INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel

[sepur_lori]

@ mas Lori : Oh ya jadi ingat betul itu mudah mudahan yang ini juga bisa di rekondisi karena kondisinya lebih baik dari yang PLH di gubug ya.

Iya betul mas Eko tapi juga harus memperbaiki salah satu bogie-nya yg lepas sewaktu menubruk truk di Gresik. Ya semoga saja bisa diperbaiki dan kembali berdinas lagi dgn mesin dan tenaga baru ...

[Bravo eling]

[JaY]

Ok. Lanjutkan, yang penting bisa ngebut sama narik gerbong panjang.
Dan biar lokomotif di Indonesia tidak didominasi sama GE n GM.

[alfan.kereta-pesawat]

Bombardier? Seinget gue itu ada 2 macem. Itu ada Bombardier yang pesawat, dan ada Bombardier yang sepur. Kalau Bombardier pesawat namanya Bombardier Aerospace (dari Kanada, bukan...). Dan kalo sepur namanya lain lagi, Bombardier Transportation (dari Jerman, pasti ini maksud mas enrico).

[adhie_ka33]

Mudah2an ini bisa memacu INKA utk lebih maju lagi......

[alin_masuk sepur 5]

tp beneran gak nih??? biasanya kan gt... isu2 merajalela...

[Logawa_exp]

BOMBARDIER-INKA mungkin akan mengembangkan lok DE bukan lok DH, karena spesialisasi BOMBARDIER adalah di kereta elektrik...
kalo pengen buat lok DH atau repowering ya dengan VOITH...
kita kan bisa bikin KRDI, berarti bisa bikin lok DH !!
Jika kita menggunakan mesin Cummins QSK 90 atau MTU atau CAT dengan daya besar kemudian memakai transmisi VOITH type L630re yang memiliki kapasitas input 2300 KW maka kita bisa bikin lok DH dengan daya 3000HP..wooowww

[Bravo eling]

BOMBARDIER-INKA mungkin akan mengembangkan lok DE bukan lok DH, karena spesialisasi BOMBARDIER adalah di kereta elektrik...
kalo pengen buat lok DH atau repowering ya dengan VOITH...
kita kan bisa bikin KRDI, berarti bisa bikin lok DH !!
Jika kita menggunakan mesin Cummins QSK 90 atau MTU atau CAT dengan daya besar kemudian memakai transmisi VOITH type L630re yang memiliki kapasitas input 2300 KW maka kita bisa bikin lok DH dengan daya 3000HP..wooowww

dan satu jgn lupa, loknya harus bisa berenang kayak Lok BB DH...

[Logawa_exp]

BOMBARDIER-INKA mungkin akan mengembangkan lok DE bukan lok DH, karena spesialisasi BOMBARDIER adalah di kereta elektrik...
kalo pengen buat lok DH atau repowering ya dengan VOITH...
kita kan bisa bikin KRDI, berarti bisa bikin lok DH !!
Jika kita menggunakan mesin Cummins QSK 90 atau MTU atau CAT dengan daya besar kemudian memakai transmisi VOITH type L630re yang memiliki kapasitas input 2300 KW maka kita bisa bikin lok DH dengan daya 3000HP..wooowww

dan satu jgn lupa, loknya harus bisa berenang kayak Lok BB DH...

kalo pake yang type L630 bisa kok kang, kan output yang ke gardannya di bawah lantai sedang input dari engine diatas lantai, hehehe

[azu]

dan satu jgn lupa, loknya harus bisa berenang kayak Lok BB DH...

kayanya kalo sekarang untuk bisa dibuat "berenang" aga susah om eling,, soalnya transmisi Hidraulik sekarang udah pakai kontrol elektrik yg berarti sensitif sama air

dulu juga KRDI hampir bermasalah gara2 hampir kebanjiran di SMT,, mungkin lok DH modern juga akan susah diajak "berenang"

kalo pake yang type L630 bisa kok kang, kan output yang ke gardannya di bawah lantai sedang input dari engine diatas lantai, hehehe

baguslah kalau memang bisa kang

kira2 axle loadnya berapa ton ya? lalu itu penggeraknya ke seluruh 6 gandar kalau jadinya CC?

setahu saya yg saat ini masih membuat loko DH di Eropa adalah Vossloh/MaK,, sedangkan Bombardier hanya membuat lok DE