[INFO] K2 Mao dihapus?

[Joe_cn]

tapi kalo K3 AC bangkunya berhadap2an,kurang nyaman jadinya, seharusnya bisa dibikin searah spt K2-K1.....

Setoejoe sekali....
boleh berhadapan asal bisa diubah layaknya k-1 atau k-2.
hanya itu rasanya kekurangan k-3 AC.

[Billy Dancing]

Andaikan dihapus,bagaimana nasib Ka Eksis seperti PurwoJaya,Cireks,Gopar,Lodaya,Sancaka,dll??
Apakah menjadi K1?

[Joe_cn]

Andaikan dihapus,bagaimana nasib Ka Eksis seperti PurwoJaya,Cireks,Gopar,Lodaya,Sancaka,dll??
Apakah menjadi K1?

sancaka udah jadi bukti kang....

[rifan sempre]

di situ dikatakan bisnis serba tanggung karena jendela terbuka maka debu masuk sehingga menambah beban untuk membersihkan KA.

Klo jendela di tutup terus tapi kipas angin nyala lancar kayaknya gpp ya?

masalah lah....klo ditutup smua cendela, brarti karbondioksidanya muter2 terus....
kan sebagian gerbong bisnis mendapatkan udara hanya dari cendela dan pintu di bordes.
stahu saya gerbong bisnis sma ekonomi lebih adem K3nya.... soalnya K3 lebih banyak fentilasi dan celah2 buat udara masuk sedangkan bisnis hanya mengandalkan cendela dan kipas angin ..... coba aja malabar. hehehehhehe

[cc 204 18]

Knapa harus dihapus? Ad sumbernya?

[tomrys]

Andaikan dihapus,bagaimana nasib Ka Eksis seperti PurwoJaya,Cireks,Gopar,Lodaya,Sancaka,dll??
Apakah menjadi K1?

sancaka udah jadi bukti kang....

kereta bagasi eks K2 punya YK itu retrofit K2 ny Sancaka??

[arif96]

Andaikan dihapus,bagaimana nasib Ka Eksis seperti PurwoJaya,Cireks,Gopar,Lodaya,Sancaka,dll??
Apakah menjadi K1?

sancaka udah jadi bukti kang....

17/08/2011, KA 84 masih membawa gerbong Bisnis

[Bangunkarta]

membaca postingan ini apabila itu benar2 terjadi... berarti proses penghilangan K-2 udah mulai dilakukan.....bukan tahun 2012 tapi tahun ini...bulan ini....

wah, bener2 nih operator KA... nantinya mereka cuman modalin K-1 yg makin mahal tapi ya gitu2 ajah... sementara K-3 dan K-3 AC dikasi subsidi.... apakah ini sebuah cara untuk menggenjot penerimaan subsidi....

trus akankah hilang untuk selamanya... KA-KA legendaris yang namanya itu bagus banget macam.. Senja Utama, Fajar Utama yg mencerminkan KA yg prima dan juga KA bernama Mutiara Selatan

[pardjono]

Yang terjadi terjadilah. Kalau K3 non AC yang 'dibantai', baru dan pasti menjadi 'heboh nasional'.

[ady_mcady]

membaca postingan ini apabila itu benar2 terjadi... berarti proses penghilangan K-2 udah mulai dilakukan.....bukan tahun 2012 tapi tahun ini...bulan ini....

wah, bener2 nih operator KA... nantinya mereka cuman modalin K-1 yg makin mahal tapi ya gitu2 ajah... sementara K-3 dan K-3 AC dikasi subsidi.... apakah ini sebuah cara untuk menggenjot penerimaan subsidi....

cak, memangnya k3 ac dapat subsidi? kok harganya mahal hampir menyamai k2?

kalo menurut berita2 yang saya baca, k3 ac ini nggak disubsidi. jadi termasuk komersial. dan sepertinya operator lebih untung mengoperasikan ketimbang k2. dengan harga yang hampir sama, tapi kapasitas tempat duduknya beda (64 dengan 80).

cmiiw.