03-05-2010, 05:40 AM
wehh.. baru baca trit ini ... jadi mau nangis liat lori uap 
say punya fotolori juga
say punya fotolori juga
|
Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda
|
|
03-05-2010, 05:40 AM
wehh.. baru baca trit ini ... jadi mau nangis liat lori uap
say punya fotolori juga
03-05-2010, 05:51 AM
@ mas Lori : ada yang masih dioperasikan untuk loko wisata oleh Perhutani,..ada yang bantu pic-nya.
@ mas iponk : keadaan lori Indonesia sudah di ambang kritis..
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
03-05-2010, 10:01 AM
Ternyata Belanda membangun pabrik Gula di Jawa byk banget....
Di Jatim aja udh ada lebih dr 100 pabrik gula kecil-besar....Jalur lorinya spt benang ruet. Liat aja di peta2 jadul.
03-05-2010, 10:55 AM
(03-05-2010, 05:02 AM)eko winarno Wrote:(03-05-2010, 04:53 AM)sepur_lori Wrote:(02-05-2010, 08:08 PM)Yoga Bagus Wrote: betul mas.. Saya buta teknis loko uap. Namun, jika melihat penggunaan loko #6 PG Pagotan yang sekarang sebatas sebagai feeder dari emplasemen menuju gilingan, daya yang diperlukan tentu tidak terlalu besar. Salam Spoor,
03-05-2010, 11:49 AM
![]() sumber:http://www.steam.dial.pipex.com/sweetdreams/display.htm?small=kedawung&large=Kedawung&number=04 oia q mau tnya,ni seri BB ato D? cz q bngung dg penggolonganya. *bisa d katakan seri D krn jumlah roda penggeraknya ada 8 *bisa d katakan seri BB krn roda penggeraknya terpisah 4-4. *jika alasan d sebut seri D krn pengerak dari 8 rodanya adl 1pasang piston,tu bs d sangkal oleh KA seri BB. 8 rodax d gerakkan oleh 1 mesin n antar 4 roda depan n 4 roda belakang jg d hubungkan oleh sebuah gardan. da yg bisa bantu g????? ![]()
03-05-2010, 01:59 PM
(03-05-2010, 11:49 AM)hamdi robby Wrote: itu D 15 kan? Dia tetap memakai gandar D (0-8-0T), jadi bukan BB. Karena pd rodanya pake gandar Klien-Lindner, jdi.nya terlihat spt lok BB, tapi sbenarnya memang lok D.
03-05-2010, 03:02 PM
(This post was last modified: 03-05-2010, 03:08 PM by Rezza Habibie.)
Kmarin saya berkunjung ke Tasikmadu REMISE (REMISE = Dipo Lok spoor tebu,atau spoor dengan gauge 750mm) monggo photonya...
TM 6 the biggest steam locomotive @ tasikmadu remise ![]() TM 6 on maintenance ![]() TM 7 ![]() TM 3 apa yak *lupa* hehe ![]() TM 1 sebagai penarik SPOOR TEBU
03-05-2010, 03:10 PM
(03-05-2010, 01:59 PM)sepur_lori Wrote:(03-05-2010, 11:49 AM)hamdi robby Wrote: Hampir sama dengan mas Roby karena saya juga salah hitung nice pencerahannya mas Lori..
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
03-05-2010, 05:54 PM
nggih mas Eko, sama2. ngumung2 ttg lok perhutani yg di-request ama mas Eko (katanya sama dgn E 6 pg pagottan), ini ada 2 jenis lok uap yg berdinas di sana, dipersilahkan untuk memilihnya :
![]() lok Ting-ting, buatan Maschinenfabriek Ducroo en Brauns (0-6-0T) ![]() lok Tudjubelas, buatan Berliner Maschinenbau AG (0-10-0T) SUMBER: http://www.internationalsteam.co.uk/trains/cepu.htm
03-05-2010, 06:07 PM
(This post was last modified: 03-05-2010, 06:09 PM by eko winarno.)
(03-05-2010, 05:54 PM)sepur_lori Wrote: nggih mas Eko, sama2. ngumung2 ttg lok perhutani yg di-request ama mas Eko (katanya sama dgn E 6 pg pagottan), ini ada 2 jenis lok uap yg berdinas di sana, dipersilahkan untuk memilihnya : Hampir sama dengan ini ya mas Lori..??http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png (03-05-2010, 03:02 PM)Rezza Habibie Wrote: Kmarin saya berkunjung ke Tasikmadu REMISE (REMISE = Dipo Lok spoor tebu,atau spoor dengan gauge 750mm) monggo photonya... La yang ini BIGBOY Lori Indonesia yang harus di lestarikan keberadaannya keadaannya gimana yaini sekarang, sip mas Reza.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|