All About Harina (Diskusi, Formasi)

[denMbladuz]

koreksi dikit yaa kang slim..no offense
pas saia naikin Harini...eh salah...Harina not long weekend harga tiketnya dah 165rb...
[spoiler]

kapanlagi

20100529191427_tiketHarina_4c010523aa8c7.JPG

[/spoiler]

[C20EMP]

sampai hari ini okupansi harina bagaimana??

terakhir lihat, waktu kemarin, harina melintas di PJL PWK,
pas saya liat, keliatannya, masih banyak yg kosong, ga seperti hari libur
================
Harina jangan sampe dihapus

waduhhhh
harus banyak promosi buat harina nih
sayang banget kalau dihapus
jarang loh KA eksekutif pake acara langsir
n sebetulnya KA ini potensial banget,buat para bisnismen yang penegn tiba di tujuan masih pagi n pengen istirahat di rumah sebelum kerja,ya Harina ini jawabnya
tiba di tujuan kan sebelum subuh,jadi masih bisa istirahat sebelum ngantor

bener tuh mas, dia juga pemain tunggal lho dari bdg yg menyusuri pantura
tapi sering banget telat dari jadwalnya mas
===================
Harina jangan sampe dihapus

ya itulah kelemahan operator KA Indonesia,kurang bisa menghargai waktu
seandainya bisa mengargai waktu,harina n KA2 yang lain pasti tepat waktu
padahal harina dr BD itu berjalan di belakang KA 4,n belakang harina cuma ada KA 1000an notabene jalannya lelet
silang sama Harina dr SMT di CN,sama2 berhenti,g ada salah satu yang harus BLB
paling trafiknya agak penuh pas keluar dari CN

[proJT26]

koreksi dikit yaa kang slim..no offense
pas saia naikin Harini...eh salah...Harina not long weekend harga tiketnya dah 165rb...
[spoiler]

kapanlagi

20100529191427_tiketHarina_4c010523aa8c7.JPG

[/spoiler]

Wah 165rb..
okupansinya bagus gak?

[C20EMP]

koreksi dikit yaa kang slim..no offense
pas saia naikin Harini...eh salah...Harina not long weekend harga tiketnya dah 165rb...
[spoiler]

kapanlagi

20100529191427_tiketHarina_4c010523aa8c7.JPG

[/spoiler]

Wah 165rb..
okupansinya bagus gak?

harga yang lumayan untuk BD-SMT

[dawetjawa]

koreksi dikit yaa kang slim..no offense
pas saia naikin Harini...eh salah...Harina not long weekend harga tiketnya dah 165rb...
[spoiler]

kapanlagi

20100529191427_tiketHarina_4c010523aa8c7.JPG

[/spoiler]

wew, 165?
trus kalo menurut saya, kayaknya okupansinya agak lumayan ya mas?
soalnya keliatan dari pesen tiketnya jam 20.29 tanggal 07-05-2010
tapi nomor tempat duduknya 1C, kayaknya mulai rame nih

ya itulah kelemahan operator KA Indonesia,kurang bisa menghargai waktu
seandainya bisa mengargai waktu,harina n KA2 yang lain pasti tepat waktu
padahal harina dr BD itu berjalan di belakang KA 4,n belakang harina cuma ada KA 1000an notabene jalannya lelet
silang sama Harina dr SMT di CN,sama2 berhenti,g ada salah satu yang harus BLB
paling trafiknya agak penuh pas keluar dari CN

bener mas,
ga terlalu mentingin waktu tuh operatornya, lebih mentingin KA-KA yg diunggulkan, padahal harina bisa saja menjadi eksis, kalo ada pembenahan yg dilakukan PT.KAI

==================
Harina jangan sampe dihapus

[silmzation]

koreksi dikit yaa kang slim..no offense
pas saia naikin Harini...eh salah...Harina not long weekend harga tiketnya dah 165rb...
[spoiler]

kapanlagi

20100529191427_tiketHarina_4c010523aa8c7.JPG

[/spoiler]

maap kang bin soriii..
saya berdasar fakta ini kok, dah tanya juga sama reservasinya, ini valid..
nih (skalian harga2 tiket argo-eksa DAOP IV) :

[C20EMP]

ya itulah kelemahan operator KA Indonesia,kurang bisa menghargai waktu
seandainya bisa mengargai waktu,harina n KA2 yang lain pasti tepat waktu
padahal harina dr BD itu berjalan di belakang KA 4,n belakang harina cuma ada KA 1000an notabene jalannya lelet
silang sama Harina dr SMT di CN,sama2 berhenti,g ada salah satu yang harus BLB
paling trafiknya agak penuh pas keluar dari CN

bener mas,
ga terlalu mentingin waktu tuh operatornya, lebih mentingin KA-KA yg diunggulkan, padahal harina bisa saja menjadi eksis, kalo ada pembenahan yg dilakukan PT.KAI

==================
Harina jangan sampe dihapus

itulah sulitnya jika belum mencintai pekerjaan
imbasnya tetep masyarakat juga yang merasakan,contohnya saat parahyangan yang dihapus
bukan hanya railfans n pemerhati sejarah aja yang kehilangan,tapi juga masyarakat yang pengen naik eksekutif dengan harga murah
sebetulnya harina itu sangat laris jika dikembangkan,misal berangkat dari TSM,terus pemberangkatan agak sore an dikit
jadi sampai SMT masih subuh
aku khawatir jika KA ini dihapus

maap kang bin soriii..
saya berdasar fakta ini kok, dah tanya juga sama reservasinya, ini valid..
nih (skalian harga2 tiket argo-eksa DAOP IV) :

mantab tuh,jadi pengen cobain Harina nih
mumpung muarh tiketnya

[Warteg]

wah wah wah tarif baru niech liburan.............
KA Harina
senin-kamis Rp.135.000,-
jumat, sabtu minggu Rp160.000,-

[silmzation]

itulah sulitnya jika belum mencintai pekerjaan
imbasnya tetep masyarakat juga yang merasakan,contohnya saat parahyangan yang dihapus
bukan hanya railfans n pemerhati sejarah aja yang kehilangan,tapi juga masyarakat yang pengen naik eksekutif dengan harga murah
sebetulnya harina itu sangat laris jika dikembangkan,misal berangkat dari TSM,terus pemberangkatan agak sore an dikit
jadi sampai SMT masih subuh
aku khawatir jika KA ini dihapus

kalo di hapus?

rasa2nya berat dan susah di hapus... Okupansi harina masih bagus terus untuk kelas full eksa. lagi pula satu2nya pemain tunggal KA BD-SMT, dan rangkaiannya juga masih dibutuhkan sebagai rajawali yang okupansinya malah sangat baik di semarang untuk koridor SBI-SMT di banding anggrek ataupun sembrani, karena waktunya lebih manusiawi

[C20EMP]

tes masuk PTN,kumpulin uang,terus main ke SMT n cobain harina deh
mantab g tuh

itulah sulitnya jika belum mencintai pekerjaan
imbasnya tetep masyarakat juga yang merasakan,contohnya saat parahyangan yang dihapus
bukan hanya railfans n pemerhati sejarah aja yang kehilangan,tapi juga masyarakat yang pengen naik eksekutif dengan harga murah
sebetulnya harina itu sangat laris jika dikembangkan,misal berangkat dari TSM,terus pemberangkatan agak sore an dikit
jadi sampai SMT masih subuh
aku khawatir jika KA ini dihapus

kalo di hapus?

rasa2nya berat dan susah di hapus... Okupansi harina masih bagus terus untuk kelas full eksa. lagi pula satu2nya pemain tunggal KA BD-SMT, dan rangkaiannya juga masih dibutuhkan sebagai rajawali yang okupansinya malah sangat baik di semarang untuk koridor SBI-SMT di banding anggrek ataupun sembrani, karena waktunya lebih manusiawi

moga2 saja kekhawatiranku atas KA ini tidak terjadi
sungguh sayang banget kalau dihapus
ini jalur yang potensial