PT KCJ impor KRL?

[MuhammadF]

Mendingan jg inih

^ Ini JR Nishi Nippon (JR West) 683 kah?
Cukup bagus untuk ukuran Jabotabek, tetapi masih belum ada unit yang di-kaisou permanen...
Spek listriknya berapa volt?

Wah itu mah keliatan nya daya listrik nya besar, belum juga buat papan tujuan elektrik nya.. tapi kalo gini gimana kayak nya super commuter nih... (klik perbesar)




Tapi saya gak tau ni tipe brapa... cuma saya pengen ni KRL tujuan nya.
Serpong-Bekasi-Bogor gimana????

[Bravo eling]

beli kereta bekas dari jepun,sedangkan rangkaian tersebut disana sdh dipensiunkan, untuk sparepartnya bagaimana, apa pabrik pembuatnya masih menyediakan suku cadang ?

[Charles]

beli kereta bekas dari jepun,sedangkan rangkaian tersebut disana sdh dipensiunkan, untuk sparepartnya bagaimana, apa pabrik pembuatnya masih menyediakan suku cadang ?

Kalau seri temannya masih ada seperti TKK 8000 & 8500, JR 103 dkk bisa pesan ke pabriknya untuk penggantian suku cadang...
Tapi kalau seri yang udah semua unitnya dipensiunkan dan/atau sisanya dijual ke operator lain atau pesan sendiri sepertinya harus pakai produk buatan lokal (seperti rheostatik)...

[galuh KRL bangetz]

hingga saat ini belum ada yg cocok untuk PT KCJ......

"masih gelap"

saya udah saranin ke PT KCJ untuk ambil dr EROPA & ASIA (selain Jepang) tapi mereka meragukan teknologi KRL dsana...

tapi untuk korea akan di tinjau lebih dalam....

[Shin Muhammad]

@atas gw:

kemana aja gan?

Saya lebih suka kalau impor seri 209. Mirip E231, gak ketinggalan jaman modelnya, meski agak lama, tapi perawatannya mudah, dan teknologinya lumayan (tidak terlalu ketinggalan jaman).

[Bravo eling]

@atas gw:

kemana aja gan?

Saya lebih suka kalau impor seri 209. Mirip E231, gak ketinggalan jaman modelnya, meski agak lama, tapi perawatannya mudah, dan teknologinya lumayan (tidak terlalu ketinggalan jaman).

[spoiler]
[/spoiler]

buat di Indonesia teknologi jadul gakpp, yg penting sasis,body kuat & gak sering rewel+perawatan gampang...

[galuh KRL bangetz]

@atas gw:

kemana aja gan?

Saya lebih suka kalau impor seri 209. Mirip E231, gak ketinggalan jaman modelnya, meski agak lama, tapi perawatannya mudah, dan teknologinya lumayan (tidak terlalu ketinggalan jaman).

saya baru nongol nih.. kmrn2 sibuk....

untuk impor2 KRL kita tuh mau'a yg bagus2 aja, yg mewah, elegan, hi-tech, menarik dan lain sebagainya...
namun kita kembali ke masalah "DANA" .....

[Nurachman Hafizh]

Yang ditawarkan Tokyu seri 7000 sih... Katanya pejabat KCJ juga kurang berminat dengan seri 7000.. Saya juga kurang setuju kalau seri 7000 yang datang kesini.. bagusnya sih kita coba jajaki selain dari Tokyu atau JR.. Misalkan dari Keio... Atau seri 5000 Metro dan seri 1000 Toyo kosoku yang masih ada di Jepang aja kita boyong lagi kesini..

ENGEK AC gak ad rasa mo di Impor lagi

[Shin Muhammad]

@atas gw:

kemana aja gan?

Saya lebih suka kalau impor seri 209. Mirip E231, gak ketinggalan jaman modelnya, meski agak lama, tapi perawatannya mudah, dan teknologinya lumayan (tidak terlalu ketinggalan jaman).

[spoiler]
[/spoiler]

buat di Indonesia teknologi jadul gakpp, yg penting sasis,body kuat & gak sering rewel+perawatan gampang...

Hmm, ke depannya jalur Jabotabek akan dilengkapi sistem ATS + ATC, sehingga teknologi pun harusnya mulai dipertimbangkan sekarang ini. Selain, kalau mengimpor KRL yang teknologi/tahun pembuatannya terlalu jadul akan menyebabkan KCJ/PTKA kelabakan nyari sparepart andai KAnya sudah discontinue di Jepang

@atas gw:

kemana aja gan?

Saya lebih suka kalau impor seri 209. Mirip E231, gak ketinggalan jaman modelnya, meski agak lama, tapi perawatannya mudah, dan teknologinya lumayan (tidak terlalu ketinggalan jaman).

[spoiler]
[/spoiler]

saya baru nongol nih.. kmrn2 sibuk....

untuk impor2 KRL kita tuh mau'a yg bagus2 aja, yg mewah, elegan, hi-tech, menarik dan lain sebagainya...
namun kita kembali ke masalah "DANA" .....

Berarti pemerintah tidak pernah serius mau membenahi transportasi umum mereka... andai mereka mau membantu KCJ (bukan berarti gak membantu orang miskin loh) demi transportasi umum yang lebih nyaman dan ramah.

Yang ditawarkan Tokyu seri 7000 sih... Katanya pejabat KCJ juga kurang berminat dengan seri 7000.. Saya juga kurang setuju kalau seri 7000 yang datang kesini.. bagusnya sih kita coba jajaki selain dari Tokyu atau JR.. Misalkan dari Keio... Atau seri 5000 Metro dan seri 1000 Toyo kosoku yang masih ada di Jepang aja kita boyong lagi kesini..

ENGEK AC gak ad rasa mo di Impor lagi

Yang salah bukan ACnya. Di sini kurang arus, perawatan AC kurang becus... (walau untuk kasus Toei 6000 memang ACnya juga yg kurang becus sih)

[galuh KRL bangetz]

Yang ditawarkan Tokyu seri 7000 sih... Katanya pejabat KCJ juga kurang berminat dengan seri 7000.. Saya juga kurang setuju kalau seri 7000 yang datang kesini.. bagusnya sih kita coba jajaki selain dari Tokyu atau JR.. Misalkan dari Keio... Atau seri 5000 Metro dan seri 1000 Toyo kosoku yang masih ada di Jepang aja kita boyong lagi kesini..

[/quote]

lah situ tau dari mana om info org KCJ kurang minat sama TM 7000 ?

wong TM 7000 pujaan hati'a KCJ .....