Posts: 1,737
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
21
. feeder senja utama kediri relasi BL-TA-KD , abis itu gerbongnya digabungin ke rangkaian senja utama kediri , ...
. itu usulan gw
. oiya , gerbong bekas k1 gajayana yg untuk bangunkarta k1 udah siap di MN ....
![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)
Hasil karya saya covering lagu di
SOUNDCLOUD, like ya
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
8
pic..pic..K1 Bangunkarta...pengen tau theme nya berubah apa nggak
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
^
BL sudah daop 8 ya? barangkali karena beda daop mas. cmiiw.
fidernya kayak apa to mas? apa senja kediri gerbongnya di pedhot 2-3 trus ke TA atau pakai gerbong lain?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Kita lihat aja nanti setelah diluncurkan aja deh seperti apa rangkaiannya dan dimana tulisannya tapi mang kayanya dah ga sabaran inh sebab jalur utara jadi tambah ramai kan ( tambah satu perjalanan lagi )
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
dan juga berhentinya dimana saja ya? apakah di sragen dan solo jebres berhenti?
btw, usul dunk pt. ka, berangkatnya start di beos saja.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Kira2 apa ya kelebihan Beos dibanding tasyun lain ? apa ga malah bikin durasi tambah panjang ?