D' Djadoel

[BAMBANG EKO]

Ternyata pewarnaan kereta dan loko jadul ngga kalah sama jaman sekarang ya Mas . dan ternyata pula Simbah BB 301 kuat narik rangkaian panjang dengan kondisi tanjakan .

[g10d]

Jaman dulu Bandung - Jakarta 2,5 jam, sekarang 3 jam. Akhirnya dihapus.

[bagus70 !!]

Melanjutkan tema "Farewell KA PArahyangan" yang bagian ini foto-foto dari akhir tahun 1970an sampai akhir tahun 1980an....well walau ada yang kececer juga dari periode selain itu :

1. Ini foto studi banding para kondektur/PPKA dari Amerika. Dugaan saya ini adalah para PPKA dari jaman sebelum Amtrak, sewaktu beberapa perusahaan KA besar di Amerika masih mengoperasikan KA penumpang reguler.




2. Per tahun 1977, lokomotif BB mulai digantikan tugasnya oleh lokomotif CC201. Ini ada satu CC201 16 menarik KA PArahyangan yang berangkat dari stasiun Jakarta Kota. PErhatikan gerbong EXA di belakang lokomotif, momen langka sebelum tahun 1984.




3. Di dekade 1980an, CC201 adalah lokomotif andalan untuk menarik KA Parahyangan. Dang warna rangkaiannya sudah mulai berubah dari krem oranye, menjadi abu-abu maroon. Ini CC201 66 bersiap menarik KA PArahyangan dari jalur 5 stasiun Bandung.




4. Tidak bisa dipungkiri bahwa di dekade 1980an, KA Parahyangan memang jadi idola para komuter dari Bandung yang mau ke Jakarta. Bahkan kawan saya, mas Harriman, berkata kalau di tahun 1980an, dia sering melihat KA Parahyangan yang terdiri dari 14 gerbong ditarik 2 loko CC201. Saking panjangnya sampai posisi lokomotif melewati sinyal keluar.
Ini foto dari pak Santo Tjokro, yang katanya rangkaian ini disewa para anak sekolahan yang mau tamasya ke JAkarta. Difoto di Jembatan Cikubang tahun 1987.




5. Hingga akhir dekade 1980an Parahyangan tetaplah berjaya, karena dia tidak punya pesaing. Ini difoto menjelang masuk stasiun Sasaksaat. Dua hal yang unik di foto ini adalah lokomotifnya long hood. Serta gerbong EXA posisinya di depan....atau tidak ada gerbong EXAnya??

[Eko Budy Santoso]

Weh mantaps mas bagus fotone ... thanks for sharing ... ikut dun lud ya ... suwon ...
Btw, ntu yang DT + 14 gerbong kayanya jaman saiki dah jarang terjadi untuk rute Gambir-BD ... benar-benar langka sekali ...

[General Electric V3]

4. Tidak bisa dipungkiri bahwa di dekade 1980an, KA Parahyangan memang jadi idola para komuter dari Bandung yang mau ke Jakarta. Bahkan kawan saya, mas Harriman, berkata kalau di tahun 1980an, dia sering melihat KA Parahyangan yang terdiri dari 14 gerbong ditarik 2 loko CC201. Saking panjangnya sampai posisi lokomotif melewati sinyal keluar.
Ini foto dari pak Santo Tjokro, yang katanya rangkaian ini disewa para anak sekolahan yang mau tamasya ke JAkarta. Difoto di Jembatan Cikubang tahun 1987.

WAH2 ... Narik 14 gerbong ??? hebat

[motortraksi]

gilaaa!!!! pengen bgt hidup di thn 80an lagi..lihat spoor yg warnanya jadul gitu. Saluuut coyy......"

[BAMBANG EKO]

Betul Mas , bahkan sampai th 1995 saat hari senin sering Ka Parahiyangan di Double Traksi dengan 2 Lok cc 201 sehingga terlihat panjang karena harus membawa 8 K2 4 K1 KM1 dan BP , kini masa2 indah KA Parahiyangan sebentar lagi tinggal kenangan.

[General Electric V3]

Betul Mas , bahkan sampai th 1995 saat hari senin sering Ka Parahiyangan di Double Traksi dengan 2 Lok cc 201 sehingga terlihat panjang karena harus membawa 8 K2 4 K1 KM1 dan BP , kini masa2 indah KA Parahiyangan sebentar lagi tinggal kenangan.

iya mas ... KINI TINGGAL KENANGAN ...

[Taufik GM-MarKA]

Betul Mas , bahkan sampai th 1995 saat hari senin sering Ka Parahiyangan di Double Traksi dengan 2 Lok cc 201 sehingga terlihat panjang karena harus membawa 8 K2 4 K1 KM1 dan BP , kini masa2 indah KA Parahiyangan sebentar lagi tinggal kenangan.

iya mas ... KINI TINGGAL KENANGAN ...

Belom kok, masih dinesan, tinggal menghitung hari, dan akan melegenda selama-lama-lama-lama'a

[ebret_cc20191]

4. Tidak bisa dipungkiri bahwa di dekade 1980an, KA Parahyangan memang jadi idola para komuter dari Bandung yang mau ke Jakarta. Bahkan kawan saya, mas Harriman, berkata kalau di tahun 1980an, dia sering melihat KA Parahyangan yang terdiri dari 14 gerbong ditarik 2 loko CC201. Saking panjangnya sampai posisi lokomotif melewati sinyal keluar.
Ini foto dari pak Santo Tjokro, yang katanya rangkaian ini disewa para anak sekolahan yang mau tamasya ke JAkarta. Difoto di Jembatan Cikubang tahun 1987.

WAH2 ... Narik 14 gerbong ??? hebat

terakhir kali naik parahyangan dengan warna gerbong sepereti ini serta warna lokomotifnya kira2 taun 1987-88an waktu kelas 2-3 sd (tepatnya saya lupa) dengan maksud mengunjungi rumah uwa di daerah pasar minggu, waktu itu nenek ama uwa2 saya ga bayar karena punya KBD dan merupakan istri dan anak dari pegawai kalo saya bayar karena hanya seorang cucu dari pegawai, parahyangan waktu itu masih nyampe beos....