Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]
(21-07-2010, 09:47 PM)Warteg Wrote: kalo KM doang ga ada pembangkitnya mas,,, KMP kereta makan plus pembangkit...........
B doang itu kereta barang, BP gerbong barang sekalian pembangkit......
Xie Xie
KMP tuh kereta makan pembangkit tohBingungBingung
saya kita kereta makan penumpangNgakakNgakak
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT) Sedih
Reply
(21-07-2010, 09:47 PM)Warteg Wrote: kalo KM doang ga ada pembangkitnya mas,,, KMP kereta makan plus pembangkit...........
B doang itu kereta barang, BP gerbong barang sekalian pembangkit......
Xie Xie

iya, malabar kan ga pernah seumur2 make KM 1 doank, pakenya slalu KMP & bawa B bermotif K2 khusus buat angkutan barang doank
namanya juga make rangkaian bkas parahyangan dengfan d tambah 2 K3 doank
perhatiin aja d bagian kdua kereta yg d maksud. KM tapi ada lobang udara d sebelah sisinya itu artinya kan KMP, sedangkan BP motif puti biru sjauh ni blom pernah gw liat yg pintunya 2 & ga da cerobong pembuangan gas d atasnya yg kecil itu.
Reply
(22-07-2010, 02:43 AM)Andrew_CN Wrote:
(21-07-2010, 09:47 PM)Warteg Wrote: kalo KM doang ga ada pembangkitnya mas,,, KMP kereta makan plus pembangkit...........
B doang itu kereta barang, BP gerbong barang sekalian pembangkit......
Xie Xie

iya, malabar kan ga pernah seumur2 make KM 1 doank, pakenya slalu KMP & bawa B bermotif K2 khusus buat angkutan barang doank
namanya juga make rangkaian bkas parahyangan dengfan d tambah 2 K3 doank
perhatiin aja d bagian kdua kereta yg d maksud. KM tapi ada lobang udara d sebelah sisinya itu artinya kan KMP, sedangkan BP motif puti biru sjauh ni blom pernah gw liat yg pintunya 2 & ga da cerobong pembuangan gas d atasnya yg kecil itu.
emang untuk kebutuhan listrik seluruh rangkaiannya kan ga besar coz K1-nya ga pake TV, jadi ya cukup pake KMP aja, Kecuali emang butuh daya gede baru pake BP, hehehePlayboy

[Image: banner.jpg]
Reply
(17-07-2010, 10:21 PM)Andrew_CN Wrote:
(17-07-2010, 10:08 AM)ebret_cc20191 Wrote: 7061 masuk bandung jam 09.00...!!!!

KA Malabar BD-ML edisi tgl 17 juli 2010 : CC 20414+3K1+3K2+2K3Plus+1KM+1BP

[spoiler]
[Image: img0080atv.jpg]
[/spoiler]

Uploaded with ImageShack.us

[spoiler]
[Image: img0081af.jpg]
[/spoiler]

Uploaded with ImageShack.us

lha, ini mah bukan KM tapi KMP & bukan juga BP tapi B doank kang
Ngeledek

iya lah bebas2....Ngeledek
Reply
kerenn malabarr hahahahaaa Tersenyuum
RF gian lingga, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Reply
Ntar Kl Ad KA Bisnis AC tuh Malabar gx Pke KMP Lagi
soalnya kenapa kan ada 2 stripping BP, BP Untuk Exa Stripping Satwa, sedangkan Bisnis Strippingnya Ombak
nanti Susunan KA Malabar Mulai 2012 Rencananya CC 204XX+BP+K1 1-2+KM1+K2 1-3+KM2+K3 1-4+B
Mav ya ini baru rencana
soalnya kan Meneg BUMN dan Dirut PT KA kan menyatakan susunan Malabar kan kayak gitu?
kira2 gmn ya ntar kl malabar susunannya ky gitu?
Reply
(26-07-2010, 10:44 AM)arulym Wrote: Ntar Kl Ad KA Bisnis AC tuh Malabar gx Pke KMP Lagi
soalnya kenapa kan ada 2 stripping BP, BP Untuk Exa Stripping Satwa, sedangkan Bisnis Strippingnya Ombak
nanti Susunan KA Malabar Mulai 2012 Rencananya CC 204XX+BP+K1 1-2+KM1+K2 1-3+KM2+K3 1-4+B
Mav ya ini baru rencana
soalnya kan Meneg BUMN dan Dirut PT KA kan menyatakan susunan Malabar kan kayak gitu?
kira2 gmn ya ntar kl malabar susunannya ky gitu?

ngapain KMnya sampe 2? buang2 space yg terhitung merugikan PT KA aja klo gitu
mana mungkin formasinya bgitu meski menneg nyuruh, tapi pasti PT KA ajuin kberatan lha, berita hoax doank ni
lagian sejak kpan K1nya cuma d ksi sampe 2 doank, sedangkan K3nya sampe 4?
wong skarang ja K1 nya yg d bawain trus sampe 3 K1 & K3nya mah tetep ja 2 doank & sjauh ini armadanya mank blom ada lagi, cuma 2 itu doank yg d beli dari CN, sementara yg laennya kan d pake sama kahuripan, pasundan & KA lokal macem mandra & odonk2 baraya.

mank uda ada link britanya meneg nyuruh bgitu?
slama ni adem ayem aja koq, ga da rencana brubah ato apa, wong nomer ja masi blom dapet resmi, masa iya d ubah
Reply
Thumbs Down 
Kemarin Minggu (25/7) naik KA Malabar dari Bandung tujuan Malang keretanya penuh baik di kelas Ekonomi maupun Bisnis. Untuk kelas Eksekutif tidak terpantau karena duduknya di Ekonomi. Soal ketepatan masih dapat acungan jempol.

Tapi ada beberapa hal yang mengecewakan di KA ini kemarin:
1. Ada penumpang yang punya tiket Ekonomi nomor 3C tapi kursi untuk nomor ini nggak ada, yang ada cuma 3A, 3B, 3D dan 3E Bethe Alhasil penumpang tersebut harus cari kursi lain yg masih kosong. Tp ini jg nggak bertahan lama harus tergusur begitu yg punya nomor kursi datang. Ini yang error bagian tiketing atau bagaimana, kasihan sudah bayar mahal tp nggak dapat tempat duduk.
2. Banyak penumpang yang keleleran nggak dapat tempat duduk, akhirnya ada yg berdiri dan duduk-duduk di bordes. Mau tau penyebabnya? Dari st Bandung hampir separuh gerbong Ekonomi dinaiki oleh 'ijo-ijo' dgn tujuan Malang (yang you know sendirilah mereka ini kalau naik nggak pernah pakai tiket resmi). Nggak nyadar bahwa naik KA Malabar ini penumpang duduk menurut urutan kursi sesuai dengan tiketnya. Sementara yang punya tiket asli nggak berani untuk mengusir 'penjajah' ini dan terpaksa mengalah berdiri atau duduk2 di bordes tadi.
Reply
KA Malabar terlihat berwarna warni mengingat gerbongnya terdiri dari eksekutif, bisnis dan ekonomi plus...
mudah-mudahan KA Malabar bisa mendapatkan tempat di semua kalangan massyarakat...
Reply
Kemarin (Ahad, 25/7) saya naik KA Malabar dari Malang tujuan Bandung (yes, akhirnya debut naik Malabar juga..hehehe)

Saya naik yang kelas ekonomi 2 kursi 16C... sampai di Kediri, kelas ekonomi sudah mulai penuh, hanya menyisakan beberapa tempat duduk kosong... Selepas dari Kediri, saya menyempatkan jalan-jalan ke kereta makan, saya melewati 3 gerbong K2, dan saya liat sangat longgar, bahkan banyak penumpang yang memanfaatkan tiduran di kursi.. Oiya saat mau ke kereta makan, sempat ketemu dua prami. Ternyata benar apa yang disampaikan di postingan sebelumnya, praminya cakep juga... hehehe...

Di Madiun ada beberapa penumpang yang turun dan naik di gerbong yang saya naiki, tapi di Madiun ini kereta sudah sangat penuh sesak, sepertinya di K3 sudah tidak ada tempat kosong lagi.. Setelah itu saya tertidur.. Bangun-bangun udah di stasiun Tugu Yogyakarta. Di sana banyak penumpang yang naik (di K3 juga).. ada juga rombongan anak ITB yang habis lomba robot di UGM.. ternyata K3 masih cukup, sepertinya cukup banyak yg turun di Solo-Jogja waktu saya tertidur

Sampai di Stasiun Hall Bandung pukul 8.42 (telat 5 menit dari jadwal GAPEKA)

Oiya, sama seperti yang disampaikan oleh mas Benito... di kereta yang saya naiki di ekonomi 1 juga banyak tentaranya... tapi mereka sepertinya memang duduk sesuai dengan tiket masing2
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)