KA baja koil cilegon....

[Semutsdt]

kok lewat pasar turi kalimas ya mas kok gak ke sdt langsung bablas waru ya?

[Hendrix]

setau saya kalo bwt loading baja koil biasanya pake Overhead Crane, kalo gerbongnya pake GGW susah saat memasukkan baja koil ke kereta, karena posisi Overhead Crane selalu dari atas lalu turun ke bawah.........lebih mudah & safety klo pake YYW....

[Bravo sulovyo]

bertemu dengannya di bojonegoro 17.15 pm kemaren.
ada koil yang diameternya 150-an cm ada juga 200-an cm semuanya dibungkus terpal biru.
*maap gak sempat moto.

[g10d]

Ternyata KA Baja Coil yang selama ini berjalan baru uji coba doang.
Sedangkan peresmiannya baru pada tgl 28 Januari 2010 yang lalu.
Seperti yang diberitakan oleh situs resmi PT KA dibawah ini.

SINERGI PT. KA DENGAN PT. KRAKATAU STEEL DALAM ANGKUTAN BAJA COIL

PT. Kereta Api (Persero) kembali memantapkan angkutan barangnya melalui kerjasama dengan PT. Krakatau Steel (PT. KS). Kali ini yang diangkut adalah produk Baja Coil dari pabrik PT. KS di Cilegon ke Kalimas, Surabaya. Kamis (28/1) lalu di Cilegon, dilakukan peresemian sekaligus perjalanan perdana KA Baja Coil oleh Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono.

Acara tersebut juga dihadiri Dirjen Kereta Api Tunjung Inderawan, Wakil Direktur Utama PT. KA Sudarmo Ramadhan, EVP DAOP 1 Jakarta Mulianta Sinulingga, Direktur Pemasaran PT. KS Irvan Kamal Hakim, dan sejumlah pejabat PT. KS lainnya.

KA Baja Coil terdiri dari 16 gerbong datar dengan kapasitas angkut 30 ton per gerbong. Soft launching uji coba sudah dimulai sejak 13 Desember 2009 dan dalam kurun waktu tersebut dilakukan evaluasi terhadap berbagai permasalahan angkutan barang. Hasilnya, PT. KS dan PT. KA sepakat bersinergi karena banyaknya keuntungan yang didapat. ”Pengangkutan baja coil melakui KA akan mengurangi kerusakan jalan akibat baja yang beratnya hingga 16 ton. Secara keamanan dan keselamatan pengangkutan barang juga akan lebih terjamin,” ungkap Sudarmo Ramadhan dalam sambutannya.

Hal itu senada dengan yang diucapkan oleh Direktur Pemasaran PT Krakatau Steel (KS) Irfan Kamal Hakim. Menurutnya, PT KS akan meningkatkan produksinya dari 2,5 juta ton per tahun menjadi 3,75 juta ton per tahun mulai tahun 2013. “Peningkatan produksi itu akan berdampak pada pengangkutan baja yang pada akhirnya bisa merusak badan jalan. Selain itu, berbeda dengan angkutan (◣_◢)┌∩┐, melalui KA bisa mencegah permasalahan terkait kemacetan lalu lintas,” tandasnya.

Sementara itu, Bambang Susantono selaku Wakil Menteri Perhubungan menyatakan, pegangkutan oleh kereta mengutungkan perusahaan karena lebih cepat. Jika menggunakan truk, maka perjalananya mencapai 7 hari waktu perjalanan. Sedangkan menggunakan KA, waktu tempuhnya hanya 3 hari. Otomatis, PT. KS dapat mendistribusikan komoditinya dengan volume yang jauh lebih banyak daripada sebelumnya. Lebih dari itu juga turut mempertahankan kualitas jalan. “Satu rangkaian kereta dengan 16 gerbong mampu mengangkut 480 ton baja. Setara dengan 120 truk container ukuran 40 kaki dalam sebulan,” ujarnya.

Usai memberikan sambutan, rombongan wakil menteri dan juga seluruh tamu undangan yang hadir digiring menuju lokasi peresmian KA Baja Coil. Bambang Susantono mengenakan topi dan mengangkat tongkat khas petugas PPKA (Pengatur Perjalanan Kereta Api). Kemudian, dihadapan KA Baja Coil, dirinya meniup peluit panjang tanda diresmikannya perjalanan perdana sang kereta barang.

Pengembalian rangkaian gerbong dari Kalimas ke Jakarta akan diisi dengan angkutan peti kemas. Dengan demikian rangkaian tersebut akan optimal terisi secara bolak balik. Tarif yang telah disepakati adalah Rp. 180.000,- per ton belum termasuk ppn. Bambang Susantono menambahkan bahwa pengoperasian KA Baja Coil ini sebagai upaya pemerintah dalam merevitalisasi perkeretaapian Indonesia. “Dengan KA bisa mendukung perubahan perekonomian masyarakat, karena KA lebih cepat dan ekonomis,” katanya.

Sumber: PT KERTA API INDONESIA

[hasan]

nih dari lapka argo raung...
Histori Perjalanan KA 8076 ft. CC203-13 (28/01/2010)
Bagikan
Kemarin jam 23:48
Histori Perjalanan KA 8076 ft. CC203-13
28 Januari 2010



// 11.12 Krakatau Steel
Ls. 11.20 Krenceng
11.29-11.57 Cilegon
Ls. 12.06 TonjongBaru
Ls. 12.13 KarangAntu
Ls. 12.23 Serang
Ls. 12.32 Walantaka
Ls. 12.42 Cikeusal
Ls. 12.52 Catang
Ls. 12.58 JambuBaru
13.08-13.13 RangkasBitung
Ls. 13.28 Citeras
13.38-13.51 Maja
Ls. 13.56 Tigaraksa
Ls. 14.00 Tenjo
Ls. 14.04 Daru
Ls. 14.08 Cilejit
Ls. 14.17 ParungPanjang
Ls. 14.24 Cicayur
14.29-14.32 Cisauk
Ls. 14.36 Serpong
Ls. 14.37 RawaBuntu
Ls. 14.43 Sudimara
Ls. 14.48 Pondok Ranji
Ls. 14.55 Kebayoran
Ls. 14.59 Palmerah
15.07-15.16 Tanah Abang
Ls. 15.23 Duri
Ls. 15.26 Angke
15.32-15.33 Sinyal Masuk KPB
Ls. 15.37 Kampung Bandan
Ls. 15.40 Rajawali
15.43-15.45 Kemayoran
Ls. 15.50 Pasar Senen
Ls. 15.53 Gg. Sentiong
Ls. 15.55 Kramat
Ls. 15.58 Pondok Jati
Ls. 16.03 Jatinegara
Ls. 16.05 Cipinang
Ls. 16.07 Klender
Ls. 16.11 Buaran
Ls. 16.12 KlenderBaru
Ls. 16.15 Cakung
Ls. 16.17 RawaBebek
Ls. 16.19 Kranji
16.25-16.30 Bekasi
Ls. 16.38 Tambun
Ls. 16.42 Cibitung
Ls. 16.49 Cikarang
Ls. 16.54 LemahAbang
Ls. 17.03 KedungGedeh
17.12-17.21 Karawang
Ls. 17.29 Klari
Ls. 17.33 Kosambi
Ls. 17.40 Dawuan
17.46-18.46 Cikampek
Ls. 18.58 TanjungRasa
Ls. 19.02 Pabuaran
Ls. 19.07 Pringkasap
Ls. 19.12 PasirBungur
Ls. 19.19 Cikaum
Ls. 19.26 PagadenBaru
Ls. 19.34 Cipunegara
Ls. 19.42 Haurgeulis
Ls. 19.52 Cilegeh
Ls. 20.01 KadokanGabus
Ls. 20.09 Terisi
20.20-20.39 TelagaSari
Ls. 20.49 Jatibarang
Ls. 20.59 Kertasemaya
Ls. 21.06 Kaliwedi
Ls. 21.15 Arjawinangun
Ls. 21.19 Bangoduwa
Ls. 21.24 Cangkring
21.33-21.35 Cirebon
21.42-23.19 Cn. Prujakan
23.32-23.34 Waruduwur
23.57-00.07 Babakan
00.17-01.10 Losari
Ls. 01.20 Tanjung
01.36-01.40 Bulakamba
Ls. 01.53 Brebes
02.10-04.25 Tegal
Ls. 04.33 Larangan
Ls. 04.43 Surodadi
05.55-05.57 Pemalang
Ls. 05.07 Petarukan
Ls. 05.16 Comal
Ls. 05.20 Sragi
05.30-05.34 Pekalongan
Ls. 05.42 Batang
Ls. 05.48 UjungNegoro
Ls. 05.57 Kuripan
06.10-06.20 Plabuan
LS. 06.29 Krengseng
06.34-06.37 Sinyal Masuk WLR
06.38-06.52 Weleri
07.03-07.23 Kalibodri
07.36-07.47 Kaliwungu
Ls. 07.52 Mangkang
07.57-07.59 Sinyal Masuk JRK
08.10-08.43 Jerakah
09.10-10.03 Sm. Poncol
Ls. 10.08 Sm. Tawang
Ls. 10.12 Sm. Gudang
Ls. 10.18 Alastua
10.25-10.33 Sinyal Masuk BBG
10.37-10.46 Brumbung
Ls. 10.57 Tegowanu
Ls. 11.03 Gubug
Ls. 11.15 KarangJati
11.26-11.42 Sedadi
Ls. 11.50 Ngrombo
11.55-12.07 Gambringan
Ls. 12.18 Jambon
Ls. 12.24 Panunggalan
Ls. 12.33 Kradenan
Ls. 12.43 Sulur
12.50-12.52 Sinyal Masuk DPL
12.53-12.54 Doplang
Ls. 13.06 Randublatung
Ls. 13.17 Wadu
Ls. 13.23 Kapuan
13.31-14.04 Cepu
Ls. 14.13 Tobo
Ls. 14.26 Kalitidu
Ls. 14.42-14.48 Bojonegoro
Ls. 14.56 Kapas
Ls. 15.06-15.32 SumberRejo
Ls. 15.45 Bowerno
Ls. 15.53 Babat
Ls. 15.58 Gembong
Ls. 16.03 Pucuk
16.12-16.27 Sumlaran
Ls. 16.39 Lamongan
Ls. 16.45 Padanan
Ls. 16.50 Duduk
Ls. 17.01 Cerme
Ls. 17.05 Benowo
Ls. 17.11 Kandangan
Ls. 17.15 Tandes
17.24-17.39 Sb. Pasar Turi
Ls. 17.41 Segitiga Masigit
17.55 // Kalimas

[Kazuya]

nyumbang foto aja deh....

Minggu, 24 Januari 2010...

[Semutsdt]

Wah mantap mas ini dalam rangkaian berapa glondong baja?

[Kazuya]

lebih dari 25 gelondong baja....
tapi tepat nya gak tau berapa...

[CC_20413]

jadi teringat masa kacil, waktu suka naik KA ke JNG pasti ketemu ama neh KA kadang di Cipinang ada stabling lengkap dengan muatannya

[gama_tetsu]

nih dari lapka argo raung...
Histori Perjalanan KA 8076 ft. CC203-13 (28/01/2010)
Bagikan
Kemarin jam 23:48
Histori Perjalanan KA 8076 ft. CC203-13
28 Januari 2010



// 11.12 Krakatau Steel
Ls. 11.20 Krenceng
11.29-11.57 Cilegon
Ls. 12.06 TonjongBaru
Ls. 12.13 KarangAntu
Ls. 12.23 Serang
Ls. 12.32 Walantaka
Ls. 12.42 Cikeusal
Ls. 12.52 Catang
Ls. 12.58 JambuBaru
13.08-13.13 RangkasBitung
Ls. 13.28 Citeras
13.38-13.51 Maja
Ls. 13.56 Tigaraksa
Ls. 14.00 Tenjo
Ls. 14.04 Daru
Ls. 14.08 Cilejit
Ls. 14.17 ParungPanjang
Ls. 14.24 Cicayur
14.29-14.32 Cisauk
Ls. 14.36 Serpong
Ls. 14.37 RawaBuntu
Ls. 14.43 Sudimara
Ls. 14.48 Pondok Ranji
Ls. 14.55 Kebayoran
Ls. 14.59 Palmerah
15.07-15.16 Tanah Abang
Ls. 15.23 Duri
Ls. 15.26 Angke
15.32-15.33 Sinyal Masuk KPB
Ls. 15.37 Kampung Bandan
Ls. 15.40 Rajawali
15.43-15.45 Kemayoran
Ls. 15.50 Pasar Senen
Ls. 15.53 Gg. Sentiong
Ls. 15.55 Kramat
Ls. 15.58 Pondok Jati
Ls. 16.03 Jatinegara
Ls. 16.05 Cipinang
Ls. 16.07 Klender
Ls. 16.11 Buaran
Ls. 16.12 KlenderBaru
Ls. 16.15 Cakung
Ls. 16.17 RawaBebek
Ls. 16.19 Kranji
16.25-16.30 Bekasi
Ls. 16.38 Tambun
Ls. 16.42 Cibitung
Ls. 16.49 Cikarang
Ls. 16.54 LemahAbang
Ls. 17.03 KedungGedeh
17.12-17.21 Karawang
Ls. 17.29 Klari
Ls. 17.33 Kosambi
Ls. 17.40 Dawuan
17.46-18.46 Cikampek
Ls. 18.58 TanjungRasa
Ls. 19.02 Pabuaran
Ls. 19.07 Pringkasap
Ls. 19.12 PasirBungur
Ls. 19.19 Cikaum
Ls. 19.26 PagadenBaru
Ls. 19.34 Cipunegara
Ls. 19.42 Haurgeulis
Ls. 19.52 Cilegeh
Ls. 20.01 KadokanGabus
Ls. 20.09 Terisi
20.20-20.39 TelagaSari
Ls. 20.49 Jatibarang
Ls. 20.59 Kertasemaya
Ls. 21.06 Kaliwedi
Ls. 21.15 Arjawinangun
Ls. 21.19 Bangoduwa
Ls. 21.24 Cangkring
21.33-21.35 Cirebon
21.42-23.19 Cn. Prujakan
23.32-23.34 Waruduwur
23.57-00.07 Babakan
00.17-01.10 Losari
Ls. 01.20 Tanjung
01.36-01.40 Bulakamba
Ls. 01.53 Brebes
02.10-04.25 Tegal
Ls. 04.33 Larangan
Ls. 04.43 Surodadi
05.55-05.57 Pemalang
Ls. 05.07 Petarukan
Ls. 05.16 Comal
Ls. 05.20 Sragi
05.30-05.34 Pekalongan
Ls. 05.42 Batang
Ls. 05.48 UjungNegoro
Ls. 05.57 Kuripan
06.10-06.20 Plabuan
LS. 06.29 Krengseng
06.34-06.37 Sinyal Masuk WLR
06.38-06.52 Weleri
07.03-07.23 Kalibodri
07.36-07.47 Kaliwungu
Ls. 07.52 Mangkang
07.57-07.59 Sinyal Masuk JRK
08.10-08.43 Jerakah
09.10-10.03 Sm. Poncol
Ls. 10.08 Sm. Tawang
Ls. 10.12 Sm. Gudang
Ls. 10.18 Alastua
10.25-10.33 Sinyal Masuk BBG
10.37-10.46 Brumbung
Ls. 10.57 Tegowanu
Ls. 11.03 Gubug
Ls. 11.15 KarangJati
11.26-11.42 Sedadi
Ls. 11.50 Ngrombo
11.55-12.07 Gambringan
Ls. 12.18 Jambon
Ls. 12.24 Panunggalan
Ls. 12.33 Kradenan
Ls. 12.43 Sulur
12.50-12.52 Sinyal Masuk DPL
12.53-12.54 Doplang
Ls. 13.06 Randublatung
Ls. 13.17 Wadu
Ls. 13.23 Kapuan
13.31-14.04 Cepu
Ls. 14.13 Tobo
Ls. 14.26 Kalitidu
Ls. 14.42-14.48 Bojonegoro
Ls. 14.56 Kapas
Ls. 15.06-15.32 SumberRejo
Ls. 15.45 Bowerno
Ls. 15.53 Babat
Ls. 15.58 Gembong
Ls. 16.03 Pucuk
16.12-16.27 Sumlaran
Ls. 16.39 Lamongan
Ls. 16.45 Padanan
Ls. 16.50 Duduk
Ls. 17.01 Cerme
Ls. 17.05 Benowo
Ls. 17.11 Kandangan
Ls. 17.15 Tandes
17.24-17.39 Sb. Pasar Turi
Ls. 17.41 Segitiga Masigit
17.55 // Kalimas

wah, lengkap banget nih gapekanya...coba mo mbuktiin ah njegat KA baja coil di perlintasan deket rumah. timingnya pas apa ngga yak?