KALEIDOSKOP KERETA API

[Taufik GM-MarKA]

Nambah ya
Tanggal 31 Juli 1971 KA Parahyangan diresmikan dan tanggal 27 April 2010 KA parahyangan resmi dihapus

[BAMBANG EKO]

12-May-2010, 10:05 AM

(09-May-2010 09:15 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Yang Unik di tahun 1977 setelah bongkar Arsip ternyata ada catatan beberapa KA beserta rangkaiannya yg sekarang sudah tidak aktip lagi dan ternyata kita banyak sekali kehilangan beberapa rangkaian andaikata kita lihat catatan2 jadul.

Catatan beberapa rangkaian KA yang masih beroperasi saat saya hunting di lapangan periode th 1977.

1. KA Gayabaru Malam Utara PSE > SBI BB 304 . 6 K3 . KMP3
2. KA Kertajaya PSE > SBI BB 304 . 8 K3 . KMP3
3. KA Argobromo GMR > SBI CC 203 . 10 K1 . M1 , BP
4. KA Argobromo Anggrek GMR > SBI CC 203 . 5 K1 . KZ . M1 . BP
5. KA Parcel Ekspres JKG > SBI CC 201. 6 B . 2 K3 . KMP3
6. KA Jayabaya Utara JKK > SBI CC 201 . 7 K2 . KMP2
7. KA Jayabaya Selatan JKK > SBY CC 201 , 7 K2 . KMP2
8. KA Tirtonadi TPK > SLO CC 201 . 7 K3 . KMP3
9. KA Tawang Mas TPK > SMC CC 201 . 8 K3 . KMP3
10. KA Galuh Ekspres PSE > BJR CC 201 . 6 K3 . KMP3
11. KA Fajar Eksekutip SM PSE > SM CC 201 . 4 K1 . M1 . BP
12. KA Fajar Bisnis SM PSE > SMT CC 201 . 8 K2 . KMP2
13. KA Argo Gede GMR > BDG CC 203 . 6 K1 . M1 . BP
14. KA Parahiyangan GMR > BDG CC 203 . 5 K3 . 2 K1 . KM1 . BP
15. KA Cirebon Ekspres GMR > CN CC 201. 7 K2 . 2 K1 . KM2 . BP
16. KA Cirebon Ekspres ( F ) GMR > CN CC 201 . 5 K2 . K1 , KC . KM2 BP
17. KA Senja Utama Slo GMR > SLO CC 201 . 5 K2 . K1 . KC. KM2 BP

Dan yang tertulis tebal kini sudah tak ada. CMIIW

Mas Bambang ... KA Parahiyangan bawa K2 kan ? suwon

Nah , ini bukti hebatnya RF sejati dalam mencermati tulisan , Sampeyan bener Mas dan saya salah ketik , Memang sejak dulu Parahiyangan menggunakan K2 , trimakasih atas koreksinya.

[BAMBANG EKO]

Sang legendaris.
Lok CC 200 yang didatangkan ke Indonesia sekitar th 1953 dan merupakan lokomotip yang pertama kali buatan GM USA ini dulunya merupakan lok yang sangat perkasa , dengan tenaga 1600 HP berat siap 98 ton mampu membawa beban diatas 800 ton pada medan yang datar , kini kondisinya memprihatinkan. CMIIW




Yang punya foto mohon ijin , fotonya saya pinjam untuk ditampilkan

n

[argo sindoro]

Sang legendaris.
Lok CC 200 yang didatangkan ke Indonesia sekitar th 1953 dan merupakan lokomotip yang pertama kali buatan GM USA ini dulunya merupakan lok yang sangat perkasa , dengan tenaga 1600 HP berat siap 98 ton mampu membawa beban diatas 800 ton pada medan yang datar , kini kondisinya memprihatinkan. CMIIW




Yang punya foto mohon ijin , fotonya saya pinjam untuk ditampilkan

n

ralat mas bambang,CC200 itu dibuat oleh pabrik GE-ALCO,yang GM itu BB200
CMIIW

[BAMBANG EKO]

Wah berart nara sumber yang saya baca salah ya Mas , Terimakasih atas ralatnya dan mungkin yang dari GM yang ini ya
Simbah BB 200 yang datang th 1957 dengan tenaga 875 HP berat siap sekitar 74 ton sekitar th 1982 saya naik KA Senja Utama Semarang - Jakarta dan ditarik oleh BB 200 membawa 4 K2 KM3 plus BP , pada dinding kabin tertulis Kec Max 60 km/j




Mohon ijin untuk menampilkan eyang BB 200.

[asep_0907 [Portugal]]

Maaf yg punya foto , saya minta ijin untuk menampilkan




Mungkin ada yang mau kasih pencerahan kapan KA Kuda Putih diluncurkan ?

KRD ini diluncurkan pertama kali pada tahun 1963 dengan rute Yogyakarta-Solo dan berhenti operasi pada era 1980an...karena banyak komponen yng rusak dan tidak ada suku cadangnya...

Salam
asep

[BAMBANG EKO]

BAMBANG EKO
14-May-2010, 08:01 PM
Wah berart nara sumber yang saya baca salah ya Mas , Terimakasih atas ralatnya dan mungkin yang dari GM yang ini ya
Simbah BB 200 yang datang th 1957 dengan tenaga 875 HP berat siap sekitar 74 ton sekitar th 1982 saya naik KA Senja Utama Semarang - Jakarta dan ditarik oleh BB 200 membawa 4 K2 KM3 plus BP , pada dinding kabin tertulis Kec Max 60 km/j

[Image: egekbd.jpg]

Mohon ijin untuk menampilkan eyang BB 200.
asep_0907
19-May-2010, 08:34 AM

(09-May-2010 10:14 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Maaf yg punya foto , saya minta ijin untuk menampilkan

[Image: 2pyqlx1.jpg]

Mungkin ada yang mau kasih pencerahan kapan KA Kuda Putih diluncurkan ?


KRD ini diluncurkan pertama kali pada tahun 1963 dengan rute Yogyakarta-Solo dan berhenti operasi pada era 1980an...karena banyak komponen yng rusak dan tidak ada suku cadangnya...

Salam
asep
New_xiexie

Jadi beda dengan kondisi sekarang ya Kang . alau dulu karena memang kesulitan suku cadang . tapi kalau KA sekarang ngga jalan ( dilikuidasi ) karena ngga ada penumpangnya ataw okupansinya minim.

[BAMBANG EKO]

Laporan pandangan mata hari ini 21 Mei 2010 di lapangan
1. KA Argojati Cirebon -Jakarta CC 203 . 8K1 . M . BP
2. KA Fajar Utama Yogya - Jakarta CC 20143 .10 K2 KMP2
3. KA Brantas Tanahabang - Kediri CC 201. 10 K3 . KMP3
4. KA Bangunkarta PSE - Jombang CC 203 . 7 K1 M1 BP
5. KA Argo Parahyangan Bandung - Gambir CC 203 4 K1 2K2 M1 BP
6. KA Argo Parahyangan Gambir - Bandung CC 201 4 K1 2 K2 M1 2BP
7. KA Pattas Purwakarta - Jakarta CC 201 , 8 K3 KMP3 B

sample PIC nya
KA Argo Jati Cirebon - Jakarta

[Agung [Portugal]]

OOT dikit ya......
maaf pak bambang kalo sedikit menyinggung.......
bukannya disini untuk posting tentang tanggal dan peristiwa yang berkaitan dengan KA
bukan tempat untuk melaporkan susunan rangkaian KA.......

[BAMBANG EKO]

Terima Kasih Mas Agung atas responnya . Mas Agung Benar , tapi sepuluh atau dua puluh tahun kedepan catatanj ini akan menjadi sangat berharga , apalagi kalau susunan rangkaian ini di masa yg akan datang sudah tidak berjalan ( tidak aktip ). Secara iseng dua puluh tahun yg lalu saya mencatat rangkaian2 yg beroperasi . Saat itu tidak ada harganya , tapi sekarang menjadi memori yang indah keberadaan KA tempo dulu yg kini sudah wafat , CMIIW . sekali lgi terima kasih dan mohon bimbingannya. Kritik , saran bagi saya adalah menu yang paling lezat.