Posts: 436
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
7
(30-06-2010, 04:45 PM)eko winarno Wrote: @ mas Rapih-dhoho : alasan anda ada betulnya juga dan bisa diterima..trima kasih, atau las lasan sambungan rel retak..putus..
Mungkin juga se putusnya pas bagian las2an....
Tapi seharusnya se jangan sampai terjadi seperti itu...
Ane yakin seandainya KA 158 melaju dg kecepatan 60 km/h musibah ini ga perlu terjadi....
Tapi ane yakin juga banyak masinis lewat daerah ini yg melebihi taspat, cz ane dulu juga sering lewat daerah ini naek berbagai jenis KA
Posts: 1,737
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
21
. coba deh liat di lokotrek , hampir semua ka yg lewat MN-NJ over taspat semua , ya mungkin emang bukan harinya logawa kali 
![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)
Hasil karya saya covering lagu di SOUNDCLOUD, like ya
Posts: 199
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
2
perkembangan terakhirnya gimana ya?
perbaikan dan pengangkatan gerbong yang terguling dah sampai mana?
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
(30-06-2010, 06:46 PM)ecko_234 Wrote: perkembangan terakhirnya gimana ya?
perbaikan dan pengangkatan gerbong yang terguling dah sampai mana?
tadi sore liat di TV masih proses evakuasi !
mungkin ada RF yang sudah meninjau ke lokasi bisa share info+pict nya disini ! 
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Posts: 125
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
1
Oh3.. Logawa ku, kenapa ini harus menimpamu, baru seminggu yg lalu aku naik Logawa, tapi ga bakal kapok naik ni kereta.
Yg terguling gerbong belakang ya? padahal biasanya aq naik Logawa pasti milih yg gerbong belakang coz penuhnya paling terakhir, tapi sekarang jadi mikir2 kalo mau naik gerbong paling belakang
Posts: 510
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
2
Quote:maaf mas..kalo KA 158, Feeder Logawa CP tuh ditaruh di depan...2-3 gerbong depan itulah yang merupakan feeder CP...jadi gerbong Feeder CP selalu berada di arah SBY...bukan PWT... sedangkan menurut berita, yang guling tuh 3 gerbong belakang arah SBY...jadi bukan Feeder CP...
kalo emang karena coupler, maka yang putus justru mulai dari gerbong 4...bukan 3 gerbong terakhir...
Nyumbang foto KIROW yang barusan brkt dari MN jam 19.00 tadi..untuk evakuasi gerbong KA Logawa di saradan
kapanlagi
20100629212230_IMG_1089_4c2a01a68862a.JPG
ooohhh ternyata begitu ya mas...
terima kasih sudah correct postingan saya...
matur nuwun yo mas...
Posts: 409
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
2
turut berduka cita atas semua korban meninggal dan luka-luka, semoga kejadian ini menjadikan semua pihak yang terlibat dalam perjalanan KA menjadi lebih waspada dan hati2 lagi.
sorry kalo OOT sekedar pertanyaan buat PT KA, kenapa beli rangkaian KA harus pake tender?kenapa gak tunjuk langsung ke PT. INKA?kan bisa memperpendek waktu pengadaannya, now 
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
(30-06-2010, 06:06 PM)jokotingkir Wrote: mari kita semua menduga duga semakin banyak analisa semakin bagus, wong Dirut PT KA nya juga main duga dugaan bahkan sampai mengancam masinis akan dipecat kalau memang bersalah , ya mau Dirut pun kalau salah juga harus dipecat kalau perlu juga harus dipidana.
suatu musibah tidak hanya disebabkan satu faktor saja. ka melebihi taspat memang mungkin , CC201 dengan 11 gerbong penuh penumpang sedang melewati tikungan dan akan masuk sinyak muka yg terhalang bukit, mungkinkah masinis ngebut ?? ya mungkin aja teropsesi valentino rosi atau kebelet pipis kali pingin cepet sampek stasiun.
atau fasilitas jalan rel yg kualitasnya buruk? , dikorupsi kali sama pemborongnya baik sambungan rel maupun bantalan betonnya.
sehingga las lasan sambungan rel bisa retak..putus, waktu 2 tahun sejak jalur ini di upgrade mungkin adalah waktu yg kritis untuk uji kualitas terutama untuk laslasan sambungan rel ,6 bulan -1 tahun mungkin masih kuat setelah itu terkena hujan panas dan beban berat ,bisa dilihat jika kualitas memang bagus mungkin bisa bertahan lama tapi kalau tidak mungkin inilah saatnya.
investigasi memang membutuhkan waktu dan harus dilakukan menyeluruh jangan tergiring opini para pejabat sehingga investigasi hanya di arahkan ke taspat dan kondisi masinis saja, kualitas rel , bantalan dan keretanya sendiri juga harus dilakukan untuk kemudian pejabat masing-masing yg bertanggung jawab kalau perlu pucuk pimpinannya juga harus ditindak.
PT KA menduga-duga wajar krn pihak yg terkait dgn kecelakaan, situ kan cuma RF, jgn tebak-tebakan kayak nebak buah manggis...
Posts: 60
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
0
(30-06-2010, 05:34 PM)bagas_alqadri Wrote: katanya emang melebih taspat dan bukan gara2 gerbongnya doll/select...lha orang ditikungan malah ngebut...kalo begitu yang disalahkan masinis dong..???
wah.....berartti selain darah....disitu pasti ada bubur manusia juga ya  .................. ............SORY OOT..........
Posts: 2,217
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
25
Jalur kereta Jebres-Jatim selatan masih lumpuh
By Tutut Indrawati on 30 Juni 2010
Solo (Espos)–Jalur kereta api (KA) dari Stasiun Jebres menuju Jawa Timur (Jatim) bagian selatan, hingga Rabu (30/6) masih lumpuh, akibat kecelakaan KA Logawa Jurusan Purwokerto-Jember Selasa (29/6) kemarin.
Semua jalur kereta yang seharusnya melalui Stasiun Jebres masih dialihkan lewat jalur utara mulai dari Stasiun Balapan menuju Stasiun Gemolong, Sragen. Dari Gemolong kereta menuju Stasiun Gundi Purwodadi latas melalui Bojonegoro, Jatim, hingga sampai Surabaya. Untuk perjalanan Jatim selatan, belum dapat dilayani. KA Pasundan yang melayani jalur selatan, Rabu pagi juga dibatalkan pemberangkatannya dari Surabaya.
Penjelasan itu disampaikan Kepala Stasiun Jebres, Sunaryo, kepada Espos, Rabu. Menurut dia, pihaknya hanya melayani pemberangkatan dan kedatangan KA Prameks serta KA Bengawan yang melayani perjalanan Stasiun Jebres tujuan Stasiun Tanah Abang Jakarta. Sunaryo mengaku belum tahu sampai kapan jalur Jebres-Jatim selatan dibekukan, pascakecelakaan KA Logawa.
kur
http://www.solopos.com/2010/solo/jalur-k...mpuh-28207
+ Madiun Jaya beroperasi normal.... Pak Sunaryo ada Madiun Jaya kelupaan ya 
.
|
