Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Napak tilas Jalur KA Yogyakarta-Palbapang
#41
Memang ......

Menurut pak Guide yang tinggal di Bantul & pernah tinggal di Ngabean yg juga merangkap abdi dalem keraton bilang bahwa ada rencana pengoperasioan kembali jalur tersebut tapi untuk KA Wisata seperti yang di kota Solo.

Tapi ......

Pas saya hunting kemarin kok ada papan proyek pengerjaan lapangan parkir persis di depan stasiun ini. (Photo papan proyek akan saya upload kemudian)

Aneh .....
Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
#42
[spoiler=Ini papan proyek pembangunan lapangan parkir]

kapanlagi

20100305084613_IMG_2258_4b90626505452.jpg
[/spoiler]

[spoiler=Dibeberapa bagian, sudah dibangun ruko ruko permanen]

kapanlagi

20100305084613_IMG_2259_4b90626511787.jpg
[/spoiler]

[spoiler=Lapangan parkirnya luas, jadi tempat untuk bermain bal balan & parkir (◣_◢)┌∩┐]

kapanlagi

20100305084613_IMG_2260_4b90626518d06.jpg
[/spoiler]
Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
#43
Ngak masalah mas Agus karena bila diaktifkan lagi cuma seperti halte setasiun kecil yang menggunakan 2 jalur saja dan dikasi pagar batas stasiun, jadi tidak banyak merubah tatanan yang ada sekarang dengan biaya proyek yang mahal, nanti ndak mubadir. Karena jalur ini memang akan disinergikan dengan moda angkutan darat yang lain is fine..Xie Xie
Dan mudah-mudahan akan di perpanjang jalur nanti sampai dengan Parang tritis dan penempatannya stasiun ujung dibikin berdekatan dengan terminal Bus sekarang, inilah yang di bidik oleh Dinas Pemerintah DIY yang terkait..Xie Xie
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#44
[spoiler=Perjalanan saya lanjutkan. Pandangan tertuju kepada sebuah sinyal yang terletak dipelataran rumah uwong. Becax saya minta berhenti dahulu, saya sempatkan melihat sejenak]

kapanlagi

20100305121428_IMG_2266_4b9093347cd51.jpg
[/spoiler]


[spoiler=Setelah melihat sinyal tsb, kembali saya menemukan jejak jejak rel KA yang sudah tertutup rumah & pagar tdk jauh dari sinyal yang tadi]

kapanlagi

20100305121428_IMG_2263_4b9093345f81d.jpg


kapanlagi

20100305121428_IMG_2267_4b9093347571b.jpg


kapanlagi

20100305121428_IMG_2265_4b90933469564.jpg
[/spoiler]
Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
#45
(05-03-2010, 12:20 PM)Agus Riyanto Wrote: [spoiler=Perjalanan saya lanjutkan. Pandangan tertuju kepada sebuah sinyal yang terletak dipelataran rumah uwong. Becax saya minta berhenti dahulu, saya sempatkan melihat sejenak]

kapanlagi

20100305121428_IMG_2266_4b9093347cd51.jpg
[/spoiler]


[spoiler=Setelah melihat sinyal tsb, kembali saya menemukan jejak jejak rel KA yang sudah tertutup rumah & pagar tdk jauh dari sinyal yang tadi]

kapanlagi

20100305121428_IMG_2263_4b9093345f81d.jpg


kapanlagi

20100305121428_IMG_2267_4b9093347571b.jpg


kapanlagi

20100305121428_IMG_2265_4b90933469564.jpg
[/spoiler]

Pagar itu bukan pagar rumah orang, tapi pagar yang nandaiin kalau tanah yang didalam pagar itu merupakan tanah negara (aset PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) gitu loh mas...Xie Xie
Reply
#46
(05-03-2010, 09:37 AM)eko winarno Wrote: Ngak masalah mas Agus karena bila diaktifkan lagi cuma seperti halte setasiun kecil yang menggunakan 2 jalur saja dan dikasi pagar batas stasiun, jadi tidak banyak merubah tatanan yang ada sekarang dengan biaya proyek yang mahal, nanti ndak mubadir. Karena jalur ini memang akan disinergikan dengan moda angkutan darat yang lain is fine..Xie Xie
Dan mudah-mudahan akan di perpanjang jalur nanti sampai dengan Parang tritis dan penempatannya stasiun ujung dibikin berdekatan dengan terminal Bus sekarang, inilah yang di bidik oleh Dinas Pemerintah DIY yang terkait..Xie Xie
wih yang benar kang eko bisa sampai di parang tritis ?
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
#47
(05-03-2010, 07:19 PM)dedy vh Wrote:
(05-03-2010, 09:37 AM)eko winarno Wrote: Ngak masalah mas Agus karena bila diaktifkan lagi cuma seperti halte setasiun kecil yang menggunakan 2 jalur saja dan dikasi pagar batas stasiun, jadi tidak banyak merubah tatanan yang ada sekarang dengan biaya proyek yang mahal, nanti ndak mubadir. Karena jalur ini memang akan disinergikan dengan moda angkutan darat yang lain is fine..Xie Xie
Dan mudah-mudahan akan di perpanjang jalur nanti sampai dengan Parang tritis dan penempatannya stasiun ujung dibikin berdekatan dengan terminal Bus sekarang, inilah yang di bidik oleh Dinas Pemerintah DIY yang terkait..Xie Xie
wih yang benar kang eko bisa sampai di parang tritis ?

entah sinergi atau malah pembunuhan langsung, tapi udah ada halte trans jogja di sisi selatan bangunan stasiun ngabean....

padahal kalo mo buat wisata, ide saya sih kan abis ngabean ada jalur cabang, yang ke selatan palbapang-srandakan-sewu galur nglewatin desa wisata kasongan, bisa diterusin sampe pantai glagah, kan ada rencana bikin pelabuhan di situ, malahan bisa buat angkutan barang sekalian! kalo cabang ke arah timur kan ngewatin kawasan kotagede, ujungnya di pundong lumayan deket ama makam raja2 di imogiri, terus dilanjutin ke barat ada transitan buat ke gua cerme, lanjut ke barat lagi sampe deh di parangtritis....

NgilerNgilerNgiler
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply
#48
Terimakasih mas Nino itu yang mau ane jabarkan he.he ternyata sudah sampeyan cerahkan...ok bisa diterima ya mas Dedy..disini trans Yogja yang ngantarkan penumpang kestasiun guna transit naik Railbus ke tempat wisata ke arah kidul...Xie Xie
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#49
@ Den Baguse : Thanks koreksinya, saya kira tanah uwong krn tdk ada tanda kalo tanah ini milik negara. Tapi kata pak Guide tanah tersebut adalah tanah Sultan. Boleh dibilang, 25% di Jogja adalah tanah Sultan.

Saya sambung mblusukannya .....

[spoiler=Beberapa bantalan banyak diambil & dipergunakan masyarakat sekitar]

kapanlagi

20100309090719_IMG_2274_4b95ad5711e46.jpg


kapanlagi

20100309090719_IMG_2278_4b95ad57192fd.jpg
[/spoiler]
[spoiler=Banyak rel sudah berdempetan dengan pagar halaman rumah]

kapanlagi

20100309090719_IMG_2275_4b95ad570a949.jpg
[/spoiler]

[spoiler=Bahkan tidak sedikit yang sudah tidak kelihatan sama sekali]

kapanlagi

20100309090719_IMG_2270_4b95ad57033a7.jpg
[/spoiler]

[spoiler=Saya terus berjalan hingga mentok ke mulut gang yang mana didepannya terdapat jalan raya, dulu sepertinya disini ada PJL.]

kapanlagi

20100309090719_IMG_2276_4b95ad57232de.jpg
[/spoiler]


Jam menunjukan pukul 9:00, sementara TAKSAKA menuju Jakarta akan berangkat pukul 10:00. Karna waktu yang tidak memungkingkan, saya pun harus kembali ke losmen untuk berkemas kemas kembali ke Jakarta.

Demikian akhir mblusukan saya. Jika saya kembali ke Jogja dan punya waktu yang lebih leluasa, saya berjanji akan mblusukan sampe ke Palbapang ...
Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
#50
@ Agus Riyanto : Salut nih.. Thanks Reportnya... Mantap........
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)