Posts: 1,737
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
21
usul .
gini aja , di bagian long hood dikasi aja kamera dibawah lampu atasnya , trus di dalem kabin ada monitornya, jadi selain liat jendela dari sisi samping juga bisa liat depannya liwat monitor itu tadi .
itu usulku , tapi kemungkinan itu terjadi hanya 1%
![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)
Hasil karya saya covering lagu di
SOUNDCLOUD, like ya
Posts: 537
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
7
setuju ama mas ebret_cc20191
Posts: 38
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
0
Mending BentukNYa cc300 buatan inka
Posts: 436
Threads: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
2
Lok idung kotak udah banyak, mending idung miring aja, tapi jendela sampingnya diturunkan sedikit dan jendela di bagian LH diperbesar
Posts: 333
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation:
2
Karena CC204 diprioritaskan buat KA eksekutif, lebih baik modelnya dipertahankan bentuk wide cab seperti CC203.
Kurang bagus ah kereta ABA Go Green yg interiornya udah kyk pesawat ditarik lok hidung kotak.
Klo diganti model lok GE Evolution tambah parah lagi, bentuk kaku gendut macam itu cuma cocok buat narik argo kotak, argo kricak dan sejenisnya.
visit my blog
Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api'
RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
14
mending memadukan keduanya aja dan di buat double kabin ! sisi yang satu c03 dan sisi satunya lagi c01 kan manis tuh nggak perlu membailk di TT jadi nggak ada yang long hood he he he ???