Thread Rating:
  • 3 Vote(s) - 3.67 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Double Track Cirebon-Kroya
(03-11-2009, 10:58 PM)Joe_cn Wrote:
(03-11-2009, 06:03 PM)see_204XX Wrote: Ah..nggak juga, Bang...Saya rasa track antara PAT - PPK nggak serumit track antara PWT - KBS. Sebagai perbandingan, bisa bikin jembatan tinggi2 utk tol Cipularang kenapa nggak bs bikin desain utk jembatan Kali Keruh yak...?
Cipularang ya?
Bener juga....
Berapa lama bikin jembatan di Cipularang?
Bisa jadi perbandingan buat Sokolimolas...

Back to topic, PakDhe....Bye Bye
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
untuk keseluruhan DobelTrek Cirebon-Kroya kira-kira selese lebih dari 2015 ngga ya? Bethe
Reply
Sebel rasanya jika jembatan KA yang (hasil rancangan arsitek kita) baru pake rangka beton.... Sedih
Seperti jembatan Cisomang yang baru ... Sedih
Kalo kita berdiri di pintu, sudah gak berasa terbang lagi. Jg kalinya gak keliatan dari kereta Bethe

Tapi kalo pake rangka baja, (Apalagi yg asli buatan "Wong Londo" yg tanpa pagar seperti jembatan SOKOLIMOLAS, kereta seperti terasa melayang terbang...... Ngeledek

Apalagi kalo berdiri di pintu,... WOW.... Ngakak

ASYIK... Xie Xie
TERBANG COY...... Ngakak

Mana nih insinyur kita yang bisa bikin jembatan kereta tanpa pagar.... Ngeledek Ngeledek
Seperti buatan Belanda itu loh ... Ngeledek


Gege Wrote:Harap mereply dengan huruf kecil, postingan anda telah saya edit. Terima kasih
Reply
Berbicara tentang teknologi jembatan di masa lalu, memang teknologi jembatan pada masa itu terbuat dari baja baik berangka dan bergelagar maupun polos. Seiring dengan kemajuan jaman ada pelaksaan yang lebih murah, efesien dan cepat untuk pembangunan jembatan baru, contohnya dengan menggunakan cetakan beton seperti yang terlihat di petak ini.
Kalau kita masih mau dan tidak dituntut dalam hal waktu untuk menggunakan rangka baja, bisa saja. Nanti banyak yang protes, pengerjaannya lama selesainya.

Soalan jembatan KA silahkan bahas di MARIH

Trims.

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
selesainya proyek ini tanggal 13 desember 2009 ya??
wah sayang sekali saya ga bisa liat pembangunannyaSedih
masa' pembuatan jembatan sakaibel bisa secepat itu??
Reply
(14-11-2009, 02:46 PM)Narendro Anindito Wrote: selesainya proyek ini tanggal 13 desember 2009 ya??
wah sayang sekali saya ga bisa liat pembangunannyaSedih
masa' pembuatan jembatan sakaibel bisa secepat itu??

dapat kabar darimana..........gila bener 13 desember 2009 dah harus rampung........emangnya madatin tanah sama bikin jembatan cukup 1 bulan pa.......mungkin maksud kamu itu 13 Desember 2010

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
(14-11-2009, 05:13 PM)Agung Wrote: dapat kabar darimana..........gila bener 13 desember 2009 dah harus rampung........emangnya madatin tanah sama bikin jembatan cukup 1 bulan pa.......mungkin maksud kamu itu 13 Desember 2010

liat di MKA....
pengerjaan:
Juli 2009 s/d 13 Desember 2009
Reply
(16-11-2009, 01:46 PM)Narendro Anindito Wrote:
(14-11-2009, 05:13 PM)Agung Wrote: dapat kabar darimana..........gila bener 13 desember 2009 dah harus rampung........emangnya madatin tanah sama bikin jembatan cukup 1 bulan pa.......mungkin maksud kamu itu 13 Desember 2010

liat di MKA....
pengerjaan:
Juli 2009 s/d 13 Desember 2009

Langsung cek ke TKP ajah, Boss...biar lebih yakin. Ngakak
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
Desain jembatan KA saat ini mengunakan konstruksi beton karena faktor menghemat biaya perawatan.
Konstruksi Baja perlu perawatan rutin untuk menghindari karat/korosi
Reply
(16-11-2009, 06:38 PM)see_204XX Wrote:
(16-11-2009, 01:46 PM)Narendro Anindito Wrote:
(14-11-2009, 05:13 PM)Agung Wrote: dapat kabar darimana..........gila bener 13 desember 2009 dah harus rampung........emangnya madatin tanah sama bikin jembatan cukup 1 bulan pa.......mungkin maksud kamu itu 13 Desember 2010

liat di MKA....
pengerjaan:
Juli 2009 s/d 13 Desember 2009

Langsung cek ke TKP ajah, Boss...biar lebih yakin. Ngakak

bweh...........MKA dipercaya..........
emangnya jembatannnya diturunin dari langit pa dalam keadaan utuh.....jadi brukkkk...........langsung pasang bat bet........kereta langsung lewat.......

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)