Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation:
5
Tahun 1978 ternyata stasiun Bandung sinyalnya udah electric ya?
Itu logo kuda jingkrak sama dengan Ferrari, jangan-jangan mesinnya Ferrari.
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Posts: 1,487
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
5
Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
28-03-2010, 10:56 AM
(This post was last modified: 28-03-2010, 11:09 AM by bagus70.)
(25-03-2010, 10:02 AM)g10d Wrote: Tahun 1978 ternyata stasiun Bandung sinyalnya udah electric ya?
Itu logo kuda jingkrak sama dengan Ferrari, jangan-jangan mesinnya Ferrari.
Sinyal elektrik di stasiun Bandung dipasang tahun 1960an, dan operasional tahun 1970, sedangkan yang di Solo Balapan operasional 6 bulan kemudian.
Sedangkan logo kuda jingkrak adalah ornamen saja, yang umum dipasang di loko BB301 antara akhir 1960an hingga awal 1980an.
Ini ada foto gerbong ekskeutif tahun 1950an, difoto di depo kereta Bandung.
Untuk keterangan lebih jelas, click sini.
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
9
(25-03-2010, 10:02 AM)g10d Wrote: Tahun 1978 ternyata stasiun Bandung sinyalnya udah electric ya?
Itu logo kuda jingkrak sama dengan Ferrari, jangan-jangan mesinnya Ferrari.
 
tapi keknya sekarang logo kudanya udah gak ada lagi
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
Posts: 1,091
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
10
(28-03-2010, 10:56 AM)bagus70 Wrote: Ini ada foto gerbong ekskeutif tahun 1950an, difoto di depo kereta Bandung.
![[Image: x5qquf.jpg]](http://i42.tinypic.com/x5qquf.jpg)
Sebentar...sebentar..bentuk karet yang di bordersnya koq ga kayak sekarang ya..kayak bordersnya KA cepat di luar negeri..kayaknya juga ane lebih demen ma bentuk yang ini..
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
14
29-03-2010, 05:09 AM
(This post was last modified: 29-03-2010, 05:14 AM by nino.)
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .
Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
(28-03-2010, 07:43 PM)fun_plano Wrote: Sebentar...sebentar..bentuk karet yang di bordersnya koq ga kayak sekarang ya..kayak bordersnya KA cepat di luar negeri..kayaknya juga ane lebih demen ma bentuk yang ini..
Hingga awal tahun 1980an, bentuk bordes gerbong di Indonesia seperti ini. Tapi semenjak itu berubah seperti yang sekarang.
Posts: 802
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
22
mas bagus,kalu tidak salah sekitar tahun 2003 sd awal 2004 parahyangan beberapa keretanya masih pakai pintu jenis ini cmiiw
8618F New Stripping with Nagisa Furukawa
KCJ~After Story
Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
(29-03-2010, 01:53 PM)argo sindoro Wrote: mas bagus,kalu tidak salah sekitar tahun 2003 sd awal 2004 parahyangan beberapa keretanya masih pakai pintu jenis ini cmiiw
Ah, nggak ada lah. Terakhir ada pintu seperti itu pada tahun 1990an awal.
Pokoknya begtu ada KA Argo, banyak pintu gerbong EXA dan Bisnis dimodel seperti sekarang.
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
14
30-03-2010, 08:50 AM
(This post was last modified: 30-03-2010, 08:57 AM by nino.)
lawang sewu 1933, ternyata dulu ada relnya....
![[Image: lawangsewu1933.jpg]](http://img249.imageshack.us/img249/5549/lawangsewu1933.jpg)
bandung, plus tugu lampu yang sekarang udah diganti sama monumen loko uap TC
![[Image: bdlampu.jpg]](http://img218.imageshack.us/img218/6623/bdlampu.jpg)
the spesial one, the controversial one, the legendary one,,,,
KEMIDJEN
VS
SAMARANG NIS
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .
|