Poll: Apakah harapan andan atas CC-205?
You do not have permission to vote in this poll.
Agar juga beroperasi di Pulau Jawa
48.61%
70 48.61%
Mengingat fungsinya cukup beroperasi di Pulau Sumatera
51.39%
74 51.39%
Total 144 vote(s) 100%
* You voted for this item. [Show Results]

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All about CC205 [Diskusi, Photo, Spek, Polling]
yaaa.... tinggal tunggu aja.... (gusdur mode= on) GITU AJA KOK REPOT??? (gusdur mode=off) NgakakNgakakNgakakNgakak
tapi sayang juga ya... masa CC205 di Daop SUMATRA???....SedihSedih


COBA CC205 di JAWA.... CeriaCeriaCeriaCeria
Tak banyak cakap dan lain²... hanya promosi Facebook

(FACEBOOK SILAHKAN KLIK GAMBAR DIBAWAH BERIKUT)
Reply
CC205 di jawa malah bikin rusak jalan rel sama bantalannya............
tekanan gandar CC205 itu 18 ton.....sedangkan di jawa hanya kuat maksimallll..............15 ton saja

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
(22-11-2009, 08:27 AM)Agung Wrote: CC205 di jawa malah bikin rusak jalan rel sama bantalannya............
tekanan gandar CC205 itu 18 ton.....sedangkan di jawa hanya kuat maksimallll..............15 ton saja

Bukan rusak lagi mas, abis d lewatin CC205 rel bakalan patah atau bengkok-bengkok

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
Mo tanya..knpa cc205 lebih berat dari loko yg ada skrg ini..apa isinya bener bener beda dari 201,203,204? Yg beda apa aja sih? bentuknya kyk apa? terima kasih..maju terus ka indonesia
Reply
(22-11-2009, 09:30 AM)Kurnianto Wrote: Mo tanya..knpa cc205 lebih berat dari loko yg ada skrg ini..apa isinya bener bener beda dari 201,203,204? Yg beda apa aja sih? bentuknya kyk apa? terima kasih..maju terus ka indonesia

lha kan tenaganya jg besar.....
dan biasanya loko EMD itu lebih berat daripada lokonya GE walaupun tenaganya hampir sama.....
Reply
^^^
Sekedar gambaran lok EMD liat aja CC 202..CC202 aja ga bisa lewatin rel jawa, apalagi CC205..
Reply
^^
Lok buatan EMD itu memang dikhususkan untuk angkutan barang yang panjang, bahkan di negara asalnya digunakan untuk menarik rangkaian kontainer/ketel sepanjang kira-kira 1-2 mil (hitung sendiri jumlah gerbongnya).
Axle loadnya juga lebih besar dari lok yang diperuntukkan untuk kereta penumpang.
Kalau dipakai di Jawa/divre 1-2 sudah pasti relnya amblas/patah, karena axle load di Jawa hanya sekitar 15-16 ton, sedangkan axle load di divre 3 sudah 20 ton, dan axle load di divre 1-2 hanya sekitar 10-14 ton.

CMIIW
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
Kata papa saya , ( pak rustam )
Sudah ada rencana 205 dan 206 .
Tapi u/ 206 bwlum tahu pasti .
CC 205 sudah dibuat 6 unit dan akan selesai pada Maret 2011 .
Trims
Reply
(23-11-2009, 11:34 AM)CC 204 Wrote: Kata papa saya , ( pak rustam )
Sudah ada rencana 205 dan 206 .
Tapi u/ 206 bwlum tahu pasti .
CC 205 sudah dibuat 6 unit dan akan selesai pada Maret 2011 .
Trims

info yang bagus rizky.......
ditunggu info2 lainnya deh........mumpung bapak lo dah pindah ke kantor pusat.......hehehehehe...........Big Grin

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
Emang beneran ada ya?
Dearimasu...
Xie Xie

Facebook
Blogg
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 4 Guest(s)