Posts: 132
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
11
Ya emang jarang long hood forward leading, soalnya:
- Hampir semua rangkaian pake' DP/MU.
- Dalam satu consist, biasanya lokomotifnya bolak-balik dan dibikin lokomotif paling ujung menghadap ke luar.
Gak usah diputer pun loko yang paling depan biasanya tetep short hood forward, kemanapun arahnya.
Selain kehalang radiator (apalagi yang Tier 4, udah kayak sayap aja

), sebagian juga udah pake' kontrol desk. Kebayang gak, kalo harus jalan mundur berjam-jam pake' kontrol desk?

Belum lagi masalah sinyal, kalo long hood forward, masinisnya kan di kiri, sinyal normalnya kan di kanan, ketutup hood lagi.
<div style="width:500px;margin:auto;border:9px double #fff;border-radius:20px;background:#00a;color:#fff;box-shadow:3px 3px 20px #888;text-align:center">MENEROBOS PERLINTASAN<br/>DAPAT DIJATUHI<br/>HUKUMAN MATI DI TEMPAT</div>
Posts: 233
Threads: 0
Joined: May 2011
Reputation:
28
Control desk itu yang tuas2 kontrol nya ada di meja ya , bukan yg di samping
Iya saya juga pernah liat itu, walaupun cuman di wallpaper sama simulator, kalo gk salah macem dash9 sama sd70m/mac udah make control desk, masih banyak lg sih, itu yg repot kalau drive long hood forward
Posts: 436
Threads: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
2
CC206 Juga pake control desk ya? Terus cab car itu apaan? baru denger...
Posts: 132
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
11
Kalo masalah kontrolnya desk apa stand itu tergantung pesanannya, bukan masalah model/tipenya.
BTW, pesen lokomotif itu configurable. Misalnya dalam satu model, mau pake' kontrol desk atau stand; layar monitornya 1, 2 atau 3; spedometernya analog apa digital; brakevalve-nya pake' buatan wabtec, knorr atau yg lain; konfigurasi kabinnya gimana; mau nambah microwave, teko listrik, boleh; seatnya model gimana; software traksinya versi yang standar, versi drag freight, versi intermodal, atau bikin versi sendiri; dynamic brake-nya model standar, extended, apa hi-capacity; bogie-nya model standar atau radial; klaksonnya mau model K5LL, K5LLA, K5H, K5HL atau yang lain; tangganya 4 step atau 5 step; semuanya tergantung yang pesen.
<div style="width:500px;margin:auto;border:9px double #fff;border-radius:20px;background:#00a;color:#fff;box-shadow:3px 3px 20px #888;text-align:center">MENEROBOS PERLINTASAN<br/>DAPAT DIJATUHI<br/>HUKUMAN MATI DI TEMPAT</div>
Posts: 3
Threads: 0
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
beda smua yang sama long hood ama short y
ky cc206 kan short hood
Posts: 132
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
11
(06-09-2013, 08:28 PM)Hendra20409 Wrote: (06-09-2013, 08:20 PM)farankautsarf Wrote: beda smua yang sama long hood ama short y
ky cc206 kan short hood
Istilah shorthood/longhood cuma berlaku buat lokomotif yg punya kabin tunggal. Kalo CC 206 kan kabin ganda 
Longhood-nya itu sisi yang ada radiatornya.
<div style="width:500px;margin:auto;border:9px double #fff;border-radius:20px;background:#00a;color:#fff;box-shadow:3px 3px 20px #888;text-align:center">MENEROBOS PERLINTASAN<br/>DAPAT DIJATUHI<br/>HUKUMAN MATI DI TEMPAT</div>
Posts: 436
Threads: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
2
Bgmn dgn lok uap? konon katanya dulu ada lok uap yg bisa berjalan SH (CAB FORWARD)
Posts: 132
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
11
Search aja SP Cab Forward.
<div style="width:500px;margin:auto;border:9px double #fff;border-radius:20px;background:#00a;color:#fff;box-shadow:3px 3px 20px #888;text-align:center">MENEROBOS PERLINTASAN<br/>DAPAT DIJATUHI<br/>HUKUMAN MATI DI TEMPAT</div>