All about KA Sritanjung (LPN - BW)

[BAMBANG EKO]

Rupanya jeng Sri ini mampu bersaing dengan si Cantik dan Si Moleks ( Sb-ML ) Jeng Sri yang berpenampilan sederhana , lugu , apa adanya bisa meraih pelanggan setia , tanpa wedak pupur . walau dari kasta sudra , tapi berokupansi brahmana .skali lagi Selamat jeng Sri , trus pertahankan potensi .

[BB 30501]

Rupanya jeng Sri ini mampu bersaing dengan si Cantik dan Si Moleks ( Sb-ML ) Jeng Sri yang berpenampilan sederhana , lugu , apa adanya bisa meraih pelanggan setia , tanpa wedak pupur . walau dari kasta sudra , tapi berokupansi brahmana .skali lagi Selamat jeng Sri , trus pertahankan potensi .

yapz. . .iniLah KA ungguLan DAOP IX JR. . . .meski apa adanya tapi sangat dicintai. . . .KA paling menghasilkan profit bagi DAOP IX

[asep_0907 [Portugal]]

Proses evolusinya kira-kira sbb:
Sekitar tahun 70-an:
Ada PURBAYA Sb-PWT dan ada Blambangan SB - BW
Sekitar tahun 77-78 kedua ka ini dihapus, dan muncul ka baru:
ARGOPURO JR-SB-PWT. Formasi dari Jr 5 CW dan 1 DPW. Di Sb ditambah 3 CW
sampai PWT.
Tahun 87-an dirubah sbb:
PURBAYA dihidupkan lagi, trayek SB-PWT
ARGOPURO dirubah YK-SB-BW
Tahun 95 berubah sbb:
Purbaya masih tetap
ARGOPURO ganti nama jadi SRITANJUNG dengan trayek tetap.
Sekitar tahun 99 atau 2000 (? CMIIW) PURBAYA dilikuidasi, sebagai gantinya
diluncurkan ka LOGAWA dengan formasi 1K2, 1KP3, 5 atau 6 K3.
Taripnya lebih mahal dibanding Purbaya.
Tahun 2002 atau 2003 K2 nya dihilangkan menjadi full ekonomi.
sumber info : dari begawan sepur yang berdomisili di Sidoarjo

Logawa ada purbaya pun masih ada mas kira2 2tahun logawa jalan baru purbaya wafat

yang dihilangkan K2nya mas, saya sempet liat tahun 2002an nah kalau Purbayanya di hapus kurang faham ane...

[sepung]

kereta kenangan kalau anterin hohihe heheh sampe bwi jam 23.00 kadang sampe jam 01.00 jalan ke palbuhan dulu trus pagi naik lagi ke klakah maklum cah deso ne mulih luweh jam 9 wes ribut kekek manding di pulangkan pagi malah pernah dari PB sampe bwi dapat gerbong yang engga nyala lampunya wakaka

[tegarz]

Dulu pernah sekali naik Sritanjung, dari SGU ke LPN, sampai Jogja jam 10 malam. Sampai Madiun penumpangnya habis, dan di Madiun berhenti lama sekali, sampai Madiun jam 5, habis Maghrib baru berangkat.

[Semutsdt]

SRI TANJUNG merupakan nama seorang putri raja BLAMBANGAN yg menjadi legenda kota BANYUWANGI, padahal nama ini sakral yak tapi kok beda ya nasibnya ama Si EMPUJAYA(PROGO). Penamaan KA SRITANJUNG malah menjadikan pengingat kita pada legenda sejarah KOTA BANYUWANGI, SEDANG EMPUJAYA MALAH BIKIN PT KA TRAUMA AKAN SERINGNYA PLH.

[mark_hoopus]

Kenangan awak pake Sri Tanjung..

a) waktu awak rekreasi jaman SD kls 6 ke YK
nyewa 1 gerbong, dari PB jam 11an.. nyampe YK malem.. ntah jm brp, lupa.. pulangnya juga naik ini..

b)nganter nenek balik ke kediri
naik dari PB.. turun jombang.. lanjut naik bis ke kediri via pare..

c)waktu awak autis(abis diputusin cewe wkwkwk.. )
ke sgu, dari pb.. tapi tiketnya mahal kalipun!!!!

d)pulang dari bd ke pb(ongkos ga nyampe 70rb)
bd naik kahuripan 20.00, nyampe YK subuh, mandi, maem, sholat, leyeh2..
08.00 dah lock and load, ready to rumble sampe jam 17 di pb.. xixixi..

kesan:
okupansi, beuh jangan ditanya.. mudik ga mudik tetep sesek.. dari embek asli sampe juga ada.. kwekekek..

mungkin ni salah satu kereta legendaris awak selain bima.. yang menemani awak dari SD sampe kuliah..wkwkwk..

[BAMBANG EKO]

Tapi kenapa ya KA Matarmaja , Brantas , GBMS , sudah ganti gerbong kok Sritanjung belum dapet giliran ya kan okupansinya OK.

[mark_hoopus]

Tapi kenapa ya KA Matarmaja , Brantas , GBMS , sudah ganti gerbong kok Sritanjung belum dapet giliran ya kan okupansinya OK.

mungkin petinggi di JR kurang deket ma petinggi pusat, jadi gilirannya terakhir2.. wkwkwk.. (ngaco mode on)

[BAMBANG EKO]

Kenapa ya dengan okupansi yang sebagus itu jeng Sri ini kok hanya membawa 7 sampai 9 gerbong kan katanya daya tarik CC bisa sampai 11 gerbong , apa memang gerbongnya yang ga ada yach ?