Dan Malaysia pun terinspirasi Indonesia..

[bagus70 !!]

dasar malingsial bidang apa cb yang nggak di curi sama mereka...

Maaf mas, mohon agar anda menjaga sifat anda. Alasan kenapa saya membuat thread ini bukan untuk mengadu domba. Dan itu juga tak mungkin karena saya punya banyak relasi railfans di Malaysia. Apalagi kawan-kawan railfans dari Malaysia adalah yang pertama membela Indonesia waktu ada ribut-ribut antara Indonesia dan Malaysia (contohnya waktu ada klaim ikon budaya).

Alasan saya membuat thread ini adalah agar kawan-kawan bisa mengiklankan sisi positif perkereta apian Indonesia ke dunia.

Saya tahu saya bukan satu-satunya di sini, karena ada banyak juga kawan yang punya relasi railfans dari Jepang (contohnya).

Mohon itu dimanfaatkan.

Ini percakapan waktu itu. Cukup menarik juga....

I noticed in photo gallery that there are several photos of the last KTM steam locomotive operated, the Temerloh, being moved from Gemas to somewhere.

I wonder if they're planning to bring it back alive again?

I understand that KTMB decided to use Temerloh for tourist train purposes like your KA Persero's Kereta Wisata. The possible route would likely between Kuala Lumpur to Taiping which is rich in historical background. Before they can put Temerloh in action, they need to refurbish and repair the steam loco, the reason behind why the steamer had to be transferred from Gemas to Kajang depot since all the works are going to be done there.

Angsa, may I add further.....

Later Temerloh will be displayed in conjunction with KTM's 125 years anniversary at KL old Station which was planned for sometime in June (corect me here). Later it will be move to Batu Gajah depoh... for what and for how long nobody knows yet....

[sepur_lori]

Wow, ternyata mas Bagus juga punya teman2 RF dari negara sebelah. salut deeh

Iseng2 buka galeri fotonya pakdhe Geoff Plumb di Asia Tenggara, ternyata Temerloh dulu dan sekarang jauh berbeda. Wkt masih beroperasi (bulan Agustus 1973), Temerloh masih dgn penampilannya yg asli: hitam, kusam dan terkesan tdk terawat. Tapi di tahun 1996 Temerloh diperbaiki lagi dan keluar dgn tampilan warna biru hitam. Pakdhe Rob Dickinson punya beberapa potret wkt Temerloh diperbaiki di BY Sentul (Malaysia Barat) dan setelah jadi:










Temerloh saat diuji coba jalan:





sumber gambar: http://www.internationalsteam.co.uk/trains/malay03.htm

[bagus70 !!]

JAdi saya baru inget: ternyata Temerloh pernah dihidupkan 2 kali setelah pensiun...

Kalau anda pernah nonton filmnya Jackie Chan "Police Story III" and akan melihat dia beraksi. Kalau nggak salah di jalur KL-Klang yang waktu film itu dibuat masih single track.

[sepur_lori]

JAdi saya baru inget: ternyata Temerloh pernah dihidupkan 2 kali setelah pensiun...

Kalau anda pernah nonton filmnya Jackie Chan "Police Story III" and akan melihat dia beraksi. Kalau nggak salah di jalur KL-Klang yang waktu film itu dibuat masih single track.

Berarti Temerloh pernah matisuri ya, soalnya dihidupkan 2x setelah pensiun Kalau di fotonya pakdhe Geoff Plumb, dulu relasinya antara Kluang-Gemas, tapi g tau dinasan aslinya dimana

[bagus70 !!]

Si Temerloh itu adalah satu dari beberapa loko yang merupakan padanan D52 di Malaysia. Rutenya bisa kemana saja.

[sepur_lori]

Si Temerloh itu adalah satu dari beberapa loko yang merupakan padanan D52 di Malaysia. Rutenya bisa kemana saja.

Lho, bukannya keluarga Temerloh itu buatan North British dan mempunyai susunan gandar 4-6-2? Secara penampilan beda ya ...

[eko winarno]

Untuk kedepannya ke dua Negara melakukan kerjasama dalam hal haritage dan conservation kereta api, serta tukar teknologi loko uap kedua belah pihak sehingga akan serasi apabila bisa menghidupkan lagi D52 yang sepantar dengan Malaysia. Bisa saling tukar spare part dan berbagi pengalaman dalam hal perawatan equipment yang ada.

[ady_mcady]

nggak kebayang seandainya eastern orient ditarik lok wap.

[bagus70 !!]

Si Temerloh itu adalah satu dari beberapa loko yang merupakan padanan D52 di Malaysia. Rutenya bisa kemana saja.

Lho, bukannya keluarga Temerloh itu buatan North British dan mempunyai susunan gandar 4-6-2? Secara penampilan beda ya ...

Dalam artian jumlah, bukan teknologi. Jadi jaman tahun 1950an hingga 1970an, loko 4-6-2 yang saudara-saudaranya Temerloh itu dominan sekali.

[ivansmt]

sesama RF harus saling mendukung....
ya salut juga sii interior gerbongnya lebih bagus

ya coba lokomotif D52 diidupin lagi biar bisa jalan jauh kemana-mana,
trus gerbongnya juga didesain ma desainer interior terbaik di indonesia.....
pasti bakalan menarik..