Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › PPKA v
(ASK) Gradian / Kenaikan Track

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
(ASK) Gradian / Kenaikan Track
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#21
07-03-2010, 11:11 PM
(07-03-2010, 10:53 PM)ouilevio Wrote: brrti paling curam ciawi-cipendeuy.
nah kalo dibanding yg di ambarawa tuh?

yups...........lintas ciawi-cipeundeuy-bumiwaluya merupakan yang paling curam di lintas aktif utama tanpa rel bergerigi dengan gradient 25 permil.........
kalo lintas aktif tapi jalur cabang tanpa rel gerigi ada di petak tagogapu-cipatat-padalarang dengan gradient sekitar 30 permil.
kalo yang di ambarawa itu juga curam, namun pake rel bergerigi.........gradientnya sekitar 65-70 permil.......
kalo yang paling curam di indonesia ada di divre II Sumbar, di daerah lembah anai........gradient disana berkisar antara 70-85 per mil........

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#22
08-03-2010, 12:17 AM
JAdi lintas Bandung barat lebih curam daripada Bandung timur?
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#23
08-03-2010, 01:28 AM
yups......tapi cuma di lintas cabangnya saja.......yang menuju ke arah cianjur........
kalo yang menuju purwakarta mah landai2 aja.........

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
phepe_ph Offline
Peha
*
Posts: 1,487
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#24
08-03-2010, 09:49 AM
(05-03-2010, 01:34 PM)indrow Wrote: jalur menanjak Petak Bandung - Banjar
1. Cicalengka - Nagrek dari arah Bandung (kategori Landai)
2. Leles - LBJ - Nagrek dari arah leles (Kategori Curam)
3. Karangsari - Cibatu - Wr Bandrek - Bumi Waluya - Cipeundeuy dari arah karangsari (Kategori Landai, sedikit curam menjelang cipeundeuy).
4. Ciawi - Cirahayu dari arah ciawi (kategori curam)
5. Rajapolah - Ciawi dari arah Rajapolah (kategori landai)
6. Ciamis - Manonjaya - Awipari - Tasikmalaya dari arah ciamis (kategori landai)
7. Karangpucung - Bojong dari arah Krpucung (kategori Curam)

Ada ga kereta yg ga kuat di sana????
[Image: new_heran.gif]
Reply
oechoep_galuh Offline
Parahyangan
*
Posts: 332
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 0
#25
08-03-2010, 09:58 AM
(06-03-2010, 12:06 PM)bagus70 Wrote: Ini nggak nanjak banget, tapi buat yang baru pertama ke daerah Priangan terlihat seperti ekstrim. Coba perhatikan di latar belakang. Ini KA Lodaya dari Bandung tujuan Solo.

More photos will follow...Insyaallah!


[Image: 2v8pwnl.jpg]

Di Ciawi kah??Heran
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#26
08-03-2010, 02:03 PM
(08-03-2010, 09:58 AM)oechoep_galuh Wrote:
(06-03-2010, 12:06 PM)bagus70 Wrote: Ini nggak nanjak banget, tapi buat yang baru pertama ke daerah Priangan terlihat seperti ekstrim. Coba perhatikan di latar belakang. Ini KA Lodaya dari Bandung tujuan Solo.

More photos will follow...Insyaallah!


[Image: 2v8pwnl.jpg]

Di Ciawi kah??Heran

jalur di belakang KA keliatan nanjak banget
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#27
08-03-2010, 02:29 PM (This post was last modified: 08-03-2010, 02:32 PM by Agung.)
(08-03-2010, 09:49 AM)phepe_ph Wrote:
(05-03-2010, 01:34 PM)indrow Wrote: jalur menanjak Petak Bandung - Banjar
1. Cicalengka - Nagrek dari arah Bandung (kategori Landai)
2. Leles - LBJ - Nagrek dari arah leles (Kategori Curam)
3. Karangsari - Cibatu - Wr Bandrek - Bumi Waluya - Cipeundeuy dari arah karangsari (Kategori Landai, sedikit curam menjelang cipeundeuy).
4. Ciawi - Cirahayu dari arah ciawi (kategori curam)
5. Rajapolah - Ciawi dari arah Rajapolah (kategori landai)
6. Ciamis - Manonjaya - Awipari - Tasikmalaya dari arah ciamis (kategori landai)
7. Karangpucung - Bojong dari arah Krpucung (kategori Curam)

Ada ga kereta yg ga kuat di sana????
[Image: new_heran.gif]

asal udah ancang2 dari bawah untuk menaiki tanjakan si kuat2 aja, dengan syarat gak hujan gerimis...........kalo udah ujan gerimis mah amit2 abis..........licin banget, lari 5 km/jam aja udah bersyukur.........itu juga dengan catatan lokonya sehat
kalo lok gak sehat mah...............siap2 aja mundur lagi dan menunggu pertolongan Ngakak

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
bintangsendja Offline
Boemeltrein
*
Posts: 52
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 5
#28
08-03-2010, 07:29 PM
Yang menentukan kecepatan kereta api bukan masinis, tapi memang ada aturan TASPAT atau batasan kecepatan, seperti juga dimuat dalam form T100.

bintangsendja

(07-03-2010, 08:04 PM)bagus70 Wrote: Makanya masinis DAOP 2 Bandung kalau nyetir perlahan-lahan. Ini akibat seringnya berhadapan dengan jalur utama yang agak ekstrim.
Reply
CC-201-23 Offline
facebook.com/cc.201.23
*
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 14
#29
08-03-2010, 07:36 PM
Kalo di sekitaran BD mending mana yah ??? C3,C4 batch 1 apa C4 batch 2 ???
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#30
08-03-2010, 10:08 PM
(08-03-2010, 07:36 PM)CC-201-23 Wrote: Kalo di sekitaran BD mending mana yah ??? C3,C4 batch 1 apa C4 batch 2 ???

semuanya cocok......gak ada bedanya..........

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)