Wealah, ditengah banyaknya orang yang berduka atas dimatikannya KA Parahyangan, orang satu ini malah seperti bergembira atas dimatikannya KA Parahyangan.

Gimana kalau kita
aja orang ini.... Ah sayang yang bisa membata cuman saya aja, karena untuk jadi member forum anda harus punya mobil Terior atau Rush 
Detilnya di sini.

Gimana kalau kita
aja orang ini.... Ah sayang yang bisa membata cuman saya aja, karena untuk jadi member forum anda harus punya mobil Terior atau Rush 
Detilnya di sini.
(16-04-2010, 05:47 PM)ciput Wrote: tatabahasanya sih.. merugikan dan dirugikan.. jadi kesannya KA ini membuat PTKA merugi, padahal siapa sih yg ngelola? Mereka sendiri khan? Ibaratnya ngegorok leher sendiri.
Memang sih di negara manapun di dunia, KA sudah tidak jadi moda pilihan utama, kalah dgn pesawat terbang dan highway (toll road). Nah di sini sebenernya kreativitas pengelola u/ terus menangguk keuntungan dari moda transportasi yg super eksklusif ini, mis. punya jalur sendiri, punya stasiun sendiri, hak monopoli.
Sharing pengalaman sewaktu sekolah di UK. KA justru the most wanted, karena kecepatan dan keamanannya. Gw tinggal di Newcastle upon Tyne, 300 km di utara London. Naik bis makan waktu 6 jam, blm kalo kejebak macet di jalan2 masuk kota London. Nah naik KA cuman 3,5 jam dgn biaya tiket GBP 10 pp! Turun di KingCross Station, yg di tengah kota dan terintegrasi dgn Tube (Metro/Subway), sambung tube, gw bisa ke airport2 spt Heathrow dan Gatwick.
Dulu setiap ada long weekend, gw selalu beli tiket murah dan naik KA keliling UK dalam 1-2 hari. Makanya gw udah sampai ke Leeds, York, Birmingham, Manchester, Liverpool, Brighton, Glasgow, Edinburgh, bahkan Swansea (Wales). All by train. Keliling Eropa juga sama, naik Eurail, yg tiket Eurailpass-nya malah hanya bisa dibeli di luar EU, spt JAKARTA! :p


![[Image: 2euifjl.jpg]](http://i53.tinypic.com/2euifjl.jpg)


![[Image: a0kum8.png]](http://i56.tinypic.com/a0kum8.png)



