, tapi entha yg skarang ini, rasanya klo toh emank bangunkarta dapet BP, paling ngepas 2-3 BP itu doank si emank armadanya karna DAOP laen juga keknya ga da yg bner2 punya BP berlebih.
terakhir liat sndiri skitar 3minggu lalu & dapet kabar 2minggu lalu si K1nya masi tetep d CN, uda slesai perbaekan si, tapi keadaan exteriornya yg gw liat uda bulukan bgitu
Posts: 436
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
7
Lapor gan! Rabu 28 juli 2010 ane naek BK dr CN ke JG. Dapet gerbong no 3.
Evaluasi:
- okupansi 85%
- dateng d CN telat 5menit
- interior cukup nyaman
- lampu interior redup, ga trlalu terang. Ane suka yg begini! Enak buat tidur, ga kayak punya gajayana yg terang bngt.
- AC pas, ga terlalu dingin
- tapi sayang goncangan keras banget, pake boogie k5 kali
Sekian laporan sementara
|