Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda

[Muhammad Dhafin Khomsah]

sepur lempung itu adl sepur barang khusus yg membawa muatan lumpur atau sampah sisa-sisa produksi gula yg sudah tidak terpakai lagi, dibakar dan dinaikkan ke gerbong barangnya. coba liat beberapa pg yg masih beroperasi, mustinya masih ada yg mengoperasikan sepur lempung ini.

ini adl contoh sepur lempung dari pg sragi dan pg kanigoro

D 4 SRAGI, menarik sepur lempung di jalur selatan pabrik



D 2 saat membuang muatan sepur



D 2 lagi dengan sepur lempungnya, kali ini akan dibuat batu bata



foto oleh pakdhe Rob Dickinson

Apa semua PG punya sepur lempung?

[Yoga Bagus]

sepur lempung itu adl sepur barang khusus yg membawa muatan lumpur atau sampah sisa-sisa produksi gula yg sudah tidak terpakai lagi, dibakar dan dinaikkan ke gerbong barangnya. coba liat beberapa pg yg masih beroperasi, mustinya masih ada yg mengoperasikan sepur lempung ini.

ini adl contoh sepur lempung dari pg sragi dan pg kanigoro

D 4 SRAGI, menarik sepur lempung di jalur selatan pabrik



D 2 saat membuang muatan sepur



D 2 lagi dengan sepur lempungnya, kali ini akan dibuat batu bata



foto oleh pakdhe Rob Dickinson

Apa semua PG punya sepur lempung?

Yang blm pernah kuliat sepur lempung PG Madukismo..
keliatan ny cm di olah di pembuangan limbah..

[fun_plano]

Ne lok lori D 7 kepunyaan PG Kebon Agung..sekarang jadi monumen di depan PG..

"Sumber Berita"


Tampak depan dengan latar belakang PG Kebon Agung yang sedang direnovasi

"Sumber Berita"


Tampak samping dengan label pabriknya. Henschel & Sohn, Cassel, 1922 -
No. 19231.

[eko winarno]

Ne lok lori D 7 kepunyaan PG Kebon Agung..sekarang jadi monumen di depan PG..

"Sumber Berita"


Tampak depan dengan latar belakang PG Kebon Agung yang sedang direnovasi

"Sumber Berita"


Tampak samping dengan label pabriknya. Henschel & Sohn, Cassel, 1922 -
No. 19231.

Masih bruntung ini loko lori tidak dirucat mantap ternyata masih ada yang tersisa..di ambil kapan mas Plano..

[fun_plano]

Masih bruntung ini loko lori tidak dirucat mantap ternyata masih ada yang tersisa..di ambil kapan mas Plano..

Tadi siang om sebelum jumatan niatnya blusukan bekas jalurnya...tapi belum rampung...ntar ane share reportnya...

[eko winarno]

Masih bruntung ini loko lori tidak dirucat mantap ternyata masih ada yang tersisa..di ambil kapan mas Plano..

Tadi siang om sebelum jumatan niatnya blusukan bekas jalurnya...tapi belum rampung...ntar ane share reportnya...

Mantap di tunggu reportnya..

[sepur_lori]

maap mas, yg dimonumenkan di depan pg kebonagung itu bukan D 7, tapi E 7 dengan susunan gandar 0-10-0 (sistem Luttermöller) dan pembuatnya Orenstein & Koppel (9906/1922). itu memang sejak lama akan dipreservasi oleh pg kebonagung, tapi baru sekarang terlaksana.

ini ada foto2 E 7 selama masih beroperasi







foto oleh pakdhe Rob Dickinson

[Muhammad Dhafin Khomsah]

Lok lori terakhir dipake PG Kebonagung taun berapa?

[fun_plano]

maap mas, yg dimonumenkan di depan pg kebonagung itu bukan D 7, tapi E 7 dengan susunan gandar 0-10-0 (sistem Luttermöller) dan pembuatnya Orenstein & Koppel (9906/1922). itu memang sejak lama akan dipreservasi oleh pg kebonagung, tapi baru sekarang terlaksana.

Kenapa saya bilang D karena yang ane liat langsung ya (maap kalo salah liat hehe..) roda penggeraknya 4, bukan 5. Coba liat foto ane yang sebelumnya, mohon temen2 koreksi ya...Hal itu sama seperti halnya lok BB200 yang bergandar 3-3 tapi penggeraknya cuma 2-2. Makanya disebut BB bukan CC. Ane gak tau penomeran lok lori sama seperti itu atau berbeda. Mohon pencerahannya

Terus ane juga gak tau apa Orenstein & Koppel tu bagian dari Henschel & Sohn atau sebaliknya, karena di body lok itu terdapat plat seperti gambar di bawah ini. Dan ane juga udah search di google, Henschel & Sohn perusahaan lok sendiri di Jerman.

[eko winarno]

maap mas, yg dimonumenkan di depan pg kebonagung itu bukan D 7, tapi E 7 dengan susunan gandar 0-10-0 (sistem Luttermöller) dan pembuatnya Orenstein & Koppel (9906/1922). itu memang sejak lama akan dipreservasi oleh pg kebonagung, tapi baru sekarang terlaksana.

Kenapa saya bilang D karena yang ane liat langsung ya (maap kalo salah liat hehe..) roda penggeraknya 4, bukan 5. Coba liat foto ane yang sebelumnya, mohon temen2 koreksi ya...Hal itu sama seperti halnya lok BB200 yang bergandar 3-3 tapi penggeraknya cuma 2-2. Makanya disebut BB bukan CC. Ane gak tau penomeran lok lori sama seperti itu atau berbeda. Mohon pencerahannya

Terus ane juga gak tau apa Orenstein & Koppel tu bagian dari Henschel & Sohn atau sebaliknya, karena di body lok itu terdapat plat seperti gambar di bawah ini. Dan ane juga udah search di google, Henschel & Sohn perusahaan lok sendiri di Jerman.

Siip mantap memang loko uap dan diesel lori kebanyakan memakai produc Jerman...koreksi dan upload yang bagus..