INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel

[debi4n_us3r !!]

semoga kerjasamanya bisa lebih baik dan bisa menguntungkan bangsa Indonesia. baru tau nih INKA lg produksi KRL. wujudnya apa mirip LRT di malaysia ya ?

[dimasfaiz]

semoga kerjasamanya bisa lebih baik dan bisa menguntungkan bangsa Indonesia. baru tau nih INKA lg produksi KRL. wujudnya apa mirip LRT di malaysia ya ?

setuju..... mudah2n gak asal impor aja tapi transfer ilmu... oia buat KRL nya mudah2n juga lebih keren n lebih reliable dari yg ada di jiran sana... amin...

[eko winarno]

Bentuk kerjasama dalam hal ini bisa di yakini untuk tiga kategori pelaksanaan antara lain :
1. Rencana repowering loko BB 301 yang masih layak untuk di remajakan baik yang aktif atau yang sudah tidur di Pengok.
2. Pengembangan sarana di jalur elektric di Jabotabek.
3. Rencana kedepan untuk design baru loko diesel antar kota / jarak jauh.
dalam hal ini memeng kebutuhan sudah menesak, kalau mengandalkan dari GE dan GM bisa bisa break down.

[sepur_lori]

Bentuk kerjasama dalam hal ini bisa di yakini untuk tiga kategori pelaksanaan antara lain :
1. Rencana repowering loko BB 301 yang masih layak untuk di remajakan baik yang aktif atau yang sudah tidur di Pengok.
2. Pengembangan sarana di jalur elektric di Jabotabek.
3. Rencana kedepan untuk design baru loko diesel antar kota / jarak jauh.
dalam hal ini memeng kebutuhan sudah menesak, kalau mengandalkan dari GE dan GM bisa bisa break down.

Mudah2-an repowering BB 301/304 segera terlaksana, biar simbah tdk sakit terus. Ane senengnya kalo repowering ini menular ke BB 305, si loko langka achirnya hidup kembali.

[eko winarno]

Bentuk kerjasama dalam hal ini bisa di yakini untuk tiga kategori pelaksanaan antara lain :
1. Rencana repowering loko BB 301 yang masih layak untuk di remajakan baik yang aktif atau yang sudah tidur di Pengok.
2. Pengembangan sarana di jalur elektric di Jabotabek.
3. Rencana kedepan untuk design baru loko diesel antar kota / jarak jauh.
dalam hal ini memeng kebutuhan sudah menesak, kalau mengandalkan dari GE dan GM bisa bisa break down.

Mudah2-an repowering BB 301/304 segera terlaksana, biar simbah tdk sakit terus. Ane senengnya kalo repowering ini menular ke BB 305, si loko langka achirnya hidup kembali.

Tapi yang baru mencuat di dalam rencana repowring baru BB301, dan mudah mudahan menular ke yang lain masih dalam satu embrio.

[bonbon]

Bentuk kerjasama dalam hal ini bisa di yakini untuk tiga kategori pelaksanaan antara lain :
1. Rencana repowering loko BB 301 yang masih layak untuk di remajakan baik yang aktif atau yang sudah tidur di Pengok.
2. Pengembangan sarana di jalur elektric di Jabotabek.
3. Rencana kedepan untuk design baru loko diesel antar kota / jarak jauh.
dalam hal ini memeng kebutuhan sudah menesak, kalau mengandalkan dari GE dan GM bisa bisa break down.

1. Repowering ini apa akan mengganti mesin loko BB301 ?
2. LAA DC menjadi LAA AC kah ?
3. Yup, bisa makin beraneka ragam neh nantinya

[dedy vh]

jika makin beragam bisa tidak nih SDM di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nya. yang dari negara yang sama aja misalkan jepang masih kewalahan jika ada KRL yang bermasalah.
kalau memang INKA bisa bikin loko diesel apa nantinya casingnya sama kaya 201 yang buatan amerika. bukanya bentuk luar loko itu ada PATENT nya ?

[bonbon]

Semoga INKA bisa cepet bikin lok sendiri...

Bagaimana prospek kerjasama INKA-Bombardier ini untuk pengembangan lokomotif baik DE atau DH jenis multi-engine yang akhir-akhir ini mulai meluas penggunaannya di negara lain (jika ada mesin yang bermasalah maka bisa segera diperbaiki dan lok tsb masih dapat berjalan dengan sisa mesin yang masih dapat beroperasi sehingga PA bisa lebih cepat)?

IMO, lok DE/DH multi-engine lebih menguntungkan ketimbang lok DE/DH biasa dengan besar daya yang sama karena lok dapat tetap berjalan untuk kegiatan dinasan meskipun salah satu mesinnya mengalami masalah dan harus dinonaktifkan.

Yg dibold itu seperti loko buatan mana yah ? sekalian pic dan spec

[jadrians]

INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel
PostDateIcon Juni 22nd, 2010

PT Industri Kereta Api (INKA) dan perusahaan asal Jerman, Bombardier, Selasa (1/6), menandatangani nota kesepahaman untuk kerjasama pengembangan teknologi lokomotif diesel di Indonesia.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan menjelaskan, “Kami meminta Bombardier memberikan workshop mengenai teknologi lokomotif diesel.”

Tundjung menuturkan, lokomotif diesel yang beroperasi di Indonesia sangat terbatas dan umurnya sudah tua, rata-rata di atas 25 tahun.

Teknologi yang ditawarkan Bombardier memiliki keunggulan, antara lain biaya investasi dan operasional relatif rendah. Namun, pengoperasian di setiap negara akan berbeda.

“Faktor manusia sangat berpengaruh,” kata Tundjung. Ia menambahkan, INKA siap menyerap ilmu Bombardier untuk kebutuhan Asia. Lokomotif diesel yang diproduksi akan diprioritaskan untuk jarak menengah dan jauh.

Selain lokomotif diesel, dua dari sepuluh train sheet Kereta Rel Listrik dari Bombardier yang dirakit INKA direncanakan selesai akhir tahun ini. KRL senilai 33,3 juta euro itu akan digunakan untuk trayek Jabodetabek.

sumber : tempo interaktif


Ada yang tahu inpohnya...?

[Agung [Portugal]]

kalo gak salah ini yg untuk pembuatan lok CC300, emang kerjasama sama bombardier si......
kalo KRLnya si KRLI gitu......emang siap keluar akhir tahun nanti......