rencana PDL-CCL pake KRL

[Faris GM-MarKA]

Lewat SI gitu, ceritanya?

[Taufik GM-MarKA]

Lewat SI gitu, ceritanya?

Anda sangat benang

Back to topic sebelom d semprit momod

[ady_mcady]

@faris, trims pencerahannya.

@taufik, kalo nyampe SI mah gak seberapa. saya malah ngarepnya jakarta-bandung via cikampek pake LAA.

kembali ke topik, ntar di semprit pkd.

o ya, lantas sinyalnya diganti blok juga kah?

[rendrahabib]

Wah antap nih kalo pake KRL, skalian BOO-CCL pake KRL

Kita bersebrangan ternyata

[Taufik GM-MarKA]

Wah antap nih kalo pake KRL, skalian BOO-CCL pake KRL

Kita bersebrangan ternyata

Kan cuma pendapat kang
hehehehehe

[enrico]

mending sampe cibatu sekalian biar gantiin si mandra....

Semoga LAA nya hanya mentok di PDL dan CCL, jangan sampai habis tempat spoting di makan LAA

New_bethe

kalo emang demi modernisasi KA di Indonesia kenapa enggak bos?

rada ndak sreg ajah gitu BD pake LAA,,,,,ya mau ndak mau pasti akan terealisasikan,,,

lha emang knp?
emang seharusnya jalur sekitar kota besar itu seharusnya dikasih LAA, biar gantiin comuter KRD dan odong2, cth:SMC-BJN, LMG-SBI, SBI-MJK, dan YK-SLO. lebih efisien dan ramah lingkungan.

[eko winarno]

Jadi bingung nich di awal rencana pembangunan jalur Jakarta-Bandung-Cirebon akan menggunakan ka cepat Maglev hydrogen hi-speed rail dan sekarang mau lagi merancang LAA untuk KRL dengan jalur yang sama, brarti ada Maglev, LAA/KRL + kereta convensional, yang terkena Maglev untuk apa di bikin LAA jadi perencanaan harus matang nich masarakat awam jadi linglung.
mohon pencerahannya..

[rendrahabib]

mending sampe cibatu sekalian biar gantiin si mandra....

Hadoh, tidak....... !!!!!!!!! Keindahan Alam Lebak Jero dan Leles terganggu oleh Tiang dan Kabel2 LAA

Semoga LAA nya hanya mentok di PDL dan CCL, jangan sampai habis tempat spoting di makan LAA

New_bethe

kalo emang demi modernisasi KA di Indonesia kenapa enggak bos?

rada ndak sreg ajah gitu BD pake LAA,,,,,ya mau ndak mau pasti akan terealisasikan,,,

lha emang knp?
emang seharusnya jalur sekitar kota besar itu seharusnya dikasih LAA, biar gantiin comuter KRD dan odong2, cth:SMC-BJN, LMG-SBI, SBI-MJK, dan YK-SLO. lebih efisien dan ramah lingkungan.

Buat saya pribadi, Tiang-tiang dan kebal LAA itu mengurangi keindahan dari Railways Photography, karena tiang akan menghalangi pandangan akan kereta dan kabel akan merusak komposisi yg jika dilihat dari jauh akan terlihat semerawut...

Maaf, jika kurang berkenan

- Salam -

[ady_mcady]

oalah, tak kira mas rendrahabib ini gak setuju LAA karena biayanya besar, atau apa. gak tahunya..

sebenarnya solusi untuk itu ya pake aliran bawah mas. tapi tahu sendiri lah indonesia. sudah langganan banjir, resiko kena setrum juga besar.

[enrico]

mending sampe cibatu sekalian biar gantiin si mandra....

Hadoh, tidak....... !!!!!!!!! Keindahan Alam Lebak Jero dan Leles terganggu oleh Tiang dan Kabel2 LAA

Semoga LAA nya hanya mentok di PDL dan CCL, jangan sampai habis tempat spoting di makan LAA

New_bethe

kalo emang demi modernisasi KA di Indonesia kenapa enggak bos?

rada ndak sreg ajah gitu BD pake LAA,,,,,ya mau ndak mau pasti akan terealisasikan,,,

lha emang knp?
emang seharusnya jalur sekitar kota besar itu seharusnya dikasih LAA, biar gantiin comuter KRD dan odong2, cth:SMC-BJN, LMG-SBI, SBI-MJK, dan YK-SLO. lebih efisien dan ramah lingkungan.

Buat saya pribadi, Tiang-tiang dan kebal LAA itu mengurangi keindahan dari Railways Photography, karena tiang akan menghalangi pandangan akan kereta dan kabel akan merusak komposisi yg jika dilihat dari jauh akan terlihat semerawut...

Maaf, jika kurang berkenan

- Salam -

kalo emang cuma alasan view jadi kurang bagus seperti itu artinya gak mendukung kemajuan kereta api Indonesia dunx. truz kapan KA di Indonesia bisa maju???

kalo cuma masalah fotografi jadi gak bagus saya rasa itu alasan yang gak masuk akal deh...