Ketika di temui di tempat kerjanya KDT SDT,bapak JAnuri setelah pulang dari General Electrik mengemukakan bahwa CC 204 yang baru ini rencananya bentuknya akan seperti CC 201 kembali, karena ga ada gunanya apabila dibentuk kayak CC 203, hanya estetika saja menurut GE seperti itu
estetika itu apa ?
bentuk cc201 itu menghambat udara , nggak aerodinamis blas
Sejujurnya sy lbh suka bentuk CC 203 dibanding CC 201, alasannya karena memnag secara estetika lebih menyerupai kereta cepat artinya lbh baik. Walaupun memang benar kl utk alasan kecepatan (mengurangi hambatan angin) tdk begitu b'pengaruh karena memang beberapa sebab (taspat dan kecepatan maksimal yg diijinkan) hanya dibawah 100km/jam yg artinya hambatan angin tdk jauh beda.
Saya rasa bentuknya ttp kaya cc203 sebab bentuk cc203 yg aerodinamis semakin memperkecil hambatan angin,yg ujung2nya tarikan lok lbh ringan&lebih hemat bbm
wahwah,,,,
kapan tuh ke sini????
ketimbang engkel2 an bentuk CC201/CC203 , gimana kalau bikin aja muka baru ?
nggak kaya 203 tp juga ngga kaya 201
padahal tinggal lihat hasil dari para lok-designer di semboyan35
jd kayak gmn donk maz gajayana,?
emank yg tbaru yg lagie dbikin kpn jadinya,??mo dines ptama kpn,?
hikzhikz akoe ndak mau ktinggalan lagie.. :'(
ya pokoknya yg simpel , tp enak buat masinisnya , double kabin kalo bisa , .
betul pak hedwig tuh , liat aja hasil anak2 Semboyan 35 yg pinter buat desain loko , jadi deh ...
wah akhirnya bisa ngeliat model CC201 baru. Jujur ane lebih seneng ngeliat CC201 ketimbang model CC203
