Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Jalur double-double track manggarai-cikarang

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Jalur double-double track manggarai-cikarang
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#21
06-07-2009, 01:07 PM
itu memang struktur tanahnya di rendahkan ya ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
brantas Offline
Argo Jati
*
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 3
#22
06-07-2009, 01:55 PM
Stasiun Bekasi Timur??? Semoga ad, soalnya di sekitar Jl. Pahlawan (Bulak Kapal) cukup bnyk perumahan sehingga memungkinkan dibuat setasiun...

Akhirnya program DDT MRI - CKR kembali menggeliat...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#23
06-07-2009, 04:37 PM
Quote: itu memang struktur tanahnya di rendahkan ya ?
tanah aslinya emang rendah di tambah lagi memang sewdang dalam proses pemadatan jadi di harapkan struktur tanahnya nantinya tidak labil jika sudah jadi.stelah proses pemadatan selesai tinggal di " gelar " kricak yang agak tebal biar makin kokoh
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
Narendro Anindito Offline
Sepur Barang
*
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 54
#24
06-07-2009, 05:14 PM
DDT akan dibangun di kedua sisi atau hanya di salah satu sisi??
Visit and Subscribe my YouTube channel

[Image: mw3c5v.jpg]
Website
Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#25
06-07-2009, 05:18 PM (This post was last modified: 06-07-2009, 05:18 PM by Gege.)
Berdasarkan realita di lapangan, DDT hanya di satu sisi yang sedang dalam pengerjaan sekarang.
Dengan demikian ada tindakan lanjutan nantinya, entah perubahan susunan jalur di stasiun maupun posisi PJL di bebrapa titik.

Demikian.

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#26
07-07-2009, 12:33 PM (This post was last modified: 07-07-2009, 12:52 PM by dedy vh.)
Quote:DDT akan dibangun di kedua sisi atau hanya di salah satu sisi??
kalau dari jng sampai cikarang rel tambahanya ada di sisi utara dan kalau dari jng sampai manggarai ada di sisi selatan rel saat ini namun yang saya aga bingung gimana nanti pas di depan dipo jng aga sedikit ' menggunting ' kayanya ?
dan nantinya untuk kereta jarak jauh pasti di rel yang baru itu karena yang lama ( yang sudah ada LAA nya ) pasti buat KRL .



[Image: 20090707124705_rahel_041_4a52e1597e551.jpg]
tampak sebuah kereta lewat di dekat proyek DDT di daerah buaran
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#27
13-07-2009, 12:43 PM
Perkembangan proyek DDT sekitaran Kawasan Industri Pulogadung

https://upload.kapanlagi.com/show.php?ph...8d883c.JPG
Viewed from KRL BKS-JAKK via MRI-GMR

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#28
13-07-2009, 01:24 PM
nantinya apakah Stasiun2 kecil komuter di beri jembatan penyebrangan orang atau terowongan ?
Kalo ngeliat poto atas (Kawasan Industri Pulogadung) ngebayangin bisa di tembus rel baru ke arah St. Tj Priok Via Kelapa Gading
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
brantas Offline
Argo Jati
*
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 3
#29
13-07-2009, 01:52 PM
Oh ya viaduct sebelah timur JNG gmn tuh?? Soalnya sebelah utaranya kan beton jembatan tol...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
jadrians Offline
Parahyangan
*
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#30
19-07-2009, 10:01 PM
Yang pernah saya tahu berdasarkan DED ( Detail Engineering Design ) Semua jalur memiliki LAA, Jalur tengah 2 dan 3 untuk KA jarak Jauh dan Barang, Jalur 1 dan 4 untuk KA Komuter...Pasti ada re-desain dari semua stasiun yg dilalui..
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)